Am schimbat releu de buji si bujii incandestente ceramice asa cum solicita modulul de incalzire bujii, totul bine, bujiile le-am lasat mufele puse scoase afara si se rosesc. Totul pe partea de pre-heating ar fii ok insa masina tot nu porneste la rece, trebuie sa invart 5 min la ea pana porneste INSA daca ii pun clestii de la alta masina porneste foarte rapid, nu este nevoie sa las nici bujiile sa incalzeasca .

Am schimbat bateria 95ah agm cu alta noua 95 agm si scrisa cu testeru. NIMIC

Am schimbat cu alta 95 ah acid. Nimic.

Am schimbat cu alta 105 AGM original BMW apoi scris in noua baterie capacitate mai mare si reset. NIMIC

 

Singura conditie a masinii sa porneasca normal este sa aibe tensiune mai mare de 12.9V. am incercat sa ii pun clestii de la alta masina oprita tensiune 12.6-12.7 . NIMIC. 

Daca masina de la care iau curent e pornita, porneste si a mea, daca e oprita cealalta, nu porneste.

Nu inteleg si nu are sens, in ultima faza m-am gandit ca e ceva prin soft la DDE sau alt modul.

Va rog daca cineva ma poate sfatuii, nu stiu ce sa ii mai fac .

 

Acesta problema este de cand a venit frigul. Pe timp de vara nu am avut probleme.

Am incercat si sa pacalesc senzorii de temperatura, ambient si coolant, cu feonul sa indice peste 20 grade. Nimic .

 

F30 2.0 diesel . n47

idei ?

Ai facut diagnoza sa vezi ce erori are masina?