Salut,pai cand pun contactul se aprind toate beculetele alea care le-ai mentionat si sunt momente cand dupa o zi nepornita sa pornesca dar asa mai greu si sunt momente cand nu porneste,si dupa ce pun contactul si se sting becurile in cazul in care porneste toate ledurile se sting,deci nu ramane nici ala de la baterie de care spune-ai aprins,dar si dupa ce o pornesc si merg 20 de km de ex. are momente cand daca o opresc, dupa 15 min sa nu mai pornesca dar are momente cand si porneste cu greu dar...porneste,nici nu stiu ce sa mai spun........

daca dupa o perioada de stationare (sa zicem o zi...) pui contactul si se aprind becurile, apoi rotesti cheia si se sting si porneste- electromotorul cupleaza- iar daca o opresti dupa ceva timp si incerci iar, si nu mai porneste - electromotorul nu mai da nici un semn- atunci poate fi:

1.alternator care nu incarca si deci ai ramas fara curent (releu de incarcare busit, punte de diode busita, carbuni.....),

2.baterie care nu se mai incarca si ai ramas iar fara curent sau mai poate fi

3.o problema la electromotor (sa ramana ceva cuplat p-acolo...nu prea le am in detaliu cu electrica...) si sa devina asemeni unui consumator.

 

Sau altfel:

Daca pui contactul si se aprind becurile, apoi rotesti cheia si se sting si nu porneste -electromotorul nu se roteste deloc, atunci:

1. probleme la electromotor

2.acumulator terminat

 

Din cate am reusit sa inteleg eu din ultimul tau post, problema ..zic eu, dar numai ghicesc....e incarcarea sau bateria...

 

Daca ai ocazia, cu motorul pornit, pune un aparat de masura pe baterie (Voltmetru cu + la + si - la -) si vezi cat incarca (cu motorul pornit la 2000-2500 rot/min trebuie sa fie in jur de 14 V (+/- 0.5 V), iar cu motorul oprit 12,4 V - 12,6 V)

Pai am fost man si la astia la baterii si mi-a masurat alternatorul si un amic mecanic si a zis ca incarca bine si aia de la baterii auto si amicul asta,consumatori pe ea nu am cand nu e pornita.....mi-a masurat si bateria,el mi-a spus ca bateria e de vina.......

pune alta baterie si vezi daca face la fel

corect...atunci schimb-o si vezi daca mai face

Salut Dane,uite de ex de 2-3 zile incoace de cand sunt temperaturile astea asa mai ridicate cu cateva grade,ceva soare adica placut asa....masina porneste acum cum pornea acum 3-4 luni toamna lui 2008,ce sa mai fac sa ridic capota motor cand e soare sa primeasca alternatorul sau electromotorul niste raze calde de soare sau capota portbagaj sa primesca bateria?:),este rasul...plansului cu masina asta....

Salut Bogdane...e cam X files dar incearca si cu alta baterie...imprumuta si tu una numai asa de control cateva zile ca se raceste iar vremea....daca face la fel e la electromotor cred ceva dar pana nu vede un electromecanic considera asta o ghiceala....iti imprumut eu bateria mea daca vrei si garantez pentru ea (glumesc :) ). Temperaturile joase conteaza, crede-ma la o baterie nu tocmai noua...Daca tu ai zis ca masuratoarea pe incarcare e ok atunci alternatorul iese din discutie..

Fa o proba si eliminam si bateria din cauze daca face la fel. Daca nu o scoti tu de pe masina, ai grija sa vezi: intai - si apoi + la demontare si apoi + si ultimul - la montare.

Salut Dane,sa zicem,deci sa zicem ca ar fi electromotorul si imi face cand e timpul nasol(frig) figuri si nu mai porneste,daca o imping mai porneste?in cazul in care este electromotorul.

Corect, daca electromotorul are probleme, impinsa trebuie sa porneasca.

Ai PM