Salut!

Ma pregatesc sa imi montez noile bujii, dar am vazut ca in manualul de laBentley se recomanda ungerea filetului cu "anti-seize compound". Stie cineva ce inseamna? Banuiesc ca e un fel de unsoare pt a preveni sudarea la rece. Voi ce faceti cand schimbati bujiile? Folositi vreo solutie?

Multzumesc!

vaselina grafitata. Asta la bujii incandescente pt. diesel, la benzina nu stiu

Edited December 6, 200817 yr by Calin78

cateva picaturi de ulei de motor pe filet

Salut!

Ma pregatesc sa imi montez noile bujii, dar am vazut ca in manualul de laBentley se recomanda ungerea filetului cu "anti-seize compound". Stie cineva ce inseamna? Banuiesc ca e un fel de unsoare pt a preveni sudarea la rece. Voi ce faceti cand schimbati bujiile? Folositi vreo solutie?

Multzumesc!

 

Ai grija ce pui pe filetele alea daca vrei sa le mai scoti intregi a doua oara...Trebuie sa folosesti un anti-seize pt temperaturi mari pe baza de cupru, deoarece daca folosesti altceva risti sa se sudeze acolo (se usuca din cauza temperaturii).

Uleiul de motor e oarecum bun si el, insa trebuie avut grija pt ca daca folosesti ulei risti sa strangi bujiile mai rau decat trebuie datorita lubrefierii si cuplul necesar la desfacere (dupa ce se arde uleiul) va fi mai mare! Riscand astfel sa rupi bujia! Deci ai grija cat de tare le stangi!

 

Eu la serviciu folosesc Loctite 8007 Copper Base Anti-Seize pt suruburile galeriiilor de evacuare ( Temp de 500grC) si e destul de bun...

Nu am specificat nimic despre masina...e un 316i din '96, evident pe benzina. Bujiile sunt NGK BKR6EQUP Laser Platinum. Am auzit si eu de unii care pun putin ulei de motor, dar cica din cauza temperaturii mari, in timp se arde si da nastere la tot felul de compusi chimici care fac desfacerea ulterioara a bujiilor dificila. Ceva legat de calamina, nu mai retin...

Salut!

Ma pregatesc sa imi montez noile bujii, dar am vazut ca in manualul de laBentley se recomanda ungerea filetului cu "anti-seize compound". Stie cineva ce inseamna? Banuiesc ca e un fel de unsoare pt a preveni sudarea la rece. Voi ce faceti cand schimbati bujiile? Folositi vreo solutie?

Multzumesc!

 

Ai grija ce pui pe filetele alea daca vrei sa le mai scoti intregi a doua oara...Trebuie sa folosesti un anti-seize pt temperaturi mari pe baza de cupru, deoarece daca folosesti altceva risti sa se sudeze acolo (se usuca din cauza temperaturii).

Uleiul de motor e oarecum bun si el, insa trebuie avut grija pt ca daca folosesti ulei risti sa strangi bujiile mai rau decat trebuie datorita lubrefierii si cuplul necesar la desfacere (dupa ce se arde uleiul) va fi mai mare! Riscand astfel sa rupi bujia! Deci ai grija cat de tare le stangi!

 

Eu la serviciu folosesc Loctite 8007 Copper Base Anti-Seize pt suruburile galeriiilor de evacuare ( Temp de 500grC) si e destul de bun...

si eu la fel si cred ca e cel mai bun

Eu la serviciu folosesc Loctite 8007 Copper Base Anti-Seize pt suruburile galeriiilor de evacuare ( Temp de 500grC) si e destul de bun...

 

De unde ati luat chestia asta?