A patit careva sa se blocheze contactul in pozitia 2?ms mult

Incearca un spray special pt degresare / ungere, inainte de a te apuca sa desfaci pe acolo ...

Am incercat aseara dar fara nici o schimbare :).Se mai poate face ceva?Se poate desface? :)

Daca are cineva un coontact de vanzare rog mult sa imi trimita un mail ptr ca pe 15 am R.A.R si ma preseaza timpul.multumesc mult

Edited January 6, 200917 yr by andrey1986

nu stiu ce model ai ... daca ai cheie cu cip, este mai complicat ...

Am un e36 318tds din 95.

COntactu intreg nu il am, doar partea electrica. Piesa e noua si originala.

Problema la mine cred ca e pe partea mecanica:(

Chiar nu stie nimeni ce asi putea face sa schimb contactul fara a mai resofta calculatorul?

Am patit si eu azi aceasi chestie...mi s-a blocat contactul in pozitia 2...<_<( bordul este aprins si cheia poate iesi din contact,iar volanul il pot misca si fara cheia din contact ceea ce nu e normal...:) Am un E36 316i din 95...cat e un contact? si trebuiesc si incuietorile schimbate?:bashwall:(

am si eu aceasi problema, mie imi merge masina perfect daca o pornesc impinsa, numa ca nu mai mere contactul, chiar se invarte cateodata in gol, ca si cum nu ar cupla.A gasit cineva vreo rezolvare?

Am patit si eu azi aceasi chestie...mi s-a blocat contactul in pozitia 2...:)( bordul este aprins si cheia poate iesi din contact,iar volanul il pot misca si fara cheia din contact ceea ce nu e normal...:lol: Am un E36 316i din 95...cat e un contact? si trebuiesc si incuietorile schimbate?:lol:(

 

patrezi si cheia cealalta daca nu vrei sa schimbi incuietorile.vezi daca are cip in cheie ca aici e buba cand vei schimba contactul

 

am si eu aceasi problema, mie imi merge masina perfect daca o pornesc impinsa, numa ca nu mai mere contactul, chiar se invarte cateodata in gol, ca si cum nu ar cupla.A gasit cineva vreo rezolvare?

 

Cred ca ar fi problema de electromotor la tine.