am auzit ca le cad des cutiile automate la 3.0d 2004+ facelift... e real sau... bluff?

Cutiile de pe X5 cad nu doar cele de pe facelift...

Depinde de cati km are masina, 200-300.000km ar trebui sa tina fara probleme, mai ales cu uleiul schimbat.

Depinde de cati km are masina, 200-300.000km ar trebui sa tina fara probleme, mai ales cu uleiul schimbat.

270115[/snapback]

Exact!

am inteles ca doar pe diesel cad si sunt GM

am inteles ca doar pe diesel cad si sunt GM

270174[/snapback]

 

Cutiile GM sunt foarte bune, nu stiu de unde ideea asta. :blink:

cutiile de pe x5 3,0d sunt aceleasi de pe 730d si cum mashina e mai grea nu fac fata usor la solicitari, dar daca nu e fortata, tine mult si bine

Am o intrebare, la cati kilometri este recomandat sa-ti schimbi uleiul in cutia automata? Eu am sunat la brasov si mi-au spus ca normal nu se schimba niciodata, dar am observat disfunctionalitati ale cutiei la plecare si la oprire. La plecare se ambaleaza excesiv in treapta 1 si 2, iar la oprire are un shok chiar in momentul opririi. Toate aceste se intampla rar, de maxim o luna, dar se intampla in conditiile in care masina este inamtriculata din 2006 si are 64 000 km la bord.

se tureaza mult, dar masina nu trage? am mai auzit de problema asta, dar nu stiu vreo rezolvare.

 

pt ulei, poti trimite un email chiar la bmw germania si vezi ce spun. in principiu cica nu se schimba, dar in romania am auzit ca bavaria l-ar schimba din proprie initiativa.

Am o intrebare, la cati kilometri este recomandat sa-ti schimbi uleiul in cutia automata? Eu am sunat la brasov si mi-au spus ca normal nu se schimba niciodata, dar am observat disfunctionalitati ale cutiei la plecare si la oprire. La plecare se ambaleaza excesiv in treapta 1 si 2, iar la oprire are un shok chiar in momentul opririi. Toate aceste se intampla rar, de maxim o luna, dar se intampla in conditiile in care masina este inamtriculata din 2006 si are 64 000 km la bord.

 

 

Ar fi bine sa verifici cat mai repede, nu suna bine...

Am o intrebare, la cati kilometri este recomandat sa-ti schimbi uleiul in cutia automata? Eu am sunat la brasov si mi-au spus ca normal nu se schimba niciodata, dar am observat disfunctionalitati ale cutiei la plecare si la oprire. La plecare se ambaleaza excesiv in treapta 1 si 2, iar la oprire are un shok chiar in momentul opririi. Toate aceste se intampla rar, de maxim o luna, dar se intampla in conditiile in care masina este inamtriculata din 2006 si are 64 000 km la bord.

 

 

Ar fi bine sa verifici cat mai repede, nu suna bine...

 

Luni dimineata am programare la Contempo Brasov. Mi-ar fi placut sa fac reviziile si service-ul in austria dar drumul din craiova pana la iesirea din tara te face sa renunti. Ar fi pacat pt cei care locuiesc in nord vestul tarii sa nu procedeze asa. Preturi mult mai bune si seriozitate maxima.

pai si de la craiova te duci la brasov?

pai si de la craiova te duci la brasov?

 

Alte variante n-am decat bucuresti si timisoara, la timisoara nu ma duc ca e drumul praf si la bucuresti nu sunt multumit

nu era mai ok spre vest (oradea, cluj parca)?

 

sunt renumiti cei din brasov?

 

nu de alta, dar si eu ma chinui sa gasesc un service bun in romania pt orice eventualitate. pana acum nu am avut succes, fara sa fac vreo comparatie directa cu service-ul din munchen unde fac revizia. deja ala e din alt film.

nu era mai ok spre vest (oradea, cluj parca)?

 

sunt renumiti cei din brasov?

 

nu de alta, dar si eu ma chinui sa gasesc un service bun in romania pt orice eventualitate. pana acum nu am avut succes, fara sa fac vreo comparatie directa cu service-ul din munchen unde fac revizia. deja ala e din alt film.

 

CA sa ajung pana la cluj e durere, dublu aproape cat pana la brasov, iar de oradea nici numai vorbesc. Luni sunt la brasov sa vedem ce se poate face, sper ca nu este foarte grav, la telefon mi-au spus ca se poate remedia.

adevarul e ca drumul ala inainte de cluj e oribil. mereu ma apuca spumele pe acolo. numai in romania sau intr-o tara din lumea a 2-3 puteau sa faca asa ceva. incredibil ce frumos au facut astia sosele la unguri, austrieci, nemti, croati, francezi etc. cu marcaje si toate cele.

 

sa ne spui ce ai facut.

 

bafta!

adevarul e ca drumul ala inainte de cluj e oribil. mereu ma apuca spumele pe acolo. numai in romania sau intr-o tara din lumea a 2-3 puteau sa faca asa ceva. incredibil ce frumos au facut astia sosele la unguri, austrieci, nemti, croati, francezi etc. cu marcaje si toate cele.

 

sa ne spui ce ai facut.

 

bafta!

 

dupa o asteptare de 8 ore s-a rezolvat si problema mea, filtrul era bun, probabil uleiul isi pierduse proprietatile dar in fine, se simte o diferenta in sensul ca numai am shocul la oprire, sau daca este, este mai mic si din ce in ce mai rar, sper ca pe parcurs sa dispara definitiv. Factura a facut undeva in jur de 18-19 mil ceea ce mi s-a parut cam mult dar deh, iti baga prea scump piesele, filtrul si uleiul in jur de 6 mil, si daca le cumperi din magazin nu depasesc 3-4 mil.

WOW, ce au facut de banii aia?

Manopera 382 Lei

Garnitura filtru 92 lei

Filtru ulei 150 lei

surub baie 21 X 7.63 = 160 lei

aditiv 349 lei

ulei cutie 434 lei

tva 299 lei

total 1 868 lei

Manopera 382 Lei

Garnitura filtru 92 lei

Filtru ulei 150 lei

surub baie 21 X 7.63 = 160 lei

aditiv 349 lei

ulei cutie 434 lei

tva 299 lei

total 1 868 lei

 

sal , si acum mai face figuri cutia ?

se simte o amelioare deocamdata, pt ca acele shocuri aproape au disparut, iar pe zi ce trece au fost din ce in ce mai rare, iar astazi chiar deloc, probabi pana isi face ungerea bine si mai mult ca sigur vor disparea definitiv in urmatoarele zile.

astea-s vesti bune.

dar vor si aparea...am avut aceeasi problema..a disparut dupa ce am schimbat uleiul in citie si filtre..apoi problema a parut...da un mic soc la oprire ...am inteles ca s-ar rezolva daca rectific blocul hidraulic de valve...o si adevarat?