Dupa cum v-am mai spus , mi s-a aprins becul de ceck engine, masina nu are nici un simptom, merge perfect in orice conditii, si la cald si la rece, numai ca pe teava de esapament scoate un fum alb ce miroase a benzina.As vrea sa decuplez sonda lambda si sa dau o tura. Daca o decuplez si nu functioneaza probabil ca nu se va simti nimic dar daca functioneaza si o scot ce simptome ar trebui sa observ la masina? Eu banuiesc ca ar fi sonda, nu vreau sa o duc la tester pentru ca pierd timp si bani si nici nu vreau sa ma enervez cu vre-un mecanic care bajbaie sa-mi spuna ce are. Multumesc .

Iti consuma mai mult ?

De obicei asta e un simpom al sondei lambda defecta...

intra pe youtube. vezi acolo simtomele sondei lambda

Nu va mai trage cum trebuie, va tremura la relanti, consumul va creÂşte.

creste consumul,variaza relantiul cand si cand nu tot timpul(daca joaca relantiul tot timpul mai de graba este debitmetrul), tremura la pornirea de pe loc.dar cel mai bine mergi si testeaz-o la reprezentanta si vezi ce erori iti da.

bafta

 

acum depinde care sonda este ca ai doua sonde lambda una de reglaj inainte de catalizator si o sonda lambda senzor dupa catalizator.eu ti-am spus simptomele pentru sonda lambda de reglare defecta .

pai.... care dintre ele da simptomele prezentate mai sus?

Mai bine mergi la tester.

creste consumul,variaza relantiul cand si cand nu tot timpul(daca joaca relantiul tot timpul mai de graba este debitmetrul), tremura la pornirea de pe loc.dar cel mai bine mergi si testeaz-o la reprezentanta si vezi ce erori iti da.

bafta

 

acum depinde care sonda este ca ai doua sonde lambda una de reglaj inainte de catalizator si o sonda lambda senzor dupa catalizator.eu ti-am spus simptomele pentru sonda lambda de reglare defecta .

 

ti-am scris si mai sus aia de reglare inainte de catalizator.

dar mai bine pune-o pe tester la bmw