tiberiuenache

Din pacate nici eu nu mai recomand Dormag. Am fost la ei aproape in fiecare an in ultimii 5 ani (revizii si mici reparatii minore ce s-au ivit), insa de curand am fost refuzat ca e masina prea veche 2004!! Cu toate ca functioneaza si arata mai bine ca modele mult mai recente! Se pare ca nu au nevoie de clienti, in consecinta nu se vor ocupa foarte profesional de cei ce le calca pragul.

Posibil sa fie de la transmisie, iar aici sunt 2 posibilitati: - una din electrovalevele din mecatronica sa deschida intermitent. Adica poate deschide intermitent (agata) la presiuni joase de ulei si turatii reduse. - un grup de ambreiaje este "ars" si aluneca. Uite mai jos cateva filmulete interesante, insa sunt pt alta cutie, care ma interesa pe mine.

Mda, clar partea de izolare este mai slaba la BMW-urile actuale, decat cele mai vechi. Am testat pana acum seria 1 (f40), seria 3(g20) si un X5(g05) si sunt clar unele diferente de zgomot interior fata de batranul meu E60. Masuratorile la dB sunt asemanatoare (neconcludent caci am masurat cu telefonul), insa frecventa sunetelor ce patrund in interior sunt mai enervante la modelele noi, poate datorita: - anvelopele noi pt a fi mai aderente nu mai tin cont de zgomotul creeat in cabina. Pe toate cele 3 modele noi erau instalate anvelope XL cu steluta, pe E60 am non-XL GY Vector4Season (all-weather) . - sau poate tabla mai subtire si tipul de izolare difera...tocmai ca sa adaugi pachetul optional de insonorizare. PS: spre un Dunlop SportMaxx m-am orientat si eu...le schimb cu prima ocazie... sa vedem. Multumesc de info!

Pai asa am zis si eu, dar pare bine antifonata caci motorul abia se aude (parca e electrica) si tocmai de aceea la rulare pe anumite suprafete, cu anvelopele de vara (Michelin Primacy 4 si GY EF1Asym3), zgomotul la rulare e mai mare chiar si decat cele de iarna !! Ma rog, impropriu spus zgomotul e mai mare, caci nu sare de 69-72sB la viteze de 130km/h, insa parca e o frecventa mai enervanta. PS: Acelasi zgomot (frecventa) l-am auzit pe un X5 G05 (nou), insa am zis ok, macar ala avea anvelope pe 20", dar sa se auda mai enervant decat pe vechiul meu E60, totusi. Pe forumurile bimmerpost, multi se plang de aceeasi problema pe seria 3, X3 si X5...multi cred ca sunt cu suspensie sport/M.

Salutare, vreau o recomandare de anvelope testate (preferabil 17", montate pe F30/F40/F44/G20/) care sa fie silentioase!! Am cuparat masina sotiei F40/2020 cu Goddyear Eagle F1 Asym3 (225/45/17 XL, non RFT) si mi s-au parut mai zgomotase decat cele de iarna (o frecventa ciudata)...apoi le-am schimbat cu Michelin Primacy 4 (dot2021, aceasi dimensiune) si astea sunt chiar mai zgomotoase parca. PS: nu sunt probleme de rulmenti, caci masina e noua si pe anumite tipuri de asfalt, este absolut silentioasa. Anvelopele au fost luate de la AutoSoft (michelin), iar GY asa au venit cu masina.

Poate te ajuta Ovidiu. El se ocupa cu tot felul de astfel de retrofit-uri. https://www.youtube.com/channel/UCurCYFRYfUrUnhjsFvh_R9g

Multumesc.

Am avut un incident si acum trebuie sa repar pe casco masina, adica 2 fete de usi, aripa si un prag. Problema e culoarea alabastru metalizat ceva mai pretentioasa. Am insa doua variante, la Bavaria Ototpeni sau Bavaria Baneasa, a doua optiune insa sunt mai aglomerati si ma pot primi la sf lunii abia. Ce variante recomandati, pt tinichigerie si vopsitorie? PS: stiu ca sunt si alte variante, gen toplac insa masina e in garantie inca si prefer sa o fac la BMW.

La mine pe MGU id7 functioneaza bine RTTI-ul in Bucuresti, iar CD este inscris pe UK. Insa nu e f eficient, comparativ cu Waze, cel putin nu pt traficul Bucurestean la ore de varf. Asa ca nu merita cumparat RTTI, mai ales daca ai Waze pe ANdroid Auto. Singura utilitate este in tarile din UE unde Waze este interzis (de ex Franta).

Votat E60, pt calitatea materialelor, tinuta de drum, design, fiabilitate (a mea dupa 16 ani si 220.kkm, zero probleme) si pt ca sunetul motorului S85 de pe M5 e senzational.

Am gasit articoulul acesta pe net : https://www.prwave.ro/bmw-connected-car-iulie-va-aduce-o-actualizare-ampla-de-software-cu-numeroase-servicii-noi/ Pana la urma ce contine CD RO, cu update-ul din iulie ?

Nu e full ca nu are climatronic. PS: frumoasa bestia

In primul rand pt ca Nico e pilotul nr 1 in echipa, in al doilea rand pt ca Schumi alearga mai mult pt a testa diferite setari/upgarde-uri etc. si mai ales pt a pastra renumele Mercedes GP, in momentele astea de criza.

@UK.gp - ce faza de rahat i-au facut lui Webber, tinand cont ca e pe locul 2 la general la o distanta mare de Vettel si faptul ca se lupta sa pastreze aceasta pozitie! Ma bucur insa pt Alonso, merita sa castige!

Uleiurile semisintetice sunt uleiuri minerale aditivate puternic, de aceea se consuma repede si de multe ori fara prea multa funingine, mai ales daca ai un catalizator in stare buna! Daca si pe cel sintetic il papa, atunci verifica-i compresia, daca esti sigur ca prin alta parte nu scapa ( baie, buson, semering, capac, etc.). Consumul de ulei pe care il am eu (M54B25) este de 500ml la 15kkm (cand fac schimbul), exact acea jumatate de bidon care imi ramane dupa ce fac schmbul (6.5L imi intra).

La radio au spus ca 2 persoane au decedat, probabil soferii! Se pare ca bmw-urile sunt considerate masini "supersport", ieftine ( E36/E46)!

Imi place ca ai fost la obiect si ne-ai aratat si partea cea mai "interesanta" din F1

Dupa cate stiu eu M5 este considerat un executive sport sedan! TItulatura care combina perfect calitatile sale: lux, putere si spatiu!

Nu am nimic cu Vettel, dar ma asteptam sa arate totusi ca e un bun pilot si pe ploaie, cand masina nu prea te ajuta...Ar fi trebuit sa fie cel putin la fel de rapid ca Button, insa nu a fost!

Marele premiu al Canadei, ce cursa...: - Schumi a demonstrat inca o data ca este un pilot extraordinar si cand multi se sparcaiau in combinezoane el conducea ca in WRC ! - Button, ajutat de un McLaren f bine pus la punct a facut o cursa foarte buna si a meritat sa castige. - Vettel - slab, nu a demonstrat nimic...a gresit si a pierdut. - Hamilton - agresiv insa mai are de invatat. Prea alearga de parca s-ar juca pe xBox. - Alonso si Massa - au facut o cursa f buna, dar au avut si ghinion. Per total, a fost cea mai interesanta cursa din acest sezon, pana acum!

Si inca o data Schumi a demonstrat ca este un pilot exceptional, ba chiar avea sanse mari sa castige cursa, daca nu s-ar fi uscat atat de repede. Monopostul lui e clar mult mai lent decat celelalte.

Ce curatzica e ....arata f bine, s-o stapanesti sanatos!

Mi se pare cam mare consumul de 11-12% pt 118d !! A mea (525i steptronic) a avut luna asta un consum de 13.4% mers numai in Bucuresti (la diferite ore), ma gandeam ca 118d consuma undeva la 7-8% maxim, deoarece oficial ei spun ca e undeva la 5-6 (in oras)! Pai asa chiar ca nu se merita sa mai iei diesel! PS:320i E36 al fratelui meu consuma 10,5% in Bucuresti .... si are peste 200kkm!!!

Ce sa mai zic, au gasit o solutia (anvelopele) salvatoare pt a readuce spectacolul in F1! Cursa de azi a fost chiar interesanta si a reusit sa ma tina atent pe tot parcursul ei! Din pacate RBR au clar masini superioare fata de restul si asta va muta spectacolul undeva la mijlocul clasamentului...ceea ce nici nu se compara cu bataliile pt locul 1! E jenant faptul ca echipe mari si cu renume in lumea F1 (McL/Ferrari), nu pot face fata celor de la FruttiFresh Renault!

Inca un week-end dezamagitor pt Schumi ... faptul ca are o masina f slaba il demoralizeaza rau de tot, s-a vazut din interviurile de ieri si azi!