Am fost azi si mi-am activat functia BC la Filaret.Initial imi parea pe bord -7 grade celsius.dar dupa un timp a crescut usor pana la +4 grade.Stiu ca daca e senzorul defect apare tot timpul -40 de grade celsius.Aveti vreo idee ce se intampla?Mersi frumos!

Am fost azi si mi-am activat functia BC la Filaret.Initial imi parea pe bord -7 grade celsius.dar dupa un timp a crescut usor pana la +4 grade.Stiu ca daca e senzorul defect apare tot timpul -40 de grade celsius.Aveti vreo idee ce se intampla?Mersi frumos!

 

La mine la e39 au fost oxidate firele, aceeasi problema am avut-o si eu.Incearca sa tai din fire si inlocuiesti cu altele dar neaparat sa aibe aceeasi diametru.

Am fost azi si mi-am activat functia BC la Filaret.Initial imi parea pe bord -7 grade celsius.dar dupa un timp a crescut usor pana la +4 grade.Stiu ca daca e senzorul defect apare tot timpul -40 de grade celsius.Aveti vreo idee ce se intampla?Mersi frumos!

 

La mine la e39 au fost oxidate firele, aceeasi problema am avut-o si eu.Incearca sa tai din fire si inlocuiesti cu altele dar neaparat sa aibe aceeasi diametru.

O sa incerc,chiar ma gandeam sa nu fie ceva legat de firele alea......Daca nu e de la asta,mai mult ca sigur trebuie schimbat senzorul....nu crezi?Mersi frumos pt sfat

O sa incerc,chiar ma gandeam sa nu fie ceva legat de firele alea......Daca nu e de la asta,mai mult ca sigur trebuie schimbat senzorul....nu crezi?Mersi frumos pt sfat

 

Daca senzorul era defect indica tot timpul -40. Ca sa fii sigur fa urmatorul experiment:

Scoate senzorul si verifica-l cu un ohmetru, iti va indica o valoare fixa. Dupa aia tine-l in mana sau baga-l intr-o cana cu apa calduta. Valoarea indicata de ohmetru va creste odata cu incalzirea lui, respectiv va scadea odata cu racirea.

O sa incerc,chiar ma gandeam sa nu fie ceva legat de firele alea......Daca nu e de la asta,mai mult ca sigur trebuie schimbat senzorul....nu crezi?Mersi frumos pt sfat

 

Daca senzorul era defect indica tot timpul -40. Ca sa fii sigur fa urmatorul experiment:

Scoate senzorul si verifica-l cu un ohmetru, iti va indica o valoare fixa. Dupa aia tine-l in mana sau baga-l intr-o cana cu apa calduta. Valoarea indicata de ohmetru va creste odata cu incalzirea lui, respectiv va scadea odata cu racirea.

 

 

curata contactele cu un spray pt contacte electrice ..nu cred sa fie defect

O sa incerc,chiar ma gandeam sa nu fie ceva legat de firele alea......Daca nu e de la asta,mai mult ca sigur trebuie schimbat senzorul....nu crezi?Mersi frumos pt sfat

 

Daca senzorul era defect indica tot timpul -40. Ca sa fii sigur fa urmatorul experiment:

Scoate senzorul si verifica-l cu un ohmetru, iti va indica o valoare fixa. Dupa aia tine-l in mana sau baga-l intr-o cana cu apa calduta. Valoarea indicata de ohmetru va creste odata cu incalzirea lui, respectiv va scadea odata cu racirea.

 

 

curata contactele cu un spray pt contacte electrice ..nu cred sa fie defect

Adi te rog sa ma crezi ca de abia am o idee vaga pe unde este amplasat,sper sa ma descurc...Daca nu,o sa ma rog sa te gasesc liber intr-o zi si sa dau o fuga pana la tine :twoup:

Am fost azi si mi-am activat functia BC la Filaret.

 

Cum se poate face acest lucru? La ce masina? Ce functii mai apar?

Adi te rog sa ma crezi ca de abia am o idee vaga pe unde este amplasat,sper sa ma descurc...Daca nu,o sa ma rog sa te gasesc liber intr-o zi si sa dau o fuga pana la tine :twoup:

 

In bara fata, in partea stanga, in spatele proiectorului.

 

Mai lasa-l 2 zile, poate-si revine singur.

Si mie imi arata aiurea iarna trecuta cam 2 zile la rand, dupa si-a revenit singur. :twoup:

In caz contrar urmeaza sfatul lui myxage.

Daca indica in plus poate fi senzorul defect. Daca indica in minus de obicei este o pana de contact. Daca indica -40 ori este intrerupt de tot circuitul ( probleme mufa, contacte oxidate sau fire intrerupte ), ori este senzorul defect.

 

[...] Scoate senzorul si verifica-l cu un ohmetru, iti va indica o valoare fixa. Dupa aia tine-l in mana sau baga-l intr-o cana cu apa calduta. Valoarea indicata de ohmetru va creste odata cu incalzirea lui, respectiv va scadea odata cu racirea.

Exact asa, da invers :twoup:. Adica rezistenta scade pe masura ce creste temperatura.

 

In alta ordine de idei nu are importanta grosimea firelor. Chiar nu conteaza deloc.

Daca indica in plus poate fi senzorul defect. Daca indica in minus de obicei este o pana de contact. Daca indica -40 ori este intrerupt de tot circuitul ( probleme mufa, contacte oxidate sau fire intrerupte ), ori este senzorul defect.

 

[...] Scoate senzorul si verifica-l cu un ohmetru, iti va indica o valoare fixa. Dupa aia tine-l in mana sau baga-l intr-o cana cu apa calduta. Valoarea indicata de ohmetru va creste odata cu incalzirea lui, respectiv va scadea odata cu racirea.

Exact asa, da invers :twoup:. Adica rezistenta scade pe masura ce creste temperatura.

 

In alta ordine de idei nu are importanta grosimea firelor. Chiar nu conteaza deloc.

Am urmat sfatul lui Myxage,am curatat contactele pe acolo si si-a revenit,arata ok acum temperatura.Mersi Myxage,raman dator! :twoup: