am cativa amici aici in valcea carora le-au crapat motoarele de pe e60,530d

 

mai ale s pistoanele 3 si 6 sunt total avariate datorta ca,clapetele de inchidere de pe galeria de admisie s-au rupt(motiv necunoscut),au picat la supape care la randulul lor s0au rupt si au mancat cilindrul

 

pot face maine poze al 3 motoare difetite,masini difetie(una are chiar 80k km)

 

 

ce ziceti 3,0d a cam incput sa pice? :blink:

Edited August 1, 200719 yr by vl20sas

Si ca un rezumat, le-au forjat de l-au scos pistoanele pe afara. :blink:

am auzit si eu acum cam 6 luni acelasi lucru pe un 730d la constanta..... s'au rupt niste clapete de pe galeria de admisie.... au un material tare prost.... chestia a fost ca s'a dus tot motorul.... nu conteaza daca dai sau nu in goarna la motor... nu e admisibil... parerea mea ca e defect de constructie... si am mai auzit de asemenea probleme.... credeam ca a fost o chestie izolata !

am auzit si eu acum cam 6 luni acelasi lucru pe un 730d la constanta..... s'au rupt niste clapete de pe galeria de admisie.... au un material tare prost.... chestia a fost ca s'a dus tot motorul.... nu conteaza daca dai sau nu in goarna la motor... nu e admisibil... parerea mea ca e defect de constructie... si am mai auzit de asemenea probleme.... credeam ca a fost o chestie izolata !

266573[/snapback]

 

 

aceeasi chestie si la ei,tot clapetele,ciudat nu,

 

si sa sti ca nu e de forja,unul din ei are peste 40 ani ,si numai de forja nu mai are chef :blink: