RedCap

Ti-am editat eu postarea ca sa apara pozele in ea. Pe viitor daca dai click dreapta pe poza si apesi "Copy image link" poti copia direct in postare si va lua poza asa direct de pe imgur.

Nu e prima data cand am inchiriat un Mercedes. In schimb Audi nu am inchiriat niciodata si nici nu am de gand sa sparg gheata cu troaca aia de RS6. Ramane cum am stabilit, vin cu Lastunul.

Au limita de 200 de km/zi da-i in colo de magari. Plus ca nu as lua Haudi fie vorba intre noi, am si eu niste standarde ca sa nu mai zic ca e si dric fabricat in 2023. Vin cu Lastunul cum am zis.

Muncesc ca sa imi permit si eu una alta. Ca sa fac pe familistul pregatindu-mi terenul pentru alte masini. Dupa cum vezi si astia le fac praf pe aici de nu se vad. Corect, dar nici magari nu au fost sa zica hai cu masina inapoi Sambata. Totodata inca nu m-au sunat sa imi spuna ca mi-au venit accesoriile comandate si ca trebuie sa le duc masina inapoi. E puturos fata de 540-ul meu care e mai usor fata de X5. Vorbim de aceleasi motoare doar ca... greutatea si aerodinamica la G60 vs G05 isi spun cuvantul. Fix ăla de ma uitam la el sa il închiriez pentru luna viitoare la întâlnire doar ca nu îmi făcea deloc cu ochiul taxa de 250€ de preluare din București și încă 250€ taxa de predare tot în București.

Multam. Lamurit, e fix aceeasi masina inseamna.

Zici tu? Aia din linkul dat de mine e cu 134 și aia din accident e cu 303 parca.

Revin cum am promis cu pareri despre cele doua masini conduse ieri la test drive. M3 Competition xDrive Sedan Nu era rea deloc masina, se misca bine de tot, exact cum te astepti sa miste un M3. Am mai condus unul cu, ceva vreme in urma cand voiam sa imi schimb actuala masina, era unul sh ca am vrut doar sa vad cum se simte. Din pacate cred ca am imbatranit si nu as mai putea sta cu un M3 ca masina de zi cu zi, mi-ar mai trebui o masina de familie, chit ca mi-as face hatarul cu un M3 sa merg cu el la munca zi de zi. In weekend insa as vrea altceva, nu stiu ce sa zic. Generatia asta o voi sari, probabil imi voi lua unul din generatia viitoare de M3, benzinarul fireste si nu electricul. Dar sa spun ceva rau de el, as fi vulpe, masina merge de rupe, in M2 cum era setata pe sport am impresia ca facea si popcorns. Directia era ce trebuia, totul era ce trebuia, doar ca in momentul de fata nu este o masina pentru mine si am facut o alta alegere. La intrebarea daca mi-as permite unul, pot spune ca da, mi-as permite sa comand unul maine chit ca discount-urile sunt spre 0, maxim 1-2% ca tot tin la preturi la M3-uri comparativ cu, cele doua versiuni de M4, coupe si cabrio. Pun si un film facut asa la repezeala cu M3-ul de ieri. M5 Sedan Am mers si cu el ieri si, degeaba, nu m-a dat deloc pe spate asta. De la inceput strambam din nas oricum stiind ca e mai puturos decat generatia trecuta si ca e mai greu ca un X5/6M datorita mizeriilor alora de baterii ce nu aveau ce cauta pe masina asta. Am tras un pic de el, dar degeaba, nu mi-a placut absolut deloc ca dovada ca nici nu am stat sa fac vreun filmulet la condus cum am facut cu M3-ul. Mi-as cumpara asa ceva vreodata? Probabil ca nu, mai degraba as cauta un F90 facelift, dar G90 nu mi-as lua. Mi l-as permite, da, mi l-as permite si pe asta, cu un discount de vreo 3-4% acolo maxim probabil dar mi l-as permite in locul actualei masini. Pacat, ca ad fi vrut un M5, dar generatia asta cum a aparut mi-a dat o senzatie de nu as lua asa ceva vreodata. Culmea, am ajuns sa comand un G60 dupa ce am condus unul. Insa dupa ce am condus G90-ul nu am mai ajuns in situatia sa comand unul.

Ahhh…ok, am inteles acum. Eu mereu pun pozele ca link-uri externe de pe Imgur.com deoarece aici este spațiul limitat de fișiere ce poți adăuga postărilor tale. Mă rog, revin mai târziu cu impresii legate de cele două mașini ce le-am condus ieri, M3-ul și M5-ul. Acum totul e să mă apuce iar cheful de scris cum m-a apucat ieri.

Coincidenta de culoare si de numar cu asta de mai jos la care ma uitam eu sa o inchiriez. Dar are alte cifre la numar vad. Inchiriaza supercars - BMW M3 Competition

@bimmer90f30 ce ai vrut sa spui mai sus? Ca ai citat doar ce am zis eu fara sa adaugi de fapt nimic. E ceva ce nu vad eu in postarea ta?

Asta e chestie relativa cu schimbul de ulei. Pana acum era un amic cu alt 540 G60 din Ohio ce ne radea restului in nas pe bimmerpost ca el face schimbul de ulei cu $130 si ii si arata direct pe site pretul cand face programarea. Asta era ceva de nemai auzit la restul, puteam toti face programare la dealerii locali dar nu vedeam si pretul. Ca un alt exemplu, cineva se plangea de California de un schimb de $300 sau $400 parca la un V8, aici intrebasem la dealerul unde ma duceam in mod normal si era $275. Acum vad la astia ca e $149.99 chiar. Totul e ciclic aici, gen dealerul unde ma duceam eu dadea cele mai bune oferte la masinile noi, acum a inceput sa magareasca. Culmea ca astia la care am fost eu acum erau recunoscuti pentru faptul ca erau scartari dar am auzit vorbe bune in ultima vreme de ei. Deci... roata e rotunda si se roteste, clientii se duc dupa unde le e mai bine, e bine ca ai de unde alege. Legat de poze, simplu, baga un proxy si le vezi linistit. Sincer X5-ul asta de il am acum e destul de la nivel de baza cu dotaril, nu are mai nimic pe el. Am tot avut in ultima vreme X5-uri 50e de la alt dealer la care ma duceam in mod normal teribil de bine dotate ca masini oferite ca loaner cars. Ca idee, test drive-urile astea se organizeaza si ofera clientilor un cupon de discount pentru achizitionarea unei masini noi. Totusi, de cand sunt eu aici, nu au avut eveniment la jumatea anului, era unul prin Octombrie-Noiembrie si aia era care dadea un cupon valabil pana la sfarsit de Ianuarie anul viitor de $1,000.00. Daca te uiti mai jos, asta e dat la sfarsit de Mai si e valabil pana la sfarsit de Decembrie, intr-adevar doar pe M-uri si masini M performance dar... doua evenimente pe an e iesit din comun. Asta ma duc cu gandul la faptul ca, ceva e putred in Danemarca si oricat incearca ei sa tina nasul sus vanzarile nu le mai merg tocmai bine la M-uri. Uite mai jos si cuponul de care vorbesc.

Multumesc de apreciere. Când eram tânăr, prin 2015 sau 2016 ca am și uitat exact tot povesteam pățanii de pe aici cu M4 pe topicul dedicat. Între timp mi-a trecut și tinerețea și entuziasmul și nu am mai făcut asta. Doar ca mai devreme brusc mi-a revenit cheful ca încă mai mă amuz de întâmplarea asta. Oamenii tot susțineau sus și tare ca nu au mai pățit vreodată așa ceva să le rămână mașina blocată pe elevator. Fix de-asta am și cerut să mă duc să o văd să îi fac o poză ca și mie îmi părea de necrezut. Nu știu dacă ai fost atent dar pe bannerele alea scria numele și de când sunt acreditați ca tehnicieni BMW sau tehnicieni șefi chiar. Culmea ca, cel la care era mașina mea era tatăl lor, tehnician șef și tot au dat-o de gard. Mie nu îmi pare ceva ieșit din comun, oamenii pun acolo ca să vadă clientul cu ce personal au de a face.

Hai sa povestesc o faza tare de azi ca inca ma mai amuz pe seama ei. Acum vreo cateva saptamani am vazut pe Facebook de la BMW NA reclama ca or sa aibe un Gen M Tour. Mai exact, te duceai la test drive cu M2, M3, M5, X3M50, si XM. Nu stiu ce treaba avea X3M50-ul cu astea dar ma rog, treaba lor. Caut eu prin zona mea sa vad cand sunt si ce dealeri participa si imi rezerv pentru 30 Mai la un dealer la care nu am fost vreodata cu masina la service si nici nu am reusit sa iau vreun deal de Doamne ajuta la vreo masina de la ei. Cu alte cuvinte spus, nu facusem niciodata afaceri cu ei. Cum data se apropia si am zis sa mai cocolosesc un pic masina asta, ma uit sa vad de schimburi de ulei sa imi fac eventual si un schimb de ulei cat sunt la ei la test drive. Vad niste preturi iesite din comun, $119.99 la motoarele in 4 si 6 cilindri in line si $149.99 la motoarele V8 si $179.99 la diesel-uri si M-uri. Nu stiu de unde au scos asta cu diesel-ul la banii aia ca nu mai sunt demult diesel-uri importate in State de BMW, mai exact de pe vremea Diesel Gate-ului, subit VW, Audi, Porsche, Mercedes, si BMW nu au mai importat diesel-uri. Si iar imi pare un non sens avand in vedere ca poti lua un Value Service pe 3 ani parca, pentru $249 pentru masinile ce au trecut de 5 ani sau 60k mile. Asta e efectiv modalitatea lor de a pastra clientii cu masinile iesite din garantie in reteaua BMW ca de, mai recomanda si alte piese de schimbat, etc. Preturile mentionate mai sus sunt fara taxa statala, in cazul de fata 8.25%. Pun mai jos detaliile. Asa, zic hai ca nu e un capat de tara sa dau $119.99 pe un schimb de ulei avand in vedere ca ultima oara la cei la care am facut asta pentru schimbul de 1200 de mile am dat vreo $190 sau ceva de genul asta + taxe, e pe undeva prin postarile din acest topic si suma exacta, naiba mai stie care era. Zic hai ca poate totusi reusesc sa o bage pe maintenance cum au facut data trecut de in loc sa fie revizia la 1 an de cand a fost fabricata, prin Noiembrie 2025, au facut-o prin August desi masina nu arata ca ar avea nevoie. Acum culmea, masina deja ma atentiona ca urmeaza schimbul de ulei pe 20 August 2026. Am sunat ieri sa fac programarea, explic ca imi arata in bord ca urmeaza dar ca nu este de facut acum si mi se spune ca ok, va intra pe mentenanta. Ramane stabilit sa ma duc azi la ora 11.30, avand in vedere ca la 12.00 aveam test drive-ul. Vine azi ziua cea mare sa trebuiasca sa ma duc la test drive, zis si facut. Ma duc sa las masina la service mai intai si... surpriza, dupa ce verifica in sistem se pare ca trebuia sa platesc schimbul de ulei desi la celalalt service cumva au facut revizia si au pus-o pe maintenance. Zic da-o-n colo, nu saracesc din $119.99 pentru un schimb de ulei si aia e. Mi se spune ca pot incerca sa ma duc sau sa sun pe 2 Iunie sa vada daca le apare in sistem ca trebuie facuta revizia ca atunci se schimba si filtrul de cabina, se pare ca e la 2 ani sau 20k mile, care din ele apare primul, aici revizia fiind la 1 an sau 10k mile. Zic nu multumesc, da-l la dracu de filtru. schimba doar uleiul si aia e, nu resetezi in bord, doar va aparea in istoric si gata, o sa vin si in August, aia e, imi fac de lucru. Plec si ma duc la test drive. Ma bag pe lista si mi se spune ca de fapt pot conduce o singura masina, hai treaca mearga doua dar trebuie sa vorbesc dupa ce o conduc pe prima cu cei de acolo. Ma bag pe lista la M3 si mi se spune ca am doua persoane in fata mea asa ca sa ma duc in showroom si sa revin cam in 20 de minute ca dureaza cam 10 minute de persoana. Dupa vreo 20 de minute cobor eu din showroom, ma pun pe una din bancile din parcarea lor de la umbra desi era cald sa mori dar zic aia e, nu sunt aici, imi pierd locul ca nu erau organizati ca in alte dati cu mesaje pe mobil, etc. Doar ca avantajul era ca nu erau atat de stricti. La 2-3 minute imi aud numele si ma duc incantat la masina. Se urca un angajat de la BMW cu mine in masina, nu de al dealerului, imi explica ce si cum de masina, imi arata setarile M1 si M2, imi spune da pe M1 si esti pe confort, da pe M2 si esti pe sport sa urle. Mi se spune clar sa tin masina in modul "road" ca e interzis sa o pun in alt mod si vrea sa dea jos din masina. Eu mirat, intreb daca plec singur si mi se raspunde ca da, mi se arata o foaie plastificata cu traseul de urmat, cu mentiunea ca sa nu ies pe autostrada ca nu am voie. Destul de simplu traseul, de oras, din semafor in semafor pe linie dreapta si dupa se facea o dreapta si se revenea iar in linie dreapta pe o strada paralela. Mi se mentioneaza sa nu abuzez de masina ca au fost vreo cateva M2-uri facute daune totale zilele trecute. Intr-adevar, ieri au fost la alt dealer din zona, cel mai apropiat de mine dar nu am vrut sa ma duc ca totusi nu eram liber. Mi se precizeaza ca masina are toate dotarile pe ea, eu remarc ca da, vad volanul Alcantara la care mi se raspunde ca arata el bine dar dupa parerea lui este greu de intretinut. Totodata remarc si mentionez fericit ca nu are scaunele de carbon, reactia a fost un suras si mentiunea ca au alt M3 cu scaunele de carbon la care eu spun ca mai bine ca nu are masina asa ceva. In rest avea franele ceramice si toate briz briz-urile pe ea. Plec, urmez traseul, la intoarecere nu virez pe unde trebuia, improvizez eu altul de ies si mai bine la locul de plecare pentru urmatorul fata de cum era gandit traseul lor. Oamenii erau calmi, linistiti, si daca dadeam inca o tura din greseala nu mi-ar fi luat nimeni gatul. Mai jos am pus si poze cu masina, M3 G80 Competition xDrive ce am condus-o. Dupa ce imi termin tura, intreb daca ma pot baga si la M5, si mi se spune ca da, desi sunt vreo 4 persoane in fata mea, mai liber era la SUV-uri dar spun ca nu, nu vreau, vreau la M5. Ma trece pe lista si ma duc iar in showroom sa mai pierd vremea. Cat eram in showroom, vad beleaua asta de X5M Competition... pffff... afurisita de masina ca mereu mi-a facut cu ochiul dar zic da-o in colo, strugurii sunt acri, nu are sunet B&W. Afurisita de masina insa era pusa cu masajul in scaune pornit de ei, pe bord era programata de iti arata acolo ture in bord si viteza pana la 250 si ceva de mph... zic in sinea mea ba voi ati incurcat borcanele, ati pus mph in loc de kmh. Erau in stare sa iti puna si o cafea si orice in masina doar doar de s-o lipi careva de ea. Trece iar vremea si cobor sa ma duc la test drive pentru M5. Astept, se duc alte doua persoane la masina cand vine, sot si sotie, dupa ce pleaca ei, intreb daca sunt urmatorul si mi se spune ca da. Ca in mod normal trebuia sa conduca si sotia doar ca si-a anulat avand in vedere ca tocmai a fost un accident cu una dintre masini mai devreme si au scos-o de la test drive. Intreb daca nu ma pot baga dupa si la XM si mi se spune ca nu, ca fix XM-ul a fost busit mai devreme. La naiba, aia e. Sincer, mai tembela locatie nu puteau sa aleaga, dealerul e fix in down town si Sambata la ora aia, mai ales ca in America in general nu se sta la semafor la facut la dreapta chit ca e rosu, se transforma in stop, te asiguri si pleci. Asta e legea, daca nu e scris dinadins "No right turn on red" atunci se face ce am mentionat eu. Dau vreo doua injuraturi in sinea mea, ca stiam cine plecase cu masina, un vacar cu pitipoanca lui, mai si accelera masina in gol inainte sa plece, era la impresii. Asa de bune impresii a facut ca a si bubuit masina. Ma rog, se intorc cei doi, sot si sotie si vine si randul meu. De data asta se urca alta persoana cu mine in masina sa imi spuna ce si cum, acum la M5 se punea accentul pe modul Hybrid, gen Full Hybrid, Sport si Hybrid Sport parca. Hybrid era a treia setare, a 4-a era Sport sau ce naiba era aia si Hybrid Sport era a 5-a. Mai erau doua mai jos, una era full electric si cealalta habar nu mai am ce era. Nu m-a interesat prea tare ca oricum nu sunt mare fan G90, am zis totusi sa vad si eu cum e de am iesit la test drive cu el. In trafic vad la ceva distanta M3-ul dupa mine, mergea usor, nu avea treaba. La intoarcere spre dealer insa pe strada paralela cu, cea de unde plecasem (era acelasi traseu stabilit la toate masinile) ajunge in dreptul meu la semafor si cand pleaca... o calca sa rupa. Ma joc un pic si eu si zic lasa, du-te nene cu Dumnezeu ca nu am chef de dat cu subsemnatul si nici sa te provoc pe tine aiurea ca de... probabil avea jumate din varsta mea, era cu prietena lui in masina, ingredientele și condițiile necesare pentru dureri de cap erau indeplinite. Revin inapoi la dealer, iar pe drumul improvizat de mine, pustiul cu M3-ul s-a dus pe cel ce trebuia, am scapat de el asa, toate bune si frumoase. Mai jos, pun cateva poze si cu M5-ul. Toate bune si frumoase, doar ca in timpul turei cu M5-ul ma suna reprezentantul de service la care am lasat masina ca sunt unele probleme pe care le voi mentiona mai jos. Pana sa mentionez problemele, pun o poza cu masina mea mai jos. Mai jos, pun si poze cu masina cu, care am plecat acasa, ca nu am plecat cu a mea. Asa, acum sa continui povestea. Mi s-a spus la telefon ce si cum dar nu am inteles prea bine ca nu aveam chef de vb, voiam sa inchid cat mai repede ca sa termin test drive-ul. Ajung la service si mi se explica ca li s-a blocat elevatorul si surpriza, nu mai puteau da masina jos de pe el. Asa ca au spus ca trebuie sa astepte pana Luni cand le vin cei ce se ocupa de ele sa rezolve problema. Eu am inceput sa fac misto ca bai oameni buni stiti ca elevatoarele astea mai trebuiesc si ele verificate, mai li se face cate o revizie, etc... daca asa nu merge atunci la schimb de ulei treceti la metoda clasica cu bagatul in groapa sub ea. Ma rog, mi se spune ca nu mai am de plata nimic, ca or sa acopere ei schimbul de ulei si ca sa revin Luni dupa masina mea sau cand e gata. Aveam de luat niste accesorii de la ei oricum, ma duc si rezolv, ca sa uit de deranjul asta mi se dau si preturi mai bune, toate bune si frumoase. Plec, si cand sunt aproape de casa realizez ca nu mi-am luat nici cheile de la casa si nici pe cele de la motocicleta din masina mea. Sun, vb cu reprezentantul de service, imi spune ca ajung cumva la masina sa le ia si sa ma duc dupa ele. Ii explic ca ajung cam in 20-25 de minute maxim ca eram la un pas de casa cand mi-am dat seama si aia e. Cand ajung inapoi la service, cum am bagat masina inauntru deja reprezentantul venea cu cheile spre mine, exclamand ca am si motocicleta BMW... eu zambesc si confirm totodata. Scoate un X7 din fata mea ce ma bloca și nu puteam ieși din service, eu trag in dreptul lui afara masina si deschid geamul, el se prinde ca vreau sa ii spun ceva si deschide la randul lui geamul. Il intreb cum a scos cheile din masina mea ca sper ca nu a sprijinit o scara de ea sa fi facut masina mea praf ca doar de... era fara absolut nicio zgarietura. Radem amandoi de gluma mea, si totodata zic sper ca Luni se repara frumos elevatorul ala si nu dau drumul masinii direct de pe elevator cand or da un reset la el sau cine stie ce alta ghidusie. Iar ne amuzam amandoi si imi explica, ca tocmai de-asta nu se mai baga sa faca nimic si cheama expertul pe elevatoare Luni. Plec si eu, ajung acasa si realizez ca mai trebuia sa comand ceva. Sun la piese, rezolv problema si dupa ma suna reprezentantul de service. Imi spune ca masina e gata, sa ma duc Luni dupa ea. Intreb daca au dat cu ea de pamant ori ba, iar rade si imi spune ca nu, cumva s-a deblocat elevatorul. Zic ok, dar avem o problema, nu vreau sa fac mai multe drumuri, asa ca vin Marti cand ar trebui sa imi vina si piesele comandate. Imi spune ok, va dau un telefon cand au venit piesele si atunci ne aduceti si masina. Perfect, ne uram weekend placut si la revedere. E prima oara cand ma duc la ei la service si de-asta ma si amuzam, zic sa fie semn sa nu mai vin alta data oare. Ei totodata nu, uite, se intampla, noi remediem problema. La masina asta mi s-a spus sa nu imi fac griji de benzina, cata vreme nu o aduc sa nu se mai miste deloc ca are rezervorul gol e ok, nu trebuie sa alimentez eu. Intreb daca asa fac mereu si mi se spune ca nu, doar ca le pare rau de situatia creata. Logic ca o sa o duc cu plinul facut, chit ca era la 5/8 ca de... nu vreau sa imi socoata ochii ca, ce favoruri mi-au facut. O sa continui maine si cu impresiile legate de cele doua masini conduse azi, acum am obosit de la cat am scris. Nu am mai povestit asa de pe vremea cand imi povesteam peripetiile in topicul cu M4. Va rog sa imi scuzati eventualele greseli de tipografie, mai intervine si auto correct-ul si totodata eu mai folosesc si cate un cuvant in engleza ca de... mai le uit pe cele din romana cateodata sau imi sunt mai la indemana cele din engleza desi incerc sa evit pe cat posibil asta. @Viper05 uite aici in postarea mea preturi la schimburi de ulei.

Cate vizualizari si raspunsuri te astepti sa primesti la topicul asta? Cand pui in titlu "BMW n57" nimeni nu intelege nimic din el. Poate fi un topic de prezentare al masinii, poate fi orice dar nu ca ai o problema cu masina. Pune un titlu care sa descrie ce e in topic, dar asta nu inseamna sa pui ditamai pomelnicul acolo.

@bimmer90f30 ti-as sugera sa incetezi. Ti-a mai spus si @Bala acelasi lucru.

Alo, eu vorbesc singur aici? Avem niste inflacarati ce ataca oameni si nu idei. Va calmati sau e nevoie de o pauza fortata pentru a face asta?

Pai nu stiu ce mai astepti ca @BaXXon s-a retras din discutia cu tine ca din ce stim nu ai nici masina electrica si nici hibrida.

Bai baieti cucuieti, sustinem si contram idei nu ne dam si atacuri intre noi, da?

Vezi ca ai incurcat borcanele, nu eu am scris ce ai citat tu acolo. Am benzinarii la tot pasul unde vezi cu ochii. In vreo 2-3 minute am plinul facut pentru inca minim 525 de km de condus (sub 200 km nu scad niciodata la autonomie cu masina personala). Senzatia de a conduce un benzinar 6 in linie... inconfundabila.

Viitorul cred ca va fi hidrogenul, nu electricul.

O dam in politica si nu e topicul dedicat pentru asa ceva. Viitorul nu e electric, infrastructura pentru asa ceva nu exista. Iar asta cu bagatul pe gat a masinii electrice, hai sictir cu troleibuzele/tramvaiele de aici.

Bai baieti, v-as spune eu una cu electricele voastre dar va suparati pe mine. Fazele cu viitorul e electric ma fac sa rad cu lacrimi.

Uite alta. https://golazo.ro/ferrari-ferrari-luce-lansare-critici-175422

Asa zic si eu. Doar ca am un amic ce a mai condus S Class in timp ce el avea un 7-ar si nu era asa dat pe spate de el. Poate ca il voia mai dinamic, nu stiu de ce, doar ca ma tot contraziceam cu el si el nu si nu ca S Class-ul e cam de jucarie. Intr-adevar iti ia ochii dar spunea ca e de jucarie comparativ cu 7-le.

Cu placere! Urmeaza cat de curand sa imi comand si eu. Dracu sa il ia de Mertan ca de la inceput nu m-a dat deloc pe spate. Urmatorul pe care o sa il mai inchiriez de la ei va fi un S Class. Vreau sa vad ala cum e comparativ cu un 7 de l-am avut de la BMW anul trecut.