Salutare,
Am un BMW X3 2012 diesel automat, 2.0 184 CP, pe care l-am cumpărat recent cu 218.000 km reali. De când l-am luat am parcurs aproximativ 2000 km, însă în ultimele ~350 km mi-a apărut martorul de check engine de 4 ori. La fiecare apariție, martorul s-a stins după ce am mai parcurs câțiva km.

Mașina nu scoate fum, nu consuma mai mult decat normal (consumul mediu este 7.5 l/100 km) și nu se simt pierderi de putere când apare martorul.

Am atașat o poză cu erorile apărute. Mașina a fost adusă în România din Germania și tocmai am înmatriculat-o aici.

Aș aprecia dacă cineva care s-a mai confruntat cu situații similare mă poate sfătui ce ar putea fi și ce verificări ar trebui să fac să previn probleme mai mari.

Mulțumesc!

Edited September 21, 20251 yr by CristianRaul10

Pai pare a fi EGR-ul, problema arhicunoscuta cam la orice diesel contemporan de la bmw. Verifica la orice reprezentanta daca nu cumva ti-l schimba pe recall. 

290900 pare mai mult din racitor, cum a zis colegul verifica la reprezentanta poate faci parte din campania de rechemare.

Salutare,

Colegii de mai sus au punctat perfect. Erorile pe care le ai sunt clasice pentru o problemă la sistemul EGR (supapă și/sau răcitor de gaze).

Codul 29EB00 indică direct o problemă de eficiență a răcitorului sau a clapetei de bypass a acestuia. Cel de-al doilea cod, 290900, este o consecință: calculatorul motorului detectează un debit de aer proaspăt prea mare, tocmai pentru că gazele arse nu sunt recirculate corect prin EGR.

Sfatul de a verifica la reprezentanță rechemarea în service (recall) este cel mai important. Aceste motoare (N47) au avut o campanie extinsă la nivel global pentru înlocuirea răcitorului EGR, deoarece cele defecte prezentau risc de incendiu. Sună la orice dealer BMW, oferă-le seria de șasiu (VIN) și îți vor spune pe loc dacă mașina ta este eligibilă pentru înlocuire gratuită.

Martorul Check Engine în sine este unul generic și poate semnala zeci de probleme diferite, de la una minoră la una critică. Pentru a înțelege mai bine diferența dintre el și alți martori care impun oprirea imediată, puteți arunca o privire aici: martori bord. E un ghid bun care explică ce înseamnă fiecare simbol.

Chiar dacă martorul se stinge, problema nu dispare (erorile sunt stocate ca "Permanente"). Nu ignora problema, verifică VIN-ul la o reprezentanță BMW cât mai repede.

Succes