Sunt mandrul posesor a ununi 530D (facelift) Automatic de 193 cp.

Masina e foarte eleganta, neagra (nici nu vad alta culoare sa stea bine pe un BMW - gusturile nu se discuta), puternica (in Kick down schimba din a-4-a 5-a la 190 :twoup: piele gri, totul electric pe ea ( o sa pun mai multe poze )

Acum cand am cumparat-o mi-a spus dealer-ul ca are din fabrica "sasiu sport" masina este mai lasata, are suspensiile mai rigide, volanul si bordul de M, geamuri fumuri de fabrica ( nu folie). Un prieten d-al meu care s-a uitat sub ea mi a spus ca da, basculele si tot ce tine de articulatie sunt diferite de a lui ( tot un e39). Oricum sunt foarte multumit de masina, merge foarte bine, consuma fff bine pt ce motor are si sper sa am parte de ea fara incidente!

Edited August 14, 200818 yr by Fla

Frumoasã... s-o stãpâneºti sãnãtos.

Pune mai multe poze sa ne minunam si noi. :twoup:

Optiunea sasiu sport daca e trecuta in foaie inseamna 4 arcuri care se pun de obicei pe cele care ies din fabrica cu Mpachet si nu are legatura cu articulatia.Poate prietenul tau are ceva 535 sau 540 cele cu motor v8 sunt intr-adevar diferite.

....in Kick down schimba din a 4-a , a 5-a la 190 ....

 

 

cred ca vrei sa spui din 5-a in a 4-a

Edited August 14, 200818 yr by dany_cmd

Misto masina! :twoup:

 

Acum cand am cumparat-o mi-a spus dealer-ul ca are din fabrica "sasiu sport" masina este mai lasata, are suspensiile mai rigide, volanul si bordul de M, geamuri fumuri de fabrica ( nu folie). Un prieten d-al meu care s-a uitat sub ea mi a spus ca da, basculele si tot ce tine de articulatie sunt diferite de a lui ( tot un e39). Oricum sunt foarte multumit de masina, merge foarte bine, consuma fff bine pt ce motor are si sper sa am parte de ea fara incidente!

 

Suspensia si articulatia sunt diferite la E39-urile cu suspensie de M fata de E39-urile cu suspensie standard.

Sunt mandrul posesor a ununi 530D (facelift) Automatic de 193 cp.

Masina e foarte eleganta, neagra (nici nu vad alta culoare sa stea bine pe un BMW - gusturile nu se discuta), puternica (in Kick down schimba din a-4-a 5-a la 190 :twoup: piele gri, totul electric pe ea ( o sa pun mai multe poze )

Acum cand am cumparat-o mi-a spus dealer-ul ca are din fabrica "sasiu sport" masina este mai lasata, are suspensiile mai rigide, volanul si bordul de M, geamuri fumuri de fabrica ( nu folie). Un prieten d-al meu care s-a uitat sub ea mi a spus ca da, basculele si tot ce tine de articulatie sunt diferite de a lui ( tot un e39). Oricum sunt foarte multumit de masina, merge foarte bine, consuma fff bine pt ce motor are si sper sa am parte de ea fara incidente!

scuze ca iti spun : dar ne lasi cu geamuri fumurii din fabrica? ca doar nu am venit cu pluta pe conducta

si cam cat ar consuma acest mic monstru??

si eu ma chinui la schimbarea de la 5 la 6 la viteza de 190 , in rest sa o stapanesti sanatos fara evenimente , am avut una ca a ta cu interior gri si de atunci nu mai vreau interior deschis si fara incalzire in scaune!

....in Kick down schimba din a 4-a , a 5-a la 190 ....

 

 

cred ca vrei sa spui din 5-a in a 4-a

 

Nu..in kick down ... pe autobahn am accelerat-o puternic si cand am ajuns la 190 a mai schimbat o treapta ( banuiesc ca e din a 4 in a 5)

 

Misto masina! :twoup:

 

Acum cand am cumparat-o mi-a spus dealer-ul ca are din fabrica "sasiu sport" masina este mai lasata, are suspensiile mai rigide, volanul si bordul de M, geamuri fumuri de fabrica ( nu folie). Un prieten d-al meu care s-a uitat sub ea mi a spus ca da, basculele si tot ce tine de articulatie sunt diferite de a lui ( tot un e39). Oricum sunt foarte multumit de masina, merge foarte bine, consuma fff bine pt ce motor are si sper sa am parte de ea fara incidente!

 

Suspensia si articulatia sunt diferite la E39-urile cu suspensie de M fata de E39-urile cu suspensie standard.

 

Sincer nu ma pricep asa mult ... simt doar ca e mai rigida decat al e39 pe care l-am condus vreo 2 luni...

Misto masina! :twoup:

 

 

 

Suspensia si articulatia sunt diferite la E39-urile cu suspensie de M fata de E39-urile cu suspensie standard.

Cum adica diferite?Un e39 diesel cu M pachet din fabrica vine doar cu arcuri diferite decat un e39 diesel fara M.Articulatia e la fel la toate mai putin la V8 indiferent ca e sport sau M pachet sau mai stiu eu ce. :twoup:

Sunt mandrul posesor a ununi 530D (facelift) Automatic de 193 cp.

Masina e foarte eleganta, neagra (nici nu vad alta culoare sa stea bine pe un BMW - gusturile nu se discuta), puternica (in Kick down schimba din a-4-a 5-a la 190 :twoup: piele gri, totul electric pe ea ( o sa pun mai multe poze )

Acum cand am cumparat-o mi-a spus dealer-ul ca are din fabrica "sasiu sport" masina este mai lasata, are suspensiile mai rigide, volanul si bordul de M, geamuri fumuri de fabrica ( nu folie). Un prieten d-al meu care s-a uitat sub ea mi a spus ca da, basculele si tot ce tine de articulatie sunt diferite de a lui ( tot un e39). Oricum sunt foarte multumit de masina, merge foarte bine, consuma fff bine pt ce motor are si sper sa am parte de ea fara incidente!

scuze ca iti spun : dar ne lasi cu geamuri fumurii din fabrica? ca doar nu am venit cu pluta pe conducta

si cam cat ar consuma acest mic monstru??

si eu ma chinui la schimbarea de la 5 la 6 la viteza de 190 , in rest sa o stapanesti sanatos fara evenimente , am avut una ca a ta cu interior gri si de atunci nu mai vreau interior deschis si fara incalzire in scaune!

 

In oras imi zice 12,5 si afara am mers cu 8-9 la 120 si cu galeata la 200..

Mi-au confirmat-o si baietii de la expert detailing... am fost la polishat acu 2 zile si i am intrebat si de folie pe fata ... cand s-au uitat ce folie am pe spate...surpriza ... Nu aveam, sunt geamuri fumurii... si sincer nu aveam de ce sa mint pt asa un detaliu minor ( desi cred ca am cativa invidiosi pe tema asta :twoup: )

 

 

o sa i fac niste poze maine pe zi

atunci dc se mai cheama kik down daka schimba dina a 4-a in a 5-a.?

Sunt mandrul posesor a ununi 530D (facelift) Automatic de 193 cp.

Masina e foarte eleganta, neagra (nici nu vad alta culoare sa stea bine pe un BMW - gusturile nu se discuta), puternica (in Kick down schimba din a-4-a 5-a la 190 :twoup: piele gri, totul electric pe ea ( o sa pun mai multe poze )

Acum cand am cumparat-o mi-a spus dealer-ul ca are din fabrica "sasiu sport" masina este mai lasata, are suspensiile mai rigide, volanul si bordul de M, geamuri fumuri de fabrica ( nu folie). Un prieten d-al meu care s-a uitat sub ea mi a spus ca da, basculele si tot ce tine de articulatie sunt diferite de a lui ( tot un e39). Oricum sunt foarte multumit de masina, merge foarte bine, consuma fff bine pt ce motor are si sper sa am parte de ea fara incidente!

scuze ca iti spun : dar ne lasi cu geamuri fumurii din fabrica? ca doar nu am venit cu pluta pe conducta

si cam cat ar consuma acest mic monstru??

si eu ma chinui la schimbarea de la 5 la 6 la viteza de 190 , in rest sa o stapanesti sanatos fara evenimente , am avut una ca a ta cu interior gri si de atunci nu mai vreau interior deschis si fara incalzire in scaune!

 

In oras imi zice 12,5 si afara am mers cu 8-9 la 120 si cu galeata la 200..

Mi-au confirmat-o si baietii de la expert detailing... am fost la polishat acu 2 zile si i am intrebat si de folie pe fata ... cand s-au uitat ce folie am pe spate...surpriza ... Nu aveam, sunt geamuri fumurii... si sincer nu aveam de ce sa mint pt asa un detaliu minor ( desi cred ca am cativa invidiosi pe tema asta :twoup: )

 

 

o sa i fac niste poze maine pe zi

 

si zici ca eu sunt unul dintre invidiosi, e posibil , fiindca la orice masina care am vrut sa aiba geamuri fumurii din fabrica am primit raspunsul : nu se poate fiindca nu veti observa diferenta , sunt prea deschise , nu cum vreti dumneavoastra . la vw sunt un pic mai inchise ceva verde dar care tot se vede prin ele . au ceva cu mine si nu vor sa-ma lase decat cu after market .

Edited August 15, 200818 yr by baronu25

atunci dc se mai cheama kik down daka schimba dina a 4-a in a 5-a.?

 

 

Am zis ca am mers accelerat in kick down ( adica cu pedala la podea) nu i am dat kick down....

 

baronu ... nu zic ca ai fi unul dintre invidiosi ...pana la urma nu ai avea de ce ...sunt doar niste geamuri ( fumurii sau cu folie se vad la fel) ...

Edited August 15, 200818 yr by Fla

Ti-au furat deja oglinzile? Cati bani a fost, si la ce Euro ti-a incadrat-o? 2 sau 3?

 

S-o stapanesti sanatos. Apropos, cum naiba ai scos consum de 8-9 la suta la 120? ca eu la 120 am consum de 6,8 - 7....

fff frumoasa masina , mie personal nu imi plac narile , ar merge mai bine unele negre dar e frumoasa.

Ti-au furat deja oglinzile? Cati bani a fost, si la ce Euro ti-a incadrat-o? 2 sau 3?

 

S-o stapanesti sanatos. Apropos, cum naiba ai scos consum de 8-9 la suta la 120? ca eu la 120 am consum de 6,8 - 7....

 

Da, in prima seara mi le-au luat baietii, am dat pe ea 9,500 Euro, cu acte 9,700 cu drum aprox 10,500 pana acum, urmeaza inmatricularea aprox 2000 euro (euro 3), deci vreo 12,500 e toata.

Consumul e cu aer conditionat si mers pana la bacau ( multe depasiri, accelerari, decelerari) cam pe acolo e consumul... la instant nu m-am uitat, o sa ma uit data viitoare cand o iau la drum lung.

 

 

fff frumoasa masina , mie personal nu imi plac narile , ar merge mai bine unele negre dar e frumoasa.

 

Nici mie nu mi plac si o sa le schimb cu unele negre ( astea care le am eu merg pe ceva pe argintiu, alb, deschis la culoare)

consumu de 12,5 in oras e foarte realist, de asemenea cu depasiri "de pe loc" consum de 7-8 e normal,

Edited August 15, 200818 yr by Lifestyle

fff frumoasa balena alba :twoup:, nu prea se gasesc albe ( am cautat prin DE dar degeaba)

 

Ce parere aveti de jentile de pe a mea? merita schimbate?

Edited August 15, 200818 yr by Fla

daca tot au ramas pozele, vroiam sa-i transmit la colegu baronu, ca poate nu-i chiar asa inchisa culoarea geamurilor la 530d-u asta negru, ca si ale mele arata in felu ala, dar nu am folie pe geamuri si nici nu sunt "din fabrica" pur si simplu sunt heliomate si am perdeluta electrica, si toate astea in lumina puternica le fac sa arate asa negre.

daca tot au ramas pozele, vroiam sa-i transmit la colegu baronu, ca poate nu-i chiar asa inchisa culoarea geamurilor la 530d-u asta negru, ca si ale mele arata in felu ala, dar nu am folie pe geamuri si nici nu sunt "din fabrica" pur si simplu sunt heliomate si am perdeluta electrica, si toate astea in lumina puternica le fac sa arate asa negre.

 

sincer sa fiu , ca nu imi place sa fiu pescar: aveti dreptate , din unghiul asta din care sunt facute pozele , geamurile par si sunt mai deschise si se paote sa fie de fabrica , asa ca imi retrag cuvintele si imi cer scuze, dar din prima poza pareau negre de nu se vedea nimic inauntru , de aici si reactia mea. :twoup:

Edited August 15, 200818 yr by baronu25

Misto masina! :twoup:

 

 

 

Suspensia si articulatia sunt diferite la E39-urile cu suspensie de M fata de E39-urile cu suspensie standard.

Cum adica diferite?Un e39 diesel cu M pachet din fabrica vine doar cu arcuri diferite decat un e39 diesel fara M.Articulatia e la fel la toate mai putin la V8 indiferent ca e sport sau M pachet sau mai stiu eu ce. :twoup:

 

Mie mi-a zis cookin ca are articulatia la fel ca mine si el are 530d cu pachet M de fabrica si suspensie de M.

Cu cat e mai joasa suspensia de M fata de cea stock? ai idee?

Suspensia de M(cea care vine pe cele cu pachet M)este mai coborata cu 3 cm.Asa stiu eu.

Bun, atunci clar se vede diferenta.

Destul de putin.

 

Cel mai evident detaliu este tinuta de drum mai buna.

Oricum sunt mai moi decat niste arcuri gen Einbach sau H&R