sskkaa

Pt 5k km pe an si doar oras, nu e mai ok o electrica? Numa' zic... :)

Mai degraba cauta un 25d , 2.0 biturbo diesel.

Faina rau! Felicitari! Este RWD asa-i? Nu stiu de ce, poate peste motorizare as putea trece, dar fara xDrive nu as lua vreun BMW ( ma rog, nu pentru fun, ci ca masina de familie, daily, etc ) :D

Doamne fereste... n-as tzigani masina in halul asta... fa i evacuari vizibile daca vrei si cam atat... restul e "poveste".

Sigur a iesit la pensie chinezu dupa tura asta 😄😄😄

https://www.bmwblog.com/2026/10/15/bmw-i3-1213-kilometers-range-without-recharging/

La talon de 35 sau mai jos nici nu cred ca se fabrica RFT 😄

FYI

Sincer, era o diferenta la comfort, dar nu atat de mare incat sa merite dezavantajul dinamic. Nu e vorba doar de inconstienta de a merge pe DN-uri ca pe circuit, ca nu e cazul, oricum n-ai unde, dar pentru mine unul, clar primeaza dinamica/stabilitatea masinii, daca putem spune asta despre un X3 😄😄😄 Crede ma ca am facut peste 50k km pe an, 70-80% prin Romania pe drumurile mioritice, si nu am avut ce sa ma plang de lipsa de comfort ale RFT-urilor. Nu e ca si cum ai avea senile in loc de anvelope 😄

Problema in sine cu steluta ( nu comentez RFT-ul ) este ca acea steluta, iti GARANTEAZA faptul ca daca ai 2 dimeniuni diferite de anvelope pe axa ( adica nu ai 4 roti la fel ca si dimensiunie ) diametru rotilor fata este egal (sau cu marje minime acceptate sa zic asa de cutia de transfer ) cu spate. Au fost cazuri, concrete, postate si pe forum, cand un posesor a cumparat 4 anvelope de iarna Michelin, fix in specificatiile/dimensiunile cerute de masina, noi noute!, fara steluta, avand dimensiuni diferite fata/spate, si puse una langa alta, anvelopele pe spate erau semnificativ/vizibil mai mari in dimensiuni, ceea ce a dus la probleme cu cutia de transfer, socuri si alte hibe.... DAR asta nu inseamna ca toate anvelopele in 2 dimensiuni pot avea probleme similare. Pe banii lui, fiecare e liber sa aleaga cum doreste. Cutia de transfer are o anumita toleranta pentru ca niciodata rotile fata cu spate nu se vor uza perfect similar, dar daca acea toleranta in uzura/dimensiune ( chiar si de noua! ) a anvelopelor fata/spate este mai mare decat cea "permisa" sa zic asa, atunci POSIBIL sa apara probleme la cutia de transfer. Totodata, pentru o masina care a fost gandita dinamic cu anvelope RFT ( cum e si cazul X3 G01 ), se va simti o diferenta dinamica. De curiozitate am fost cu un X3 similar cu al meu cu anvelope non RFT, si e o diferenta sesizabila ( cel putin pentru mine ) dpdv dinamic. Dar da, castigi la comfort. Totodata, e bine sa ia pregatit si un nr de platforma in caz de pana 😄 ( gluma ). @AndreiVio Pirelli nu sunt deloc gume proaste sau medii. Sunt chiar gume de top/premium. Stai linistit acolo sus cu Michelin, GY, etc.

Mafiot, sa o arda pe sarakie, cand ii cad milioanele de euro din buzunar 😄

n a avut marunt la el, a trebui sa o ia in leasing 😄

tsss-aitul ala suna a ceva bucsi... mi se pare ireal ca nu ti-l poata identifica un service serios...

Bine ca are sigla de BMW... 😄

A V I O N. Sa o stapanesti cu drag, multi km fara probleme! 👏

Sunt curios daca faci reviziile la AXM de exemplu, si scoti raport AIR de la reprezentanta BMW pentru masina, apar toate reviziile de la AXM? Una e sa apara in bord, alta e sa fie oficial in AIR..

Diferentele sunt mult prea mici sa te faca sa NU mergi la reprezentanta... pana la urma ramane un istoric curat...

Pai pune link sa stim si noi. Ai fost cu masina acolo, sau ai trimis farurile, sau cum ai rezolvat?

Scopul de a "rupe fashu" in termeni dacici, tine de utilizarea masinii, adica daca ea va vedea circuit, forja zilnica, liniute si omor... pentru o utilizarea normala rationala, un soft facut cu cap, si nu impins la limita posibilitatilor, nu va afecta/solicita prea tare motorul.

Au aparut si hartile pentru EVO 2026-2 Le am si incarcat ieri in masina.

Parerea mea e sa te limitezi la un soft custom mai decent, pana in 220-230cp, si maxim 400nm, sa nu fortezi inutil. Sunt deja aproape 40cp in plus, care sigur se vor simti. Asta daca vrei masina pentru utilizare zilnica normala, fara sa o fortezi zilnic inutil.

A aparut si EVO 2026 - 2.

Care anvelope au venit pana la urma? GY Assym 6?

si dupaia mai pui cateva mii de euro, poate 😄 "Adblue Sensor gelbe lampe leuchtet"