De ceva timp sint intr-o mica dilema. Caut de cateva luni un E90 dar in ultima vreme parca m-as indrepta spre un E60 525d (2005) in conditiile in care sint la preturi similare, in jur de 20.000+ EUR, iar seria 5 are mult mai multe dotari si parca e mai frumos. Intrebarea ar fi daca exista diferente mari la intretinere intre ele (E90-ul nu m-am hotarat daca sa fie diesel sau benzina), pentru E90 as fi pregatit dar nu stiu la ce sa ma astept de la un seria 5.

 

O chestie stupida, dar care ma enerveaza la 3 este ca aproape toate au teava de esapament ruginita sau arsa, indiferent de vechime sau model, nu prea mi se pare normal.

O chestie stupida, dar care ma enerveaza la 3 este ca aproape toate au teava de esapament ruginita sau arsa, indiferent de vechime sau model, nu prea mi se pare normal.

Freci cu un smirghel si iese ca noua :twoup:

mergi pe E60 (parerea mea)

 

ps: referitor la capatul de toba ruginit poti cumpara un ornament final oem. (nu costa mult 15-20 euro)

Ok, e clar cum se rezolva cu teava, spuneam doar ca nu e normal ca la o masina de 1 an sa ai teava ruginita, am avut masini mai slabe care si dupa 3 ani aveau teava in regula, dar da-o incolo, e prea putin important.

 

Si eu ma gandeam la E60 dar cum am spus, nu cunosc diferentele in costurile de exploatare, daca sint mult mai mari.

Si mai e un aspect, la banii de care vorbeam, as lua un 3 la 50-60k km, pe cand un 5 nu-l gasesc sub 100k km, ceea ce contribuie iar la indecizia mea. Prefer totusi o masina cu mai putini km in ideea in care problemele ar fi mai rare.

Intre 22-23.000 euro gasesti E60 sub 90.000km destul de bine dotat :twoup:

Trebuie doar sa ai rabdare si sa cauti...

Trebuie sa te gandesti si ca la anul apare seria 5 noua.........

Trebuie sa te gandesti si ca la anul apare seria 5 noua.........

 

Da dar trebuie sa te gandesti ca si E90 este inferior la toate capitolele, cel mai rau la design.

E60 ... parerea mea

pe cand va aparea mai exact noul seria 5? am tot auzit pareari ca la inceput de 2009 , altii spuneau ca la sfarsit. totusi daca va aparea noul seria 5 cam cu cat va putea sa apara o scadere in preturi la e60? adica va fi o scadere semnificativa?

Clar E60 525d.Am mers recent cu unul si am ramas impresionat

PS:era automat

Eu nam mai vazut teava ruginita, nici amea nu e si e crom, dar vad ca la modele de ultimul an le vopsesc argintiu probabil ca la mai multi kilometrii se distruge cromul si rugineste.Daca esti "mare" ia seria 5,e mai silentios,mai mult comfort,daca nai 2 metrii inaltime e bun si un 3,inauntru e mai frumos ,ca 5 ul pre facelift,intredevar 5 ul bate 3 ul la capitolul aspect din spate.Dar cu M paket e frumos si 3u

Clar E60 525d.Am mers recent cu unul si am ramas impresionat

PS:era automat

 

Si eu as vrea sa-l iau tot automat, ce am vazut pana acum la niste dealeri BMW din Germania era destul de interesant, 525d din 2005 cu vreo 50.000 km in jur de 21.000 EUR, fara piele, navigatie business, manual, dar la pretul asta mi se par chiar ok.

 

Tot nu sint lamurit cu costurile de intretinere la 5 (nu ca le-as stii pe cele de la 3, oricum e relativ), dar macar comparativ.

Daca stai in Bucuresti merita sa iei Automat, daca nu.... manuala e mai tare. Am mers cu automata si in oras si la drum lung, in oras e divina.

Edited September 11, 200818 yr by CatalinE

Si mai e un aspect, la banii de care vorbeam, as lua un 3 la 50-60k km, pe cand un 5 nu-l gasesc sub 100k km, ceea ce contribuie iar la indecizia mea. Prefer totusi o masina cu mai putini km in ideea in care problemele ar fi mai rare.

 

aceeasi dilema am avut-o si eu si am ales in sfarsit e60, 525d, 2005, (am avut un e46 inainte), nu-mi pare rau deloc, e60 este mult superior, la multe capitole

in ce priveste km, nu-i o regula ca e90 sa aiba mai putini decat e60

asa ca, sfatul meu este e60, fara rezerve

din pacate, nu stiu sa iti spun de costuri vs e90 pt ca deodamdata nu am ajuns in service, insa, pt consumabile, nu cred sa fie vreo mare diferenta (ma gandesc numai la faptul ca e46 vs e39 nu era vreo mare diferenta)

Edited September 15, 200818 yr by valtheval

De consumabile nu cred ca e problema, ma refer la faptul ca E60-ul e mult mai complex, ditamai matahala si am o reticenta vizavi de costurile de exploatare in general. Dar intr-adevar este peste E90. Cred ca pana la urma fac un compromis si caut un E60 la un dealer BMW, un Premium Selection, chiar daca e mai sarac in dotari macar am garantia ca iau unul bun. Poate ma indrept chiar spre un 523i sau 525i desi consumul este mai mare. Am vazut ca e invadat Vitanul de 525d, unele chiar frumoase si bine dotate, dar am unele retineri in a cumpara de acolo.

in afara de asigurare (poate) nu vad ce ar putea fi mai costisitor fata de un e90....

Edited September 15, 200818 yr by padrez

in afara de asigurare (poate) nu vad ce ar putea fi mai costisitor fata de un e90....

 

consum mai mare , mai greoaie acum depinde si ce masina a avut inainte

deci ce ai avut inainte ?ca iti zic eu ce o sa-ti placa.

Mai greoaie nu cred,ai ramine surprins sa vezi ca 530d cu 330d au aceeasi greutate... :)

De consumabile nu cred ca e problema, ma refer la faptul ca E60-ul e mult mai complex, ditamai matahala si am o reticenta vizavi de costurile de exploatare in general. Dar intr-adevar este peste E90. Cred ca pana la urma fac un compromis si caut un E60 la un dealer BMW, un Premium Selection, chiar daca e mai sarac in dotari macar am garantia ca iau unul bun. Poate ma indrept chiar spre un 523i sau 525i desi consumul este mai mare. Am vazut ca e invadat Vitanul de 525d, unele chiar frumoase si bine dotate, dar am unele retineri in a cumpara de acolo.

 

ditamai matahala nu e, o sa te obisnuiesti repede :) , e90 are 1600 kg iar e60 are 1660, deci mare diferenta nu e la greutate...alta este diferenta...e60 este limuzina, mai de drum lung, nu mai e asa rigida, compacta si sport cum e e90, are suspensiile mai moi, este mai confortabila, etc

cat despre masina din germania, check this out, era una dintre optiunile mele...daca o iei pe firma deduci tva si iesi cam la 16.000 eur + drum + taxe, ceea ce mi se pare super ok

ps: are si scaune sport pe care ti le recomand, sint foarte misto

 

http://www.autoscout24.ro/Details.aspx?id=...fwr&asrc=fa

Urata masina din linku tau :)

 

Uite aici E60 frumos si destul de optionat

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1

Edited September 15, 200818 yr by alexandru_83

Mai greoaie nu cred,ai ramine surprins sa vezi ca 530d cu 330d au aceeasi greutate... :)

 

atunci asa pare , ca e barca si joasa , mie imi e mai greu decat cu un 3-ar prin oras , si automata fata de manuala este un pic mai lenta sau poate nu m-am obisnuit

Urata masina din linku tau ;)

 

Uite aici E60 frumos si destul de optionat

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1

 

da, de gustibus, are 132 k km fata de 65 k, mie de ex nu-mi place nici ca are piele nici ca e automata, nici culoarea, are navigatie dar e inutila, asa cum stii, nu are scaune sport, e si mai scumpa cu 1000 eur, nici nu e de la dealer bmw, etc :)

Edited September 16, 200818 yr by valtheval

da, de gustibus, are 132 k km fata de 65 k, mie de ex nu-mi place nici ca are piele nici ca e automata, nici culoarea, are navigatie dar e inutila, asa cum stii, nu are scaune sport, e si mai scumpa cu 1000 eur, nici nu e de la dealer bmw, etc :)

Corect! ;)

Pana la urma toate au navigatie,deci toate sunt inutile :lol:

E clar ca e mai frumos 5-ul prin mai multe aspecte dar sunt sigur ca nu o sa gasesti niciodata la 21-22mii un 5 cu atatea dotari cu cate gasesti un 3 la 18-19mii, cum ar fi navi profi, webasto si multe alte chitibusarii - totusi e posibil sa ma insel.

Eu vreau sa aleg 3 deoarece umblu doar in oras (prea putin in afara) si cu siguranta il manevrezi mai usor in oras.