Cine pote sa mi spuna cam ce consum are un e39 540i motor 4,4 V8? Vreau sa stiu de la cineva care are un 540i pentru ca e mai relevant.Si ce probleme a avut, asta binenteles daca au fost probleme :blink: si ceva sfaturi la achizitionare !

Eu am un 535i, deci este vorba de acelasi motor (M62) deci cam aceleasi probleme.

 

Toate E39-urile cu motor V8 au suspensie, directie si articulatie de M.

 

Astfel costurile de intretinere sunt mult mai ridicate decat cele ale unui E39 cu motor L6.

 

Citeste acest topic daca vrei sa-ti faci o idee despre E39 in general: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=21013&hl=

 

Sper ca nu te astepti sa consume sub 20 in oras si sub 22 iarna :blink:

Probleme mecanice??Am citit topicu despre e 39.

 

 

Da despre consum nici nu ma astept sa consume mai putin in oras.Va fi mai mult masina de familie de drumuri mai lungi! Nu masina de servici.Nu stiu nimic de consum extraurban!

Extraurban consuma cam 11%...

 

Ca probleme comune, debitmetrul, senzor de la axa cu came, in general nimicuri costisitoare, cam tot ce am pus la probleme comune in topicul despre cumpararea unui E39.

Probleme comune la E39 sunt:

- chederele care scartaie.

- mirosul dezagreabil de la clima (trebuie curatat periodic cu un spray traseele pe unde intra aerul in habitaclu)

- volanul care la multe E39 tremura la viteze intre ~80-100 km/h

- displayul calculatorului de bord care se strica. (problema intalnita la E39, E38 si X5)

- geamurile electrice care cedeaza

- manerele de deschidere a usilor din interior care se rup

- debitmetrul (pica in general datorita faptului ca s-a mers cu un filtru de aer murdar)

- caseta de directie care curge

- pompa de apa cedeaza, mai ales la modele mai vechi

- senzorul axei cu came

- termostatul

- suporturile de pahare care sunt total inutilizabile

- cablurile pt deschiderea capotei care cedeaza

- senzorul de temperatura exterioara care datorita pozitionarii lui defectuoase se poate pierde usor

- flansa de cardan (mai ales la masini cu cutie manuala)

- rezistenta treapta ventilatie

- indicatorul de nivel carburant care merge defectuos in general la orice E39

- injectoarele care pica la diesel mai ales.

- cutiile steptronic pot pica daca uleiul nu este schimbat la 150 000 km.