Masina in cauza are motor M54B30. De ceva vreme am observat ca intre 3400-4000rpm se simte o vibratie in toata masina (vibratie nu tremurat). Motorul nu da semne ca ar intrerupe la turatia aia sau ca n-ar mai trage.

Dupa 4000 rpm se diminueaza si de la 4500 in sus nu o mai detectez. Problema apare in urmatoarele situatii:

 

1. In sarcina, indiferent de viteza in care sunt;

2. Pe loc, calcand doar acceleratia;

3. Tot pe loc, de asta data si cu pedala de ambreiaj calcata.

 

Are cineva idee pe unde ar trebui sa caut cauza? M-am gandit ca ar putea sa fie de la fulii/accesorii desi la service mi-au zis ca ei nu cred ca ar fi de la asta insa nici alt raspuns n-am primit.

as incepe prin a verifica suspensia motorului

Verifica elicea de la vascocuplaj, dar are asa ceva.

Slabe sanse sa fie de la tampoane, le-am schimbat acum 2 luni.

 

Verifica elicea de la vascocuplaj, dar are asa ceva.

 

Nu am decat ventilator electric. ma gandeam sa scot pe rand curelele si sa turez motorul, sa vad daca dispare vibratia. Mai elimin din cauze in felul asta. Sperc ca nu e o problema, nu?

Dar inainte sa schimbi tampoanlele,tot asa facea ? (cum face acum) ?

Deci am fost la Filaret, am dat jos toate curelele...la fel, nici o diferenta. Mi-au facut cam toate testele cu GT1 la motor, totul pare in regula. Am verificat suspensia si traseul la esapament, am reverificat tampoanele. Totul pare in regula.

 

Ceea ce pot sa mai adaug este ca problema se manifesta dupa ce se incalzeste (5-6 km prin oras). Cand e rece aproape ca nu se simte deloc vibratia, dar odata ce s-a incalzit se simte ca o gadilatura, in schimbator si pedala de ambreiaj. Ar putea fi de la volanta?

Volanta tremura doar la plecarea de pe loc si la schimbarea treptelor de viteza 1-2-3 :blink:

Poate este benzina proasta...

Are cineva idee pe unde ar trebui sa caut cauza?

 

Da o fuga pana la AB.