Am un bmw320i din 1991 cutie autoamata motor de 2000cc 24 valve 150 cai ...Si de la un timp cu toate ca am facut schimbul la uleiul din cutia de viteze si filtru ....dupa acelerari bruste se aprinde la bord un martor care indica o roata dintata si cu semnul ! in interiorul ei...Stie care care sa fie probelma....si cate odata imi schimba vitezele intarziat.

Help me!!

Edited November 18, 200817 yr by BoBo
puneti fratilor un titlu elocvent !!!

Fa o poza cu martorul ce se aprinde in bord, sa vedem despre ce este vorba..

Cati km are masina ?

 

PS : NU mai pune astfel de titluri ! Prin regulament, e interzis...si in plus lipsa de respect pentru timpul celorlalti...

Edited November 17, 200817 yr by Andrei92

Scuze ..Nu mi`am dat seama.Masina are 164000 Km ....

Aici am atasat poza cu martorul....

SchimbĂŁ cu Âşocuri? PatineazĂŁ?

Patineaza foarte putin si schimba si cu socuri ..dar nu tot timpul ....

DacĂŁ patineazĂŁ, degeaba ai mai schimbat uleiul.

 

Ai trei posibilitĂŁĂži:

 

• cumperi o cutie sh
  
• repari cutia stricatĂŁ
  
• treci la o cutie manualĂŁ
  

Cel mai puĂžin ar costa sĂŁ iei o cutie sh.

Aia stiam si eu dar ma gandeam ca stie cineva ce semnifica martorul acela ....ca poate nu e obligatoriu sa schimb cutia ....

cauta un manual al masini tale si vezi ce semnifica exact. eu stiu ce semnifica la masina mea, dar fiind generatii diferite si cutii diferite nu cred ca e acelasi lucru.

daca nu e cu suparare ce inseamna la tine :)

Electronic transmission control

 

module

 

If the indicator lamp comes on,

 

there is a malfunction in the

 

transmission system.

 

Bring the vehicle to a stop, select trans-mission

 

position "P," set the parking

 

brake and turn the engine off (ignition

 

key to position 0).

 

Wait a few seconds, then start the

 

engine.

 

If the indicator lamp goes out after a

 

few seconds, normal transmission per-formance

 

has been restored. You may

 

continue to drive as usual.

 

If the indicator lamp does not go out,

 

you can place the selector lever in all

 

positions. However, the vehicle will now

 

only operate in 3rd and 4th gear.

 

If this happens, avoid extreme engine

 

loads and consult the nearest BMW

 

center.

Multam mult.....

Ce sanse sunt sa se potriveasca o cutie manuala tot de motor de 2000cc 24v 150 cai sa nu trebuiasca sa mai schimb cardan si grup ...doar cutie sa-i pun ambreiaj si maruntisuri...

nu cred ca e asa usor.

m-ar interesa daca de al cardan in spate pot sa ramana aceleasi ca la autoamata cutia sa fie tot de benzinar :)

Ce sanse sunt sa se potriveasca o cutie manuala tot de motor de 2000cc 24v 150 cai sa nu trebuiasca sa mai schimb cardan si grup ...doar cutie sa-i pun ambreiaj si maruntisuri...

 

Ai nevoie Âşi de volantĂŁ, pedalier, pompĂŁ de ambreiaj, kit complet de ambreiaj, diferenĂžial.

Cardan si grup ..trebuie schimbat sau doar cutia si ce ai zis ......

Grupul este diferenĂžialul, trebuie schimbat.

 

Cardanul nu trebuie schimbat.

mi-a zis cineva ca 90 % este din cauza uleiul care l-am pus in cutie ca fiind prea subtire...ce ulei puteti sa imi recomandati pt cutia automata a mea ......astept sfaturi.....si intradevar la rece nu face asa numai dupa ce merg cu ea si raman cu ea la viteze mici si o fortez se declanseaza martorul acela....pana sa sch cutia :) mai schimb odata uleiul ....ce imi recomandati?

cauta specificatiile dupa seria cutiei de viteze. cel mai bine mergi la o rerezentanta.

mi-a zis cineva ca 90 % este din cauza uleiul care l-am pus in cutie ca fiind prea subtire...ce ulei puteti sa imi recomandati pt cutia automata a mea

Pai tu ce fel de ulei ai pus? Nu ai verificat ce ulei trebuie la cutia ta si ai pus un ulei ATF generic?

am pus Castrol ATE TQ DIII si nu e bun...