Probleme sistem climatizare / fresh air flap - 750 Ldx G12

[Alex_S]

Salutare! De curand, mai exact de ieri seara, intampin o problema destul de frustranta, respectiv clapeta de aer proaspat (pe romaneste:)) ) cumva s-a blocat din senin pe inchis. Am cautat pe tot internetul, nu am gasit nicaieri nicio informatie despre aceasta problema pentru g11/12.. asadar am zis sa incerc si aici, chiar daca forumul pare semi-parasit, din pacate. Deci, sa nu o mai lungesc, am constatat ca nu mai baga aer cald prin grilele de pe trim-urile centrale, cat si cele stanga/dreapta, toate de pe bord. M-am jucat cu setarile, am schimbat catre parbriz, picioare, diferite combinatii intre ele, am activat si indirect ventilation.. nimic. Uneori daca apas pe butonul de recirculare toate cele mentionate mai sus se deschid si sufla aer, insa nu se intampla asta mereu. Drept urmare am pus sfantul ISTA, am eroare permanenta ce suna ceva de genul cum ca respectiva clapeta de aer proaspat este blocata si nu ajunge in pozitia specificata/dorita. Pozitia motorasului sau a clapetei este la 249 de grade, ceea ce pe internet am gasit ca si explicatie ca este dovada clara ca motorasul si/sau clapeta au o problema mecanica. Acum, intrebarea e urmatoarea.. s-a mai lovit cineva de problema asta? Exista cineva care se pricepe la demontarea bordului.. sau a unor componente ale acestuia pentru a ajunge la piesa cu probleme? Eu am incercat sa ajung cu mana la locatia respectiva, conform informatiilor ce le-am gasit pe sfantul internet, insa niciun succes pe partea filtrelor de polen, banuiesc ca la g11/12 acest motoras este situat in alta parte. Ca si rezolvare temporara conectez ista de fiecare data cand plec de acasa, setez clapeta de recirculare aer pe deschis, pornesc si AC-ul sa nu ma aburesc.. si plec la drum. Insa este mega frustrant, mai ales pe temperaturile astea nebune. Mi-e sila/teama sa ajung la Bavaria cu problema asta.. pt ca sunt 10238% sigur ca ma vor pune sa inlocuiesc tot sistemul de climatizare, aeroterme, conducte.. tot.. si cel mai probabil voi ramane cu aceasta problema prezenta si cu un "dorel" scarpinandu-se la sapca si fara nicio idee despre ce se intampla. Asadar.. orice sugestie, idee, contact de mecanic iscusit.. este binevenita ! Multumesc anticipat ! 

PS: Dau si-un cico :))

[sskkaa]

Sunt destule alte service-uri la care poti merge care se ocupa de BMW in zona Bucuresti in afara de reprezentanta... AXM, FRK, Service Scream (Tezparii)... 

[Alex_S]

On 1/13/2026 at 8:46 AM, sskkaa said:

Sunt destule alte service-uri la care poti merge care se ocupa de BMW in zona Bucuresti in afara de reprezentanta... AXM, FRK, Service Scream (Tezparii)... 

Merci pentru raspuns, intr-adevar exista o multitudine de variante, insa nu m-a convins niciunul pana acum. Am fost pt operatiuni banale la o buna parte din ele, cum ar fi o simpla revizie, un schimb de brate, o constatare si sincer nu am fost multumit de modul in care au lucrat, de aici si intrebarea mea. Pana atunci insa, cum mie imi place sa "surubaresc", am reusit sa deblochez clapeta singur. Dupa 2.5h de stat cu picioarele'n sus la propriu, am reusit sa demontez ventilatorul si sa ajung la clapeta cu probleme. Deci, problema partial rezolvata. Probabil pana la primavara cand se mai incalzeste putin afara si voi schimba tot ansamblul, o sa ramana asa, pe deschis, singurul minus fiind faptul ca cel mai probabil recircularea aerului nu mai functioneaza si am un cod de eroare pe ISTA atunci cand fac o scanare. 

[sskkaa]

La fel am patit si eu recent la X3 G01 M40d, dar la mine problema a fost pentru clima din spate. In fata baga cald, iar in spate rece. Chiar daca inchideam clima spate din meniu si/sau gurile de ventilatie spate, baga rece pe la picioare/gurile de sub scaune. Foarte deranjant la -10/-15 grade.

Problema e tot de la ceva motoras, dar am inteles ca nu exista cod ca piesa separata pentru motorase si trebuie inlocuit tot ansamblul din bord care e vreo 3000lei si inca vreo 3000lei manopera de demontat/remontat bord :

 

La mine momentan s-a rezolvat cu un update de soft si o adaptare, dar nu stiu cat va "tine". Sunt convins ca tot la inlocuire ansamblu voi ajunge.

Daca nu vrei service-uri autorizate, poti incerca la BMW la Pitesti la ProLeasing, am inteles ca multa lume e multumita de ei.