ce se intampla cand nu functioneaza cum trebuie una sau mai multe bujii la un 320d,e46?

ce se intampla cand nu functioneaza cum trebuie una sau mai multe bujii la un 320d,e46?

 

 

Probabil porneste mai greu la rece.

ce se intampla cand nu functioneaza cum trebuie una sau mai multe bujii la un 320d,e46?

 

 

Probabil porneste mai greu la rece.

 

doar atat?

Da.

ce se intampla cand nu functioneaza cum trebuie una sau mai multe bujii la un 320d,e46?

 

 

Probabil porneste mai greu la rece.

 

doar atat?

 

Mai poate fi influentat un pic si mersul la relanti, la rece.

ce se intampla cand nu functioneaza cum trebuie una sau mai multe bujii la un 320d,e46?

 

 

Probabil porneste mai greu la rece.

 

doar atat?

 

Mai poate fi influentat un pic si mersul la relanti, la rece.

nu au treaba bujiile cu mersul la relanti la un diesel.

cu mersul la relanti se ocupa injectoarele , debitmetrul , calitatea carburantului...etc.

Edited January 13, 200818 yr by kretzu_sla

nu au treaba bujiile cu mersul la relanti la un diesel.

cu mersul la relanti se ocupa injectoarele , debitmetrul , calitatea carburantului...etc.

 

Sigur ca da, asta este parerea ta. :blink:

nu au treaba bujiile cu mersul la relanti la un diesel.

cu mersul la relanti se ocupa injectoarele , debitmetrul , calitatea carburantului...etc.

 

Sigur ca da, asta este parerea ta. :)

desigur , parerea cea buna :blink:

nu au treaba bujiile cu mersul la relanti la un diesel.

cu mersul la relanti se ocupa injectoarele , debitmetrul , calitatea carburantului...etc.

 

Sigur ca da, asta este parerea ta. :)

desigur , parerea cea buna :blink:

 

 

Aha, atunci este 50-50 :)

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=188091

nu au treaba bujiile cu mersul la relanti la un diesel.

cu mersul la relanti se ocupa injectoarele , debitmetrul , calitatea carburantului...etc.

 

Sigur ca da, asta este parerea ta. :)

desigur , parerea cea buna :blink:

 

 

Aha, atunci este 50-50 :)

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=188091

nu zic ca nu-i asa ce sa zic...bujiile incandescente ajuta doar la pornirea unui diesel.nu am auzit sa mai stea incalzite si dupa ce porneste, ca in fond daca a pornit , li se taie alimentarea cu energie. cand motorul este foarte rece , la prima cheie poate sa mearga din 6 cilindri in 5 sau din 4 in 3...dupa se stabilizeaza.

nu zic ca nu-i asa ce sa zic...bujiile incandescente ajuta doar la pornirea unui diesel.nu am auzit sa mai stea incalzite si dupa ce porneste, ca in fond daca a pornit , li se taie alimentarea cu energie. cand motorul este foarte rece , la prima cheie poate sa mearga din 6 cilindri in 5 sau din 4 in 3...dupa se stabilizeaza.

 

Da, la modelele vechi ai dreptate. :blink:

La cele mai noi ajuta si la imbunatatirea mersului la relanti, la rece, tocmai pentru a se evita acel mers neregulat in primele secunde.

Asa stiu eu cel putin.

nu zic ca nu-i asa ce sa zic...bujiile incandescente ajuta doar la pornirea unui diesel.nu am auzit sa mai stea incalzite si dupa ce porneste, ca in fond daca a pornit , li se taie alimentarea cu energie. cand motorul este foarte rece , la prima cheie poate sa mearga din 6 cilindri in 5 sau din 4 in 3...dupa se stabilizeaza.

 

Da, la modelele vechi ai dreptate. :)

La cele mai noi ajuta si la imbunatatirea mersului la relanti, la rece, tocmai pentru a se evita acel mers neregulat in primele secunde.

Asa stiu eu cel putin.

tot ce este posibil , mai ales la modele noi :)

P.S....cam este posibil :blink:

Edited January 13, 200818 yr by kretzu_sla