salutare,am un bmw e36 coupe din 99 si am obs ca dk am viteza mai mare si incerc sa calc frana se simte un fel de trepidatie,la viteza pana in 40-50 e totul ok dar dk sar d 100 si calc frana ma cam sperie sincer trepidatia aceea,oriqm am carnetul doar d 3luni,oare ce se intampla?ma poate ajuta cineva?

salutare,am un bmw e36 coupe din 99 si am obs ca dk am viteza mai mare si incerc sa calc frana se simte un fel de trepidatie,la viteza pana in 40-50 e totul ok dar dk sar d 100 si calc frana ma cam sperie sincer trepidatia aceea,oriqm am carnetul doar d 3luni,oare ce se intampla?ma poate ajuta cineva?

 

Unde simti trepidatia, in pedala? Daca este in pedala sunt discurile de frina ovalizate si trebuiesc schimbate (de obicei se schimba si placutele de frina), parerea mea.

salutare,am un bmw e36 coupe din 99 si am obs ca dk am viteza mai mare si incerc sa calc frana se simte un fel de trepidatie,la viteza pana in 40-50 e totul ok dar dk sar d 100 si calc frana ma cam sperie sincer trepidatia aceea,oriqm am carnetul doar d 3luni,oare ce se intampla?ma poate ajuta cineva?

 

Unde simti trepidatia, in pedala? Daca este in pedala sunt discurile de frina ovalizate si trebuiesc schimbate (de obicei se schimba si placutele de frina), parerea mea.

 

 

trepidatia se simte in partea din fata a masinii si usor la pedala,cam cat ar costa sa skimb discurile de frana?respectiv placutele dk asta e problema?

cam 150 E +-

jantele le ai echilibrate ? cauciucurile au galme ?

jantele le ai echilibrate ? cauciucurile au galme ?

 

 

cauciucurile sunt f bune nu s obs nimiq ciudat,iar jantele nu stiu dk sunt echilibrate asa am luat masina in august si d atunci imi trepideaza la viteza mare cand pun frana,exista alt indiciu cum ca nu ar fi echilibrate adik c ar tb sa obs?

poti sa mergi pt inceput sa echilibrezi rotile, daca tot face schimba discurile si placutele.

incearca sa pui frana brusca si puternica la 20-30 km/h

daca si atunci simti trepidatia, dar masina franeaza bine, poate intra ABS-ul si te sperii degeaba.

la 100km/h, cand franezi, masina trage dreapta sau stanga?

poti sa mergi pt inceput sa echilibrezi rotile, daca tot face schimba discurile si placutele.

 

 

ideea e ca m-am uitat la discuri si nu se obs nimiq ciudat,cum ca ar fi ovalizate sau cv de genu.ar tb sa se observe?

Stai linistit ca nu se observa cu ochiul liber..:) Daca erau ovalizate cum te asteptai tu sa fie nici nu mai mergeai cu masina ca distanta intre placute si discuri e de cativa mm.

poti sa mergi pt inceput sa echilibrezi rotile, daca tot face schimba discurile si placutele.

 

 

ideea e ca m-am uitat la discuri si nu se obs nimiq ciudat,cum ca ar fi ovalizate sau cv de genu.ar tb sa se observe?

 

 

mergi si da o tura cu masina, la viteza mica calca frana puternic. daca simti vibratia, atunci ala este ABS.

posteaza rezultatul.

poti sa mergi pt inceput sa echilibrezi rotile, daca tot face schimba discurile si placutele.

 

 

ideea e ca m-am uitat la discuri si nu se obs nimiq ciudat,cum ca ar fi ovalizate sau cv de genu.ar tb sa se observe?

 

 

mergi si da o tura cu masina, la viteza mica calca frana puternic. daca simti vibratia, atunci ala este ABS.

posteaza rezultatul.

 

 

la viteza mica nu se simte nimiq,e totul ok

echilibreaza si rotile . De la gropile patriei s-ar putea sa fie patrate :) Le iei prin eliminare

corect, fiind si cea mai mica investitie, echilibratul. :)

poti sa mergi pt inceput sa echilibrezi rotile, daca tot face schimba discurile si placutele.

 

:)

echilibreaza si rotile . De la gropile patriei s-ar putea sa fie patrate :) Le iei prin eliminare

 

 

ok,o sa incerc sa le echilibrez si sa vad rezultatul desi nu cred ca e asta de vina deoarece dk iau mana de p volan masina merge bn nu trage in nicio parte si nici dk franez la viteza mare nu trage stanga dreapta doar trepideaza

atunci pregateste 400-500RON si schimba discurile si placutele.. mai mult ca sigur de la ele e.

atunci pregateste 400-500RON si schimba discurile si placutele.. mai mult ca sigur de la ele e.

 

 

ok ms d sfat!app sty cumva de ce nu mi se seteaza ora la ceas?i-am scos bateria si aqm nu mai pot seta ceasul,am incerkt sa tin apasat p ambele butoane de sub el p "h" si "m" nimiq,am apsat p butonul din bord si am invartit in acelasi timp si nimiq,oare de ce?e posibil sa fie din cauza ca e bateria mai slaba sau?

Tine apasat pe butonul clock pana apare pe ecran Input Time. Apoi setezi din tastele 10-100-1000.

Tine apasat pe butonul clock pana apare pe ecran Input Time. Apoi setezi din tastele 10-100-1000.

 

 

t referi la alt model de bmw,la al meu nu am decat "h" si "m" sub ceas atata,fara clock si fara taste 10 100 1000!:)

ai asa ?

http://i5.photobucket.com/albums/y152/Delmarco/47b.jpg

 

e singurul fara tastele 10-100-1000..

tine si tu apasat pe set sau hr/dat (al 3-lea din stanga).. nu stiu exact care e.

Oricum n-are nici o legatura cu bateria.

atunci pregateste 400-500RON si schimba discurile si placutele.. mai mult ca sigur de la ele e.

 

 

poate 800-1000 LEI cu manopera...(la mine a fost 1200 discuri+placute+saboti frana de mana+manopera)

PArca in europa nu s-a mai fabricat e36 in 1999....

Citisem pe wiki ca doar in state.

Eu am dat 450RON pe discuri ATE powerdisc si 180RON (parca) pe palcute ATE.

Gasesti discuri normale la 300-400RON setul.

La manopera n-am dat nimic ca mi le-am montat eu :)

Oricum maxim 100-150ron e manopera.

 

PArca in europa nu s-a mai fabricat e36 in 1999....

Citisem pe wiki ca doar in state.

 

toate s-au fabricat in europa. Poate vroiai sa zici pentru state.

Eu am dat 450RON pe discuri ATE powerdisc si 180RON (parca) pe palcute ATE.

Gasesti discuri normale la 300-400RON setul.

La manopera n-am dat nimic ca mi le-am montat eu :)

Oricum maxim 100-150ron e manopera.

 

 

la mine: 140 placute fata, 180 spate, 480 discurile, sabotii de frana pana in 200, cu manopera undeva la 1200 lei. ca si pret, nu au fost cele mai scumpe, dar nici cele mai ieftine, oricum pretul este acceptabil.