problema E39?

[FanBmw85]

am un 525 d cutie automata. am observat ca atunci cand bag in R (rear) si apas frana se aude un zgomot ciudat... cand o accelerez sa dau in spate nu se mai aude , cand iar apas frana incepe sa se auda....Nu e foarte zgomotos sunetul si se aude mai tare in interiorul masinii si f putin la exterior.

Inca ceva: face zgomotul ala doar cand e rece motorul. o data ce s-a mers cu masina si o bag in R si calc frana nu se mai aude nimic. stie careva de ce ar proveni acest sunet? e ceva grav la cutie ? MERCI

 

A doua problema. am functie si de telefon pe masina..... in dreptul la cotiera am si o mufa dar de motorola. as putea sa fac cumva sa schimb mufa si s abag de nokia?nu ma prea pricep la asta. deci as dori sa mearga telefonul pe masina ( nokia) . cum ar trebui sa fac?

 

 

merci mult

[Ciupanezu]

Nu este compatibil orice telefon cu car kit-ul.

CautĂŁ acel model de motorola.

[FanBmw85]

asta e singura solutie? sa imi gasesc telefon motorola cu acel model de mufa?

:) :)

Edited October 18, 2008 by FanBmw85

[Cristi.MD]

sau sa schiimbi car kit-ul, si eu am un car kit de ceva nokia, dar pot sa-l dau jos.. si sa pun altul, antena poate ramane si microfonul poate ramane.. trebuie practic suportul de telefon altul.. ca apoi la fel are 2 fire care merg la microfon si 2 fire care merg la antena... le lipesti corect si ai rezolvat....

 

Suportul meu e prins in 2 suruburi in compartimentul din torpedou.. si cu 2 probabil undeva in interior la nivelul displayului deci tot ascuns..

[FanBmw85]

eu ma gandeam la ceva mai sadic :)

 

daca ii dai mufa si ii lipesc o mufa de nokia? :))))) nu ar merge? lool

[Ciupanezu]

Telefoanele au aceeaÂşi formĂŁ? :)

[FanBmw85]

Telefoanele au aceeaÂşi formĂŁ? :)

 

 

 

nu prea. eu am nokia n95 ... iar suportul care e acolo la cotiera e ptr un telefon mult mai mic.

[Ciupanezu]

Deci nu ar merge. :)

 

Plus cĂŁ Âşi dacĂŁ ai pune o mufĂŁ de Nokia, N95-ul nu este compatibil cu car kit-ul de pe E39.

[FanBmw85]

pff that really sucks :) ms

[FanBmw85]

pai si cum ma sfatuiti sa fac ?

 

am car kit-ul de motorola V50 din cate m=-am interesat eu. dar telefonul imi lipseste. trebuie neaparat sa cumpar acel telefon ? in romania nu l-am gasit

am cautat pe ebay si am gasit cate ceva. dar e compatibil orice telefon mot V50 sau doar alea care scriu pe ele BMW?

[Ciupanezu]

Orice V50.

[Andrei92]

E cam aiurea faza asta cu car kit-ul, care suporta numai un model de telefon, sau un model de telefon care este vechi si urat.

Cum faci ? De fiecare data cand intri in masina, scoti cartela din telefonul tau (N95 in cazul de fata) si o bagi in Motorola ? Cand te dai jos din masina, inversezi procesul ? De ce ? E cam aiurea... daca as avea car kit la masina, si nu ar fi compatibil cu telefonul meu, l-as da jos de pe masina...

 

Just my 2 cents... :)

[Ciupanezu]

Nu poĂži sĂŁ nu-l foloseÂşti?

 

Ăl dai jos?

ĂnseamnĂŁ cĂŁ renunĂži la cotierĂŁ. :)

[FanBmw85]

Orice V50.

 

pai am gasit pe ebay la vreo 3. la unu costa in jur de 100 dolari telefonu dar scrie si pe el cand e aprins BMW

am gasit la altu 30 dolari si la inca unu 40 dolari.

le-am cate o intrebare la amandoi: daca telef e compatibil cu E39

ala cu 30 dolari mi-a zis ca merge (si are feedback pozitiv)

ala cu 40 dolari mi-a zis ca nu merge ca cica trebuia sa aibe softul motorola (adica ala care e 100 de dolari ar fi compatibil)

 

numai inteleg nimic... dar o sa comand pe ala de 30 dolari.... nu pierd mai nimic daca e

ms

[foxygen]

am un 525 d cutie automata. am observat ca atunci cand bag in R (rear) si apas frana se aude un zgomot ciudat... cand o accelerez sa dau in spate nu se mai aude , cand iar apas frana incepe sa se auda....Nu e foarte zgomotos sunetul si se aude mai tare in interiorul masinii si f putin la exterior.

Inca ceva: face zgomotul ala doar cand e rece motorul. o data ce s-a mers cu masina si o bag in R si calc frana nu se mai aude nimic. stie careva de ce ar proveni acest sunet? e ceva grav la cutie ? MERCI

Trepidatia aia o am si eu la a mea...., tot cand bag in marsarier. Exact cu aceleasi sinptome. :)

Cica daca schimbi uleiul din cutia de viteaze, maiales daca ai trecut de 150.000km s-ar mai remedia problema.

Momentan "indianu" are 145.000km si la 150 am sa schimb uleiul negresit si sunt tare curios daca o sa ma faca lafel.

Nu sunt multi cei cu cutii automate/steptronic, majoritatea prefera cutii manuale (cu "mestecator" :) ), asadar putini cred ca au intampinat problema asta.

Acuma la derpt fiind faptul ca in marsarier folosesti de prea putine ori cutia, nu stiu cat de grava ar fi problema cu zanganitul acela, care apare mai ales la calcarea feanei. Sper sa nu ma insel cand zic asta... :)

Edited November 27, 2008 by foxygen

[FanBmw85]

ma bucur ca mai are si cineva probleme mea.... credeam ca sunt unicat ca nu am primit nici un sfat in privinta zgomotului.

nu e foarte deranjant cum ai zis si tu dar sper sa nu se amplifice problema daca nu iau masuri. dar nu stiu ce masuri sa iau. din cate am auzit eu uleiul ar trebui sa fie lifetime . tu zici ca se schimba ?

 

ok daca apuc sa-l schimb sau daca apuci tu sa-l schimbi nu uita sa imi spui si mie daca s-a remediat ceva . chiar sunt curios.

 

PS: eu intre timp am comandat telefonu V50 pe ebay . m-a ajuns 44 $ si il primesc in 5 zile cica. mi-a zis ca sigur va merge pe masina. o sa anunt daca asa e.

[alinnae]

zgomotul ala il am si eu , tot automata e cutia, a aparut acum 2 saptamani.

e vorba mai mult de o trepidatie..parca ar bate ceva nu?? la mine cred ca atinge esapamentul in ceva sau scutul de la motor care e cam tandari loveste in cutie sau ceva pe sub masina.

maine o ridic pe rampa sa vad despre ce e vorba, daca e ceva pe sub masina care atinge ca zgomotul imi pare ca nu vine din cutie ci mai mult din dreapta de sub masina

[flaviu]

verifica tampoanele de la motor si cutie,ar putea fi de acolo

[alinnae]

pai da, dar de ce nu face tot timpul?

doar cate odata, foarte scurt face

[foxygen]

ma bucur ca mai are si cineva probleme mea.... credeam ca sunt unicat ca nu am primit nici un sfat in privinta zgomotului.

nu e foarte deranjant cum ai zis si tu dar sper sa nu se amplifice problema daca nu iau masuri. dar nu stiu ce masuri sa iau. din cate am auzit eu uleiul ar trebui sa fie lifetime . tu zici ca se schimba ?

 

ok daca apuc sa-l schimb sau daca apuci tu sa-l schimbi nu uita sa imi spui si mie daca s-a remediat ceva . chiar sunt curios.

 

PS: eu intre timp am comandat telefonu V50 pe ebay . m-a ajuns 44 $ si il primesc in 5 zile cica. mi-a zis ca sigur va merge pe masina. o sa anunt daca asa e.

Da un search si ai sa vezi ca se schimba si uleiul "life time" :) . Asa am aflat si eu, si nu-mi venea sa cred.

Gandestete ca in tot rastimpul de 150.000km apar depuneri provenite din rotile ce compun cutia, uleiul si el imbatraneste deci devine din ce in ce mai vascos, oricat de "life time" ar fii el. :)

Acum mai e si treaba cu menajatul cutiei, adica sa lasi masina sa functioneze la relanti cca. 5-10 min. pentru a se ridica nivelul uleiului si in cutie, astfel incat lubrefierea sa fie cat mai eficace. In fine aceasta procedura nu este benefica numai pentru cutie... La pariu ca nu faci asta la fiecare pornire, mai ales acum la rece. :)

Edited December 2, 2008 by foxygen

[Ciupanezu]

ProducĂŁtorul recomandĂŁ sĂŁ pleci de pe loc imediat dupĂŁ pornire.

 

http://img514.imageshack.us/img514/1500/sdasdagp3.jpg

[paul]

Normal, doar au nevoie de clienti in service :). Recomandarea este facuta prin prisma reducerii noxelor si al consumului, nu pentru reducerea uzurilor motorului .

[Ciupanezu]

Deci e mai bine sã las maºina la relanti câteva minute?

 

MulĂžumesc de sfat!

[andrei27]

Normal, doar au nevoie de clienti in service :). Recomandarea este facuta prin prisma reducerii noxelor si al consumului, nu pentru reducerea uzurilor motorului .

 

Nu sunt mare mecanic, dar eu nu cred ca incalzitul la relanti e ok, desi asa credeam si eu acum cativa ani de zile.

 

Are logica sa nu o incalzesti la relanti => timpul de functionare a motorului la rece creste pt ca la relanti se incalzeste mai greu.

 

Eu cred ca trebuie sa o lasi 30-60 secunde astfel incat uleiul sa inceapa sa circule si dupa care pornesti incet, fara acceleratii bruste si la turatii mici (sub 2500 rpm) pana se incalzeste motorul un pic. Astfel se incalzeste in mod optim: repede si fara sa fie supus la sarcina mare.

 

Bineinteles, cine locuieste la baza unui deal cu inclinatie 10% si in fiecare dimineata incepe drumul prin urcarea dealului (deci in sarcina maxima) cred ca intr-adevar ar fi mai bine sa o incalzeasca la relanti. Spun asta pt ca depinde si de conditiile de trafic.

 

Eu de exemplu o scot din garaj si trebuie sa fac 3 manevre fata-spate pana sa ies pe alee. Dupa alee am drumul principal (drept si gol) pe care ma duc cu 40 kmh vreo 3-4 minute.

 

Ei, in cazul meu e bine sa scot masina din garaj si inainte sa fac cele 3-4 manevre sa inchid usa garajului si sa culeg nuci 1 minut, in fine sa o las sa se "trezeasca" inainte de manevrele alea fata-spate. Dar atat e de ajuns.

Edited December 3, 2008 by andrei27

[Ciupanezu]

Adevãrul este cã se Încãlzeºte mult mai repede motorul dacã pleci de pe loc decât dacã aºtepÞi la relanti sã se Încãlzeascã.