Salut ! acum cateva zile am schimbat carcasa de la termostat pentru ca pierdeam lichid pe acolo , era crapata, ulterior s-a rupt de tot si am schimbat-o , dupa ce am schimbat-o am pus antigel si apa distilata, 50/50 cum e recomandat totul a decurs ok, am facut si aerisirea , motorul nu se supra incalzea dar aveam martorul de nivel scazut in vas aprins (galben) desii nivelul din vas era exact la "max". Am circulat cu ea 5-10 km iar apoi dimineata am verificat nivelul din vas, GOL, nici o urma pe scut , pe jos pe nici unde. M-am dus cu gandul direct la garnitura de _chiulasa_ dar nici un semn nu duce acolo, uleiu e ok, nu e spuma , nu e nimic. Am adaugat din nou antigel si apa distilata, am facut aerisirea, martorul este in continuare aprins (galben). S-a intampinat cineva cu aceasta problema? 

Despre ce masina e vorba? Ca sincer poate fi vorba si de un Matiz avand in vedere ca nu ai specificat nici model, nici an de fabricatie. 🙂