Salutare,

Am si eu o problema electrica, poate stiti voi de la ce este.

Problema este noaptea cand aprind farurile e un haos total in becurile mele pe spate. Daca dau semnal dreapta in loc sa clipeasca doar becul de semnal imi clipesc toate becurile de pe dreapta(semnal, ceata, pozitie etc)

Nici nu se intampla tot timpul e aleator.

Cand se intampla si sunt in masina normal, daca apas frana se aprinde usor becul de semnal dreapta. :blink:

 

de unde e buba?

Salutare,

Am si eu o problema electrica, poate stiti voi de la ce este.

Problema este noaptea cand aprind farurile e un haos total in becurile mele pe spate. Daca dau semnal dreapta in loc sa clipeasca doar becul de semnal imi clipesc toate becurile de pe dreapta(semnal, ceata, pozitie etc)

Nici nu se intampla tot timpul e aleator.

Cand se intampla si sunt in masina normal, daca apas frana se aprinde usor becul de semnal dreapta. :blink:

 

de unde e buba?

286125[/snapback]

ai un scurt undeva si ca sa nu-ti arda toate becurile probabil pornesc toate , este vreun sistem de "salvare" in caz de scurt zic eu...sa zica cineva daca nu-i asa :) sau vreo siguranta...

Salutare,

Am si eu o problema electrica, poate stiti voi de la ce este.

Problema este noaptea cand aprind farurile e un haos total in becurile mele pe spate. Daca dau semnal dreapta in loc sa clipeasca doar becul de semnal imi clipesc toate becurile de pe dreapta(semnal, ceata, pozitie etc)

Nici nu se intampla tot timpul e aleator.

Cand se intampla si sunt in masina normal, daca apas frana se aprinde usor becul de semnal dreapta. :blink:

 

de unde e buba?

286125[/snapback]

nu ai minusu pe soclu,sau nu face contact bine-e firul maro parca-scoatei mufa si ai sa vezi ca nu face contact bine,eventual strange un pic papucul,ca sa intre mai presat-bafta

nu ai minusu pe soclu,sau nu face contact bine-e firul maro parca-scoatei mufa si ai sa vezi ca nu face contact bine,eventual strange un pic papucul,ca sa intre mai presat-bafta

286245[/snapback]

 

care minus? la ce te referi la vre-un bec?

 

Am uita sa mentionez ca daca nu aprind farurile(pozitie, faza scurta) totul merge ok.

daca ai e46 eventual uita-te la motor sunt niste chestii ca un fel de patratel negru in care intra firele maro - cele maro se ocupa cu masa , vezi sa fie curat pe acolo ca poate s-a pierdut contactul , fa ce a zis ovi318i , in mufa aia sunt 5 fire parca sau 4 , vezi sa fie unu din ele scos sau sa se miste si sa provoace scurt.

daca ai e46 eventual uita-te la motor sunt niste chestii ca un fel de patratel negru in care intra firele maro - cele maro se ocupa cu masa , vezi sa fie curat pe acolo ca poate s-a pierdut contactul , fa ce a zis ovi318i , in mufa aia sunt 5 fire parca sau 4 , vezi sa fie unu din ele scos sau sa se miste si sa provoace scurt.

286277[/snapback]

 

 

Am E36 unde e mufa aia ca ma duc sa ma uit?

Am E36 unde e mufa aia ca ma duc sa ma uit?

286286[/snapback]

ma refeream la mufa care intra in soclu la stopuri-la e46 e maro firul,dar verifica daca ai minusul si daca face contact mufa pe cablajul de la stopuri

Ai o problema de masa...de obicei masele sunt conectate toate, regional, la un surub...cand nu ai pozitiile aprinse, masa celorlate becuri se ia prin becurile de pozitie, pe dreapta, ...cand aprinzi becurile de pozitie celelate becuri nu mai fura masa din becurile de pozitie...ci unele de la altele, ...din cele ce au ramas neaprinse ce dau, intr-un fel sau altul, la masa...curentul ce trece prin ele aprinzandu-le slab

Sau, explicatia a doua...ai o masa slaba/oxidata ce tine cat de cat...dar in momentul cand aprinzi pozitiile, e curentul prea mare si nu mai permite trecerea curentului solicitat...

Explicatie ajutatoare....manunchiul de fire ce comanda becurile de pe spate pe ce parte a masinii trece? Pe stamga sau pe dreapta portbagajului?

Oricum, e o problema de masa...ai putea sa iei o masa de la un surub, sau de la antena (daca o ai prin portbagaj, ceea ce nu cred...ca e in luneta..) sau ...vezi tu..poti chiar sa vezi de la surubul din capul telescopului...sa faci o proba sa vezi daca, dupa punerea acestei mase artizanale se remediaza problema....apoi gasesti tu de unde sa iei o masa...poate chiar de la surubul suportului numarului... :blink:

Spuneam mai sus ca sunt conectate regional...adica masele de la stopurile spate, dezaburire luneta...etc sunt conectate impreuna...sau cel puti la E34 asa am observat...cate un manunchi de cel putin 10fire ce vine la cate un surub, cu papuc comun.. :)

Edited September 20, 200719 yr by iulian518i

gata m-ati lamurit - ma duc sa caut "masele" :blink:

 

Multumesc mult