Salut. Astazi am schimbat capacul de culbutori la BMW-ul meu F34 deoarece am observat un miros de incins si fum in spatele motorului. Dupa ce am plecat cu masina de la service, am condus 4 km pana acasa si ulterior am deschis capota si am observat ca tot iesea fum. Este normal? E posibil sa nu fi curatat cei de la service urmele de ulei de pe evacuare/dpf/scut? sa mai fi ramas ulei de dinainte sa schimb capacul? Este posibil ca odata cu parcurgerea distantelor mai lungi sa se diminueze? Multumesc anticipat!

Mai mergi cateva zile cu ea si vezi daca mai apare fum. Poate a mai ramas pe dpf ulei.

Asa m-am gandit si eu. Oricum o sa mai merg maine la service ca am schimbat pe original si am garantie. Dar cel mai probabil asa zic si eu, cred ca a mai ramas un pic de urma de ulei si dureaza pana o arde de tot. Probabil asta o sa spuna si ei. Multumesc !

salut, mergi la service sa curete DPF ul de ulei scurs si ar trebui sa nu mai ai probleme. SPer ca ai pus capac + garnitura OE pt ca cele aftermarket nu tin

Salut! Am pus original. O sa merg la ei sa imi curete ce a mai ramas. Am observat ca nu mai scoate fum acum. Dar totusi as vrea sa mi curete. Multumesc!