Bună ziua tuturor! Problema a apărut acum aproximativ 3-4 luni.
Când am încercat să pornesc mașina de la distanță cu cheia, aceasta nu a pornit și a apărut mesajul „Verificați sistemul de acționare. Mișcarea este posibilă”, iar cu butonul Start - a pornit.
După aceea, nu a mai pornit întotdeauna cu cheia. Și apoi, chiar și cu butonul „Start” nu a pornit prima dată, la apăsare, demarorul a început să se rotească literalmente pentru o fracțiune de secundă și, întrerupt, a apărut mesajul „Repetați pornirea”, a pornit în mod repetat. Prin intermediul Bimmer Link, a fost afișată eroarea 216119 Pinion starter: Line break in starter control.

Am citit pe forumuri că la o mașină cu hibrid mild, o problemă frecventă este generatorul demarorului. Trebuie înlocuit. Deoarece prețul este de aproximativ 2000 de euro, am decis să merg la un alt specialist. Spunându-i că am încercat să dezactivez sistemul Start/Stop prin codul Bimmer, mi-a spus că nu este o idee bună, deoarece acestor hibride mild nu le place. A restaurat unitatea responsabilă de demaror la setările din fabrică. Am condus timp de 3 săptămâni fără erori, dar apoi totul a început să se repete. Am mers din nou pe forum, toată lumea a spus din nou că era generatorul de pornire, dar nu văd nicio problemă cu el, pentru că funcționează foarte silențios, lin, poți porni mașina la semafoare și în ambuteiaje cu o jumătate de tură. M-am dus la un alt mecanic, m-am dus în spatele mașinii, mi-a făcut diagnosticarea, a spus că tensiunea sare. Apoi am încercat să o pornesc și am presupus că problema era la demarorul obișnuit, pentru că se auzea un sunet caracteristic. S-a ajuns la punctul în care mașina pornea întotdeauna abia la a treia încercare. Am contactat mecanicii, au scos demarorul, l-au dus la specialiști în demaroare. L-au conectat, au spus că există un clic de neînțeles, l-au demontat, au spus că demarorul este în stare normală, fără uzură, s-au oferit să-l curețe de oxidare. Au făcut întreținere preventivă. L-au instalat, am condus timp de 3 săptămâni fără reclamații, totul a fost grozav. Astăzi nu am mai putut porni mașina cu cheia. Am conectat Bimmerlink-ul, am verificat bateria, era la 79%, am presupus că acesta era motivul. Totuși, mai târziu nu a mai pornit nici cu butonul de „start”. Și când a pornit, părea că i-a luat mai mult timp să se „gândească”. Bimmerlink-ul a dat o eroare - 21A511 Starting system, pinion starter: timeout

Pune si modelul si anul masinii ca eu nu le vad prin topicul tau.