Va salut pe toti si la multi ani, de luni am observat dupa un test ca nivelul uleiului a scazut de la maxim, am atasat poza ca referinta, am completat in jur de 100 ml, si dupa era la maxim iara, urmatoarea zi seara dupa munca cand am ajuns acasa am facut acelas test si a consumat la fel, am pus de data asta in jur de 50-70 ml si a aratat maxim iara dupa un test.

Astazi am fost la mecanic pentru o diagnoza si dupa o verificare am gasit in furtunul de la admisie catre turbina ulei (nu stiu denumirea corecta) am atasat un video ca sa intelegeti despre ce vorbesc, am completat azi in jur de 400ml, nu inteleg unde se duce tot uleiul, masina nu scoate fum si nu arata nici un semn de scurgere pe la motor sau pe jos.

Tin sa mentionez masina trage complet la fel, schimbul de ulei a fost facut in urma cu 2000 km, ulei oem bmw 5w30 ll04, masina are 172000 km si pana in prezent nu am avut o problema cu consumul de ulei, masina parcurge in jur de 20-30 km in bucuresti zilnic. Orice raspuns ajuta, multumesc in avans.

 

o pelicula de ulei pe acel furtun e absolut normala la orice motor turbo, din filmare e greu sa ti dai seama cat de mult e, dar din ce inteleg eu de acolo e normal ce ai. Daca e sa incepi cu ceva, verifica/schimba PCV-ul mai intai.

PCVul ar genera fum in mod normal plus sunetul caracteristic 🙂

Va salut, momentan am mers 100 km, totul e ok, continui sa verific si o sa ma interesez si cu furtunul PCV, multumesc de raspunsuri!