Masina mea a avut un motor de 2500cmc.Fostul proprietar a spart motorul la o ,,cursa,,.Problema e ca in talon masina are trecut motorul de 2500cmc (tip motor 256KI) iar acum masina are un motor de 1800cmc injectie multipunct 115 cp daca nu ma insel.NU E OMOLOGAT RAR.De ce am nev s o omologhez? O factura?Cine ma poate ajuta ii voi fi recunoscator$ !

Motorul este considera piesa de schimb, nu-ti trebuie factura pentru el.

 

Un amic si-a omologat un motor de 2500 24V pe un E30 acum 3 luni.

 

A declarat ca a cumparat motorul din targ si ca l-a montat in regie proprie si nu i-au cerut deviz de la vreun service pentru montarea motorului sau factura pentru motor.

 

Stiu ca l-a costat in jur de 5 milioane omologarea...

Asa atiam si eu, ca se omologheaza cu declaratie pe propria raspundere si atat.

Motorul este considera piesa de schimb, nu-ti trebuie factura pentru el.

 

Un amic si-a omologat un motor de 2500 24V pe un E30 acum 3 luni.

 

A declarat ca a cumparat motorul din targ si ca l-a montat in regie proprie si nu i-au cerut deviz de la vreun service pentru montarea motorului sau factura pentru motor.

 

Stiu ca l-a costat in jur de 5 milioane omologarea...

pai zi si tu ca ai 1.6 si sa platesti impozit de 1,6L

Pai zicem ca-i mazare :blink:

De ce am nev s o omologhez?

pai.. ai nevoie sa-l omologhezi ca sa nu mai platesti taxe de 2.5 (RCA/IMPOZIT/eventual CASCO)

Se reverea la ce acte are nevoie :blink:

Se reverea la ce acte are nevoie :)

da ! :blink: nu am pus accentul bine :)