Va salut! Am citit diverse topicuri insa nu am ajuns la o concluzie clara.

Cateodata, nu mereu, indiferent de ce temperatura e afara, daca e soare sau nor etc, pe partea dreapta pe gurile centrale si la picioare baga aer foarte cald. Indiferent daca las clima pe auto sau selectez manual sa bage cat se poate de rece, cand o apuca la pasager baga doar aer fierbinte si asa ramane toate ziua.

Am schimbat acei robineti, nicio imbunatatire. Urmatorul pas? Unii mecanici mi au spus panoul de clima, altii ca este clapeta si trebuie demontat bordul. Care ramane? 

Nu stiu daca are legatura, dar pe tester am eroare pe IHKA pentru senzor AUC si fogging sensor. Le am schimbat insa erorile persista. Masina in cauza este un e60 2009 2.0 diesel n47, clima cu functii extinse.

Salut, la mine imi baga cald pe la parbriz si pe la picioare, pe gurile centrale baga cat de cat rece. Am pus tester si mi a gasit senzor AUC (9C54) si robinetii de caldura (9C6D si 9C6E).

Urmeaza sa le schimb si sa verific freonul, sper sa se rezolve problema dupa.

Daca reusesti sa rezolvi spune ne si noua ce a fost!

Numai bine!

Senzorul AUC nu are treaba cu ce patiti! 

AUC e sistemul de recirculare automata a aerului. Pe recirculare automata un senzor decide daca aerul de la ventilatie este adus din exterior sau in caz ca sesizeaza poluanti este recirculat cel din interior.

De acord cu tine, m am gandit ca e vreo sansa sa fie de vina panoul din moment ce erorile imi persista si dupa ce am schimbat senzorii.

Astazi am schimbat panoul si face la fel si cu acesta, deci presupun ca raman clapetele. Doar nu am avut nenorocul sa gasesc altul care tot stricat sa fie

Ai eroare inca pe robineti dupa ce i ai schimbat? Ca pare curios

Nu, nici nu am avut. Dupa ce i am schimbat mi a aparut o eroare care s a rezolvat din tester dupa ce a sters o mecanicul.

Revin cu solutionarea, dupa multe intrebari si multe drumuri la diferiti mecanici.

Nu era climatronicul, nu erau motorasele cum a spus unul dintre service uri, ulterior eu cautand sa gasesc pe cineva care sa fie si dispus sa dea jos bordul.

de vina au fost robinetii + un cablaj/contact imperfect din ce am inteles de la mecanic. Robinetii oe luati sh pentru ca nu aveam ‘incredere’ ca asta este problema, acestia fiind deja schimbati si pusi noi in urma cu cateva luni.