Salutare. Sunt nou pe grup. Am un 320d nfl 163cp și la oprire face un zgomot ciudat gen cum erau aspiratoarele alea vechi rusești. Am pus un obd sa verific presiunea in admisie și într-adevăr,la oprire îmi face o depresiune. Țin să precizez că am găsit scurgeri de ulei in spatele capacului de culbutori care o să-l schimb cat de curând. Daca cineva are vreo idee sau eventual un sfat, este binevenit. Mulțumesc anticipat 

Am un 320d, e90, nfl dar nu stiu cum faceau aspiratoarele rusesti desi sunt si eu destul de "vechi" 🙂

Clarifica totusi un lucru - daca ai DPF sau nu.

Daca n-ai DPF (constructiv ma refer) vezi de turbina.

Daca ai DPF, mai adauga la "vezi" si clapeta EGR.

Capacul culbutori e din alt scenariu.

Edited August 20, 20242 yr by zallo

Ma refeream la acel vâjâit,că o turbină ce încă mai învârte până se oprește,ceva de genul.Masina nu mai are DPF,i-am schimbat clapeta,i-am curățat admisia și eliminat flapsurile.

Cu alte cuvinte, tu spui ca la oprirea motorului auzi un vîjîit/vuiet de parca tocmai ai oprit un aspirator (rusesc sau nu)

Nu stiu cum se comporta un e90,320d cu DPF scos (asta poate iti spun alti colegi) presupun totusi ca ai pastrat catalizatorul ...dar eu am modelul asta insa din constructie nu are DPF si nici clapeta ...iar despre flapsuri admisie, desi am cumparat masina fara ele, dupa un timp mi-am montat altele.

Revenind la problema ta, pot doar sa presupun ca ori ai putin axul turbinei descentrat ori o pală putin ciobita (admisie sau evacuare) fapt care duce la dezechilibrarea axului in momentul cand ii scade viteza de rotatie si de unde si acel vajait. Adica tot la turbina te-as indemna sa te concentrezi.

Edited August 21, 20242 yr by zallo