Este posibil sa scoate mai mult fum o pisicuta 320i motor m50 de la o toba finala AC Schnitzer luand in considerare ca motorul merge bine si asta facand si cand este cald afara si cand este frig ..ar putea sa fie de la sonda lambda ?cu toate ca motorul trage destul de bine si nici nu ma pot plange de un consum exagerat

Ce culoare e fumul ? Il scoate doar cand e frig afara ?

Ce culoare e fumul ? Il scoate doar cand e frig afara ?

 

de ex azi erau 23 de grade si scotea.. vedeam in oglinda la semafor ..ii mai albicios nu ii deala negru si de miros te cam rupe la nas ii intepator rau de tot :)

Ce culoare e fumul ? Il scoate doar cand e frig afara ?

 

de ex azi erau 23 de grade si scotea.. vedeam in oglinda la semafor ..ii mai albicios nu ii deala negru si de miros te cam rupe la nas ii intepator rau de tot :)

 

Folosesti Luk sau Rompetrol?

iese fum si cand e cald motorul sau numai cand e rece?

Ce culoare e fumul ? Il scoate doar cand e frig afara ?

 

de ex azi erau 23 de grade si scotea.. vedeam in oglinda la semafor ..ii mai albicios nu ii deala negru si de miros te cam rupe la nas ii intepator rau de tot :)

 

Folosesti Luk sau Rompetrol?

 

nu folosesc carrera95 de la omv

 

iese fum si cand e cald motorul sau numai cand e rece?

si cand este cald :) da oricum mi se pare anormal sa scoata fum k si o dacie :) tinand cont ca este euro 1 sau 2

Pai daca e albastrui e ulei daca e e albicios, ori e condens ori e garnitura de chiulasa (tot condens). Stai cu ochii pe apa si ulei, vezi cum stai cu ele.

Daca e intepator la miros rau , mai mult ca sigur e chiulasa......condesc nu are de unde sa faca asa mult si daca e doar apa sau ceva simplu , nu are voie sa dea mult pe toba si mai ales sa fie intepator !

Pai daca e albastrui e ulei daca e e albicios, ori e condens ori e garnitura de chiulasa (tot condens). Stai cu ochii pe apa si ulei, vezi cum stai cu ele.

uleiul nu mi`l papa pierd vreo 500ml la vreo 3000km cu toate ca se mai duce putin si pe la garnitura de la capac iar apa lafel ii la nivel ,azi de ex. in primele 5 min cand am potnit masina nu o scos fum deloc a inceput sa scoata dupa ce a inceput sa se incalzeasca motorul. Totusi cel mai bine cred ca ii sa ii fac un test la motor ..nu cred sa fie garnitura de _chiulasa_ sau mai astept pareri :)

Ce te costa sa te duci sa o pui pe un tester sau la un mecanic ?

 

Ignorand o chestie de genu asta mica , duce la altele si altele......

Poti incerca si o compresie pe cilindri, eventual o completare cu ulei pe la bujii, sa vezi daca ai pierdere de compresie pe la pistoane sau pe la ghidajele supapelor. Insa fum de ulei ar trebui sa dea mai ales cand e rece, dupa incalzire se mai dilata rosturile! :)

Condensul e in functie si de temperatura exterioara, poti face o comparatie cu alte masini, etc.

Merci..se poate inchide topicul!!