am un E39 din 98 as vrea sa aflu cum imi dau seama daca am incalzire in oglinzi ?

pui mana pe ele si vezi daca sunt calde.

apesi butonul de deazburire luneta, din ce stiu eu, la E34, ala porneste incalzirea si in oglinzi. pe ploaie, ar trebui sa ai oglinzile uscate daca e apasat butonul ala.

sa completam raspunsu : ar trebui sa apesi dezaburirea pe spate (si ca sa nu astepti sa se ude oglinda sa vezi daca se usuca sau nu)... in 2-3 minute pune mana pe oglinda si ar trebui sa fie calduta.

bafta

daca temperatura este spre 0 grade, se porneste incalzirea in oglinzi, automat, nu tre sa faceti manevre secrete si alte treburi, si in functie de cat e de desteapta masina, in functie de temperaturile exterioare se incalzesc mai tare sau mai incet.

va multumesc de raspunsuri am sa incerc

asa este cum spuneti voi dar din pacate doar una se incalzeste

Inseamna ca ai firele iesite.Da geamu jos...

Inseamna ca ai firele iesite.Da geamu jos...

ma duc sa incerc

sau daca nu are pini pe spate sticla nu are incalzire.

are pini , era un fir scos lam bagat la loc si tot nu merge

am pus un led pe fire sa vad daca ii vine curent si are curent probabil ii stricata oglinda

mai nou mi s-au furat si mie oglinzile. am cumparat altele. le-am facut proba pe o masina se incalzesc. le pun pe masina mea nimic. dau sa vad daca imi vine curent pe fire si nu vine nimic. ce=ar putea fi ? vreo siguranta ceva? celalalte care mi-au fost furate se incalzeau. oare cand le-au smuls aia sa fi ''deranjat'' altceva? sau o fi de la siguranta? unde o gasesc e? multam!

apesi butonul de deazburire luneta, din ce stiu eu, la E34, ala porneste incalzirea si in oglinzi. pe ploaie, ar trebui sa ai oglinzile uscate daca e apasat butonul ala.

Nope, colegul. Merg continuu de cand porneste masina. Exista un model de oglinda care mai decupleaza din cand in cand alimentarea pe spatele oglinzii, pe baza unui contact bimetal.

La E39 e cum spune colegul Cristi.

Spor!

La E39 incalzirea nu merge permanent.

 

Incalzirea oglinzilor difera in functie de model.

La E34 de exemplu incalzirea functiona impreuna cu dezaburirea.

La E46 oglinzile sunt permanent incalzite.

La E39 incalzirea se schimba in functie de temperatura exterioara. Sub -10 grade incalzirea este maxima. Pe masura ce temperatura creste se reduce incalzirea. Peste 25 de grade nu mai sunt deloc incalzite.

La E6o mai depinde si de functionarea stergatoarelor.

La E34 merg continuu, exista vreo 3 topicuri pe tema asta! :)

da aveti dreptate. la e39 nu merge tot timpu. am facut proba astfel. am pus oglinda pe masina am apasat dezaburirea spate. am luat un pahar de apa si am turnat pe oglinda. imediat au inceput sa se incalzeasca. damn smart cars!

 

multam

La E34 merg continuu, exista vreo 3 topicuri pe tema asta! :)

La E34 merg doar impreuna cu dezaburirea.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...linzi+incalzite

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=2861

Si eu pot fi incapatanat! :)

Nu inteleg cum vine treaba asta cu incapatinarea, dar in fine. Eu ti-am zis cum functioneaza incalzirea, daca tu crezi ca incapatinarea ta schimba cu ceva functionarea, eu ma retrag, nu mai am nimic de adaugat.

 

Poti sa pui cate link-uri doresti, si eu am gasit o multime de informatii eronate pe net.

Pai insisti pe o chestie pe care eu am studiat-o pe schemele electrice de E34 si-ti spun cum sta treaba. Eu nu insist pe o informatie culeasa de pe internet. Din acest motiv, la momentul respectiv am intrebat pe forum alti utilizatori, pt ca la mine se confirma ceea ce descoperisem deja pe masina proprie. Singura chestie pe care nu am gasit-o la mine pe masina si pe care am gasit-o pe niste scheme din Autodata era acel contact bi-metal. Insa e posibil sa nu mai am oglinzile originale pe masina sau masina sa nu fi fost prevazuta cu acel sistem.

Daca te face sa te simti bine, poti sa spui ca exista ambele sisteme pe E34! :)

Pot spune doar atat : ori ca te-ai uitat pe alte scheme, ori ca nu le-ai inteles.

La oglinzi la E34 ajunge tensiune pentru incalzire DOAR atunci cand releul de dezaburire al lunetei este actionat.

Ti-a mai scapat o varianta: ca noi astia cu E34 sa avem masinile manarite, cu fire puse pe direct la baterie si sa ne mearga continuu oglinzile. Banuiesc ca ai si tu un E34 in fata blocului si poti testa daca ti se incalzesc oglinzile cand pui contactul sau cand e motorul pornit, fara a apasa butonul de dezaburire! Sau nu?!

Linkurile te ajutau sa afli ca sunt mai multe persoane pe forum care reclama acelasi tip de functionare a oglinzilor electrice, adica cum sta treaba in practica nu pe net. :)

Daca vorbim de masini manarite e inutil sa mai continuam. Poate oglinzile se incalzesc cand bagi in marsarier.

Nu stiu daca treaba cu E34 din fata blocului s-a dorit a fi un spirit de gluma, dar, oricum, am avut si eu E34 si oglinzile functionau exact asa cum ti-am zis, adica doar impreuna cu dezaburirea.

Daca te uiti pe schema electrica vei intelege ca nici nu au cum sa functioneze altfel, tensiune le vine dupa releul de dezaburire. Dar cred ca am mai zis asta de cateva ori pana acum si tu te ambitionezi aiurea si vorbesti din auzite.

Si mai esti, crezi tu, si ironic - adica cum sta treaba in practica nu pe net.

Nu pot sa cred ca poti spune cuiva ca vorbeste din auzite, cineva care are masina in fata blocului si poate sa-ti dovedeasca acest lucru. Si pe langa acel cineva, neglijabil din punctul tau de vedere, mai sunt cativa useri care confirma functionarea continua a oglinzilor. Si tot de mine spui ca ma ambitionez aiurea. De regula nu fac acest lucru, mai ales pe net unde sunt vorbe in vant, insa astept sa vad pana unde poti merge. Am masina in care nu s-a umblat niciodata in instalatia electrica, mai cunosc vreo 2 masini din cei care au confirmat ca functioneaza ca si la mine oglinzile si stiu ca proprietarii sunt maniaci, nu umbla si nu ar cumpara astfel de masini, functioneaza asa cum SPUN EU si tu vii sa-mi spui ca nu-i asa! Si-mi spui mie ca ma ambitionez aiurea, ca parca nu am ceva mai bun de facut decat sa stau sa pierd timpul pe forum contrazicandu-ma cu cineva. Cineva care nici macar nu are o masina care sa dovedeasca acest lucru. Ca si cum m-as apuca eu sa ma contrazic cu tine pe cine stie ce chestie tehnica la E46, masina pe care nu o detin. Pe care am condus-o dar pt care nu am expertiza sa-mi dau cu parerea si sa ma contrazic pana in panzele albe pe o chestie care poate am auzit-o dar nu am testat-o.

Acum, departeaza-te putin de scena si uita-te in ansamblu: nu e o discutie aiurea? Nu pierdem timpul amandoi? Sa pierd in continuare timpul, sa caut schemele de E34 sa-ti dovedesc unde am vazut chestia cu alimentare directa si cu siguranta bi-metal (am fost singurul care a amintit de acest lucru, tocmai pt ca la momentul respectiv il vazusem pe schema)? Nicaieri pe net nu gasesti amintit despre aceasta rezistenta bi-metal, o vezi doar pe schema electrica.