La mine, din cauza electromotorului, invartea foarte greu. In acelasi timp se auzea un zgomot mai 'metalic' la electromotor, mai apasat.

 

In acelasi timp daca nu reuseam sa o pornesc din 2-3 incercari , imi golea bateria...fura foarte mult curent.

 

Astea au fost manifestarile la mine. Daca se regasesc si la tine, inseamna ca e electromotorul.

doar invarte greu

 

 

bateria este de un an, bujiile sunt schimbate acum un an

@katlin imi poti spune te rog unde ai rezolvat problema si cat a costat?

 

 

se pare ca si la mine este de la electromotor, m-am plimbat cu un 525d si invarte mult mai repde la pornire spre deosebire de a mea

 

deci tind sa cred ca este electromotorul

 

 

poate ma indruma cineva unde se poate rezolva in Bucuresti

 

 

salutare

 

Ai pm

doar invarte greu

 

 

bateria este de un an, bujiile sunt schimbate acum un an

 

Atunci posibil sa fie electromotorul, probabil carbunii. La mine au fost 2 bucsi de vina.

gata s-a rezolvat nu mai porneste deloc..... :lol: :)

eroare releu bujii incandescente si pomapa injectie.........ce poate fi?

la naiba!

Poate sa fie chiar pompa de injectie, un injector sau mai multe. Cheama pe cineva cu tester sa vezi exact ce erori ai.

Salut

Am si eu un BMW 520 D si la rece porneste greu, adica invarte vreo 3-5 secunde pana sa porneasca.

Am fost la electrician a verificat bateria, releul si "bujiile" si nimic, erau bune, de invartit invarte bine electromotorul.

Nu am verificat filtru de motorina, dar cred ca daca era filtru pornea greu tot timpul.

Am fost la un mecanic care are un tester nici o erroare???

Ce poate fi cineva sa ma ajute??????

Am citit pe forum ca poate fi un senzor de temperatura????? Un senzor ii spune Computerului ca e cald sau rece motorul, undeeeee este senzorul ala la motor ?????????????

Apropo, nu am zis in Cald masina porneste foarte bine adica contact si porneste.

A mai zis cineva ca nu are motorina ca se scurge motorina de pe furtun si daca pui o supapa de sens gata se rezolva dar motorina vine are.

Astept raspuns

Ciau

Pana la urma ai rezolvat problema?

Nu reusesc sa ajung la bujiile incandescente.......am desfacut toate suruburile .....cred ca mai e unul pe undeva pe partea cu stergatoarele....

am ajuns la bujiile incandescente...am pus fir de plus pe ele si sunt moarte....toate............

Operatiune LIVE  :)

 

Mai ai timp si de tastat si de surubarit? Bravo,inseamna ca aia e buba,nu?

Chiar asa sa nu mai mearga niciuna? ciudat...

maine le iau si le pun la baterie sa vad daca incinge .........sa fiu sigur.....

Asigura-te ca firul ala are curent,le poti verifica si pe masina,numai sa nu fie conectate intre ele

am schimbat bijiile incandescente ,bateria...iar acum am aer pe instalatie....cum aerisesc ? si mai e o buba am desfacut sub bancheta din spate la pompa din rezervor ...cand pun contactul...nu are curent dar daca pun curent de la baterie pompa din rezervor porneste... nu reusesc sa scot aerul din instalatie...sa amorsez pompa de injectie. maine ma bag in ea ca nu mai rezist cu capul.

si mai e o buba am desfacut sub bancheta din spate la pompa din rezervor ...cand pun contactul...nu are curent dar daca pun curent de la baterie pompa din rezervor porneste

 

Verifica siguranta si releul de la pompa de benzina.

sigurantele le-am verificat ..iar releul asta nu stiu unde este si cum arata........... :)

bujiile sunt schimbate ??? functioneaza toate ????filtru de combustibil cand a fost schimbat ultima oara??

Gata s-a rezolvat......cu manutele mele.....am schimbat toate bujiile incandescente,bateria,....am dat jos aspiratia sa scot aerul din instalatie.......am verificat daca am curent la bujiile incandescente cand pun contactul,am pus o lampa cu un fir in capul bananei care vine in capul bujiei si celalalt la masa...am pus contactul si a stat aprinsa lampa cam 10 secunde.......am trecut mai departe...la scoaterea aerului din pompa de injectie ,asta a durat ceva pana mi-am dat seama ce tre sa fac.......am puns o pompa de sens sa nu se mai duca motorina in rezervor,am pus coliere peste tot unde am vazut ,le-am verificat pe cele vechi ,deasupra filtrului de motorina am desfacut capacul am sters bine cu o carpa curata sa nu traga aer din cauza unor pietricele sau din cauza mizeriei si cireasa de pe tort a fost cu amorsarea pompei........am desfacut furtunul de la intrarea in pompa de injectie.......am am dat la pompita de sens pana a iesit tot aerul de pe furtunul ce intra in pompa,,,,,,am schimbat furtunasele retur de la injectoare ca ereau fisurate ,cand am vrut sa le verific am ramas cu ele in mana.....s-au rupt.......si la sfarsit am slabit conductele de la injector cu o cheie de 17....si am dat la automat de vreo 7 ori pana a inceput sa curga motorina pe la conducta care intra in injectoare......... am strans bine ....iar cu un spray de pornire am dat pe la furtunul de la EGR.....la a treia incercare a pornit.....si de atunci merge ca noua.......intre timp am curatat EGR-ul am scos mizerie cu lingurita........iar acum parca are mai multa forta......inainte de abia plecam de pe loc cu viteza a 2 a acum gata e de bine.........am mai scos toate sigurantele pe rand si le-am pus la loc in caz de contact imperfect.....am dat jos aspiaratia de atatea ori incat acum o dau cu ochii inchisi....... :)

ok ma bucur ptr tine daca nu este schimbat filtrul de combustibil ar fi cazul sa il schimbi si schimba si uleiul si filtru de ulei plus fltru de aer ,umple rezervorul de motorina si baga un aditiv de curata injectoare si mergi undeva unde poti sa i dai talpa .bafta multa.salut

Ce ai pus in locul furtunaselor de retur de la injectoare?

Si la mine e la fel si nu stiu ce sa pun in loc.

Salut

Am si eu un BMW 520 D si la rece porneste greu, adica invarte vreo 3-5 secunde pana sa porneasca.

Am fost la electrician a verificat bateria, releul si "bujiile" si nimic, erau bune, de invartit invarte bine electromotorul.

Nu am verificat filtru de motorina, dar cred ca daca era filtru pornea greu tot timpul.

Am fost la un mecanic care are un tester nici o erroare???

Ce poate fi cineva sa ma ajute??????

Am citit pe forum ca poate fi un senzor de temperatura????? Un senzor ii spune Computerului ca e cald sau rece motorul, undeeeee este senzorul ala la motor ?????????????

Apropo, nu am zis in Cald masina porneste foarte bine adica contact si porneste.

A mai zis cineva ca nu are motorina ca se scurge motorina de pe furtun si daca pui o supapa de sens gata se rezolva dar motorina vine are.

Astept raspuns

Ciau

Pana la urma ai rezolvat problema?

Nu nu am rezolvat problema , tot asa porneste, cateodata porneste mai lung 3-5 sec, va pica intr-o zi ca sa aflu si eu ce eeeeee???