De ceva timp am achizitionat un 318/M40/88.La scurt timp dupa ce l-am luat a inceput sa scartie axa cu came.Eu ce zic nu ma complic ii cumpar alt motor si de aici problemele,motorul l-am luat de la un prieten motorul nu mai fusese pornit de 2 ani.Motorul il stiam mergea super parca era nou.Dupa zile de chinuiala l-am montat.La pornire batea ca toti draci,si am inceput sa sap,in prima faza sa rupt pana de la axa cu came am inlocuit,mai nou nu are presiune de ulei si am inceput sa desfac.Am demontat distributia,si m-am blocat nu pot sa desfac axul de la vibroken,astept autogenul

Si acum intreb Cum verific daca pompa de ulei este buna?orice fel de sfat mi-ar fi de folos MULTUMESC

Oare ma intreb loi termina vreodata?

Salut,de unde l-ai luat ursul?din germania?sau de aici inmatriculat?am si eu unu tot din 88,m40,1.8,al am de 3 ani nu m-am confruntat cu o asfel de problema,am schimbat doar un debitmetru si consumabilele normal.

Salut,de unde l-ai luat ursul?din germania?sau de aici inmatriculat?am si eu unu tot din 88,m40,1.8,al am de 3 ani nu m-am confruntat cu o asfel de problema,am schimbat doar un debitmetru si consumabilele normal.

Nu este din romania

 

Tocmai am dat pompa de ulei jos si m-am blocat stie cineva cum sa o verific daca este buna sau nu?

Salut,si mai zic uni ca ursi de germania sunt tipla....

NU ma poate ajuta nimeni sunt intr-o mare dilema

Pe una din rotile dintate trebuie sa fie vreo garnitura in afara de semering

PLS Multumesc