Poate ma ajutati si pe mine.Masina aproape tot timpul merge innecata,adica accelerez la maxim si se accelereaza doar dupa 1-1,5 secunde (cu intarziere),relantivul este foarte prost,trepideaza motorul iar cand vreau sa accelerez moare motorul vreo 1-1,5 secunde apoi da niste rateuri si iar mege bine 1 minut 2 dupa aceea se repeta din nou....Scoate un fum alb des dar nu tot timpul.Parerea mea e ca ECU baga prea multa benzina........(dupa cum ma gandesc eu).

Poate ma ajutati si pe mine.Masina aproape tot timpul merge innecata,adica accelerez la maxim si se accelereaza doar dupa 1-1,5 secunde (cu intarziere),relantivul este foarte prost,trepideaza motorul iar cand vreau sa accelerez moare motorul vreo 1-1,5 secunde apoi da niste rateuri si iar mege bine 1 minut 2 dupa aceea se repeta din nou....Scoate un fum alb des dar nu tot timpul.Parerea mea e ca ECU baga prea multa benzina........(dupa cum ma gandesc eu).

 

din simtomele pe care le descri tu problema este la injectoare., mergi cu curatale si nu o sa mai ai nici o problema.

Poate ma ajutati si pe mine.Masina aproape tot timpul merge innecata,adica accelerez la maxim si se accelereaza doar dupa 1-1,5 secunde (cu intarziere),relantivul este foarte prost,trepideaza motorul iar cand vreau sa accelerez moare motorul vreo 1-1,5 secunde apoi da niste rateuri si iar mege bine 1 minut 2 dupa aceea se repeta din nou....Scoate un fum alb des dar nu tot timpul.Parerea mea e ca ECU baga prea multa benzina........(dupa cum ma gandesc eu).

 

din simtomele pe care le descri tu problema este la injectoare., mergi cu curatale si nu o sa mai ai nici o problema.

Subscriu, mergi si le curata la un service calumea.

Poate ma ajutati si pe mine.Masina aproape tot timpul merge innecata,adica accelerez la maxim si se accelereaza doar dupa 1-1,5 secunde (cu intarziere),relantivul este foarte prost,trepideaza motorul iar cand vreau sa accelerez moare motorul vreo 1-1,5 secunde apoi da niste rateuri si iar mege bine 1 minut 2 dupa aceea se repeta din nou....Scoate un fum alb des dar nu tot timpul.Parerea mea e ca ECU baga prea multa benzina........(dupa cum ma gandesc eu).

 

din simtomele pe care le descri tu problema este la injectoare., mergi cu curatale si nu o sa mai ai nici o problema.

Intai schimba filtrul de benzina,apoi verifica presiunea in rampa.

Daca merge innecat o sa vezi fum negru din esapament. Si eu am un E32 730i (6 cilindrie linie M30) care merge prea bogat, mai ales pe relantiu. Scade turatia si am fum negru la esapament, trepideaza si motor. Solutia temporara care a functionat la mine este eliminare de sonda lambda prin decuplare de mufa. Acuma merge usor bogat dar mult mai bine. Fara fum negru si fara trepidari. Cam scoate mult abur. Am comandat o sonda noua, dar nu sunt convins ca problema e 100% de acolo.

salut!

ai verificat debitmetrul? cumva il ai intors cu fata in jos? asa il aveam eu cand am luat-o si consuma mai mult decat normalul si avea si mers neregulat, l-am pus in pozitia lui normala si merge mai bine. chestia cu debitmetrul o aplica anumiti "meseriasi" cica pt ai mari puterea... iti dai seama daca nu e in poztia lui dupa capacul de plastic negru care il are si vezi sa nu fie si din aprindere bujii duse, fise care "fura curent" etc.

bafta!

Posibil sa fie si din regulatorul de relanti :blink: