Aseara am primit avertizarea TYRE PUNCTURE anuntand ca as avea pana,problema e ca am lasat-o peste noapte sa vad care din roti e cu problema dar surpriza,nici una din roti nu este moale si nici nu se vede sau se aude ceva la roti cum ca ar scapa aer.Ce ar putea fi?

Mentionez ca nu am senzori in sau pe janta.

Edited March 20, 200818 yr by tzucul

tyre puncture inseamna pana de cauciuc.

 

in titlu spui "problema senzori presiune", iar in topic spui ca n-ai senzori....cum e pana la urma?

Pai am senzori dar nu in roata pentru ca la E90 nu sunt in roata.E ceva bazat pe sistemul DTC sau asa ceva.Dupa ce unflu rotile de exemplu sau verific presiunea in roti din idrive am optiunea SET TYRE PRESSURE.

mergi la o vulcanizare sa vezi ce presiune ai,la ochi nu cred ca o sa-ti dai seama.

mergi la o vulcanizare sa vezi ce presiune ai,la ochi nu cred ca o sa-ti dai seama.

mai ales ca pe masina sunt run-flat-uri

chiar, ce face functia din iDrive, Set Tyre Pressure ? am si eu la e60 si nu m-am lamurit :blink:

Edited March 20, 200818 yr by poleposition

Nu am Runflat acum.Din idrive setezi presiunea in pneuri dupca ce ai schimbat gumele sau ai completat cu aer.

Se rezolva din meniul navigatiei.Am patit si eu la fel din cauza ca presiunea in pneuri nu era egala.

Fa presiune la toate rotile si seteaza din nou.

Se rezolva din meniul navigatiei.Am patit si eu la fel din cauza ca presiunea in pneuri nu era egala.

 

Problema asta o aveam de doua saptamani, imi tot statea aia rosie aprinsa...in bord...groaznic :)

TYRE PUNCTURE...numai asta vedeam :) Nu facusem nicio pana, am facut iar presiunea ...aia tot nu disparea :twoup:

Am crezut ca s-a dus vreun senzor sau vreo valva...ceva...pana acum, cand am vazut postul tau si-am fugit imediat la masina, am intrat in meniu...am setat si-a disparut eroarea :()

Asa ca...multumiri :D)

Cand nu ai presiune egala in roti apare warning-ul ala.sistemul detecteaza diferente mici(calculeaza dupa modul cum sta masina).Am patit si eu la fel,am fost la vuclnizare si aveam diferenta pe o roata 0.1-0.2 fata de celelalte.Acum nici nu mai bag de seama,apare warning-ul il setez si gata.

Cand apare rosu e belea,pana si gata.In rest aiureli.

Du-te la o vulcanizare,fa presiune noua la toate 4 rotile si dupa aia reinitializeaza senzorul

Du-te la o vulcanizare,fa presiune noua la toate 4 rotile si dupa aia reinitializeaza senzorul

 

Presiunea era facuta, am reinitializat senzoru din meniul navigatiei :)

Bine...vezi tu...treaba asta cu presiunea...e cam aiurea uneori...am facut mai demult presiunea intr-o benzinarie...mi s-a parut cam rigida masina...am fost la o vulcanizare, cica aveam 2,5 in loc de 2,0 cat am vrut eu...

Desi ar fi mai bine si 1,8 ...uneori...depinde unde mergi, etc

Nu stiu unde dracu sa fac o presiune cu adevarat buna, reala :)

Du-te la o vulcanizare,fa presiune noua la toate 4 rotile si dupa aia reinitializeaza senzorul

 

Presiunea era facuta, am reinitializat senzoru din meniul navigatiei :)

Bine...vezi tu...treaba asta cu presiunea...e cam aiurea uneori...am facut mai demult presiunea intr-o benzinarie...mi s-a parut cam rigida masina...am fost la o vulcanizare, cica aveam 2,5 in loc de 2,0 cat am vrut eu...

Desi ar fi mai bine si 1,8 ...uneori...depinde unde mergi, etc

Nu stiu unde dracu sa fac o presiune cu adevarat buna, reala :)

Cand nu ai presiune egala in roti apare warning-ul ala.sistemul detecteaza diferente mici(calculeaza dupa modul cum sta masina).Am patit si eu la fel,am fost la vuclnizare si aveam diferenta pe o roata 0.1-0.2 fata de celelalte.Acum nici nu mai bag de seama,apare warning-ul il setez si gata.

Cand apare rosu e belea,pana si gata.In rest aiureli.

Cum sa detecteze cum sta masina? Masoara inclinarea in microni?

Sistemul detecteaza presiunea pe baza rotatiilor fiecarei roti in parte prin senzorii de ABS. Daca o roata are presiune mai mica, automat diametrul rotii devine mai mic si va avea nevoie de mai multe rotatii sa tina pasul cu celelalte roti, automat apar neconcordante.Si atunci aparea eroarea.