Salut! Sunt o fată care are un BMW x3 din 2005. De un an de zile mă chinui cu ea. Problema este ca o data pornește o dată nu ( cum vrea ea). Poate ca pornește ( motorul învârte ) de 5 ori a șasea oară nu mai vrea. După o oră poate pornește. Nu are legătură cu frigul, baterie, bujii, injectoare, filtre tot schimbat. Nu mai știu efectiv ce să mai fac. A fost la 10 mecanici și nimic…vă rog să mă ajutați cu un sfat

18 minutes ago, Eryka said:

A fost la 10 mecanici și nimic…vă rog să mă ajutați cu un sfat

Cum adica si nimic? Ce au spus?

Mașina a pornit de fiecare dată când a fost la mecanici… mașina mea este când pornește de 10 ori și a 11 oară nu mai pornește… eu cred ca îi ceva atât de nesemnificativ încât nimeni nu se gândește la asta…

Se misca turometrul cand invarte asa in gol? Nu se vede pe filmare. 

Daca nu se mișcă inseamna da senzorul de pozitie la arborele cotit e dus.

Nu ne-ai spus ce motor are masina ta.

Daca zici ca nu e priblema de bujii sau injectoare, poate fi pompa de combustibil.

Cand te urci in masina, apasa o data butonul de start fara sa apesi pedala. Sa se aprinda doar martorii pe bord. Se aude un bâzâit câteva secunde? Daca da, atunci pompa merge, daca nu, inseamna ca nu face presiune pt pornire.

Daca auzi bâzâitul de la pompa, poti aprinde si stinge martorii de cateva ori. Sa faci pompa sa bâzâie de câteva ori si spoi sa incerci sa pornesti.

Daca porneste asa inseamna ca pompa merge dar se pierde presiunea la combustibil.

Eu m-aș uita la senzorii de pozitie la axurile cu came, sunt 2, si la cel de la arborele cotit. 

Impreuna ajuta sa sincronizeze injectia si scânteia. Cateodata se defecteaza fara sa dea erori si atunci e greu sa iti dai seama care e problema.

Edited January 5, 20251 yr by Nym

Buna Eryka, de unde esti? Diagnoza ISTA ai pus pe masina? O avea probleme cu demarorul sau alternator, carbuni, etc. Greu de zis de la distanta.  La ce mecanici ai fost? Ai incercat la vreun service specializat pe BMW?