Lir

Vezi ca sunt foarte multe probleme cu motoarele pe benzina, si aici vb de N43, indiferent de varianta de putere. Au renuntat la valvetronic si au trecut pe injectie directa. Gasesti pe forumuri de afara topicuri intregi despre problemele acestor motoare, gen pompa de inalta, injectoare, bobine inductie si catalizator. In paralel din punctul deu de vedere N46 este dapsit moral la fel ca performante, si acest Motor il gasesti in suma la care cauti tu. Asta au fost cateva ditre motive pentru care am trecut la diesel N47 si prefer sa schimb distributia decat sa am tot timpul Probleme.

Vandut. Rog un moderator sa inchida topicul.

Mai mult ca sigur unul dintre senzorii axa came. Ce tester ai folosit?

up

Din cate stiu eu, daca masina e din 2004, atunci are calculator separat de VVT. Sau ar mai fi o varianta, senzorul VVT.

Dupa cum spuneam si in titlu se vinde BMW-ul parintilor mei, si anume: Bmw E46 An 2004 Inmatriculat RO in 2014 Import Germania Taxa nerecuperata 143CP, Euro 4 Singur Proprietar in RO Climatronic Senzori parcare spate Geamuri electrice fata spate Oglinzi electrice si degivrate Inclazire in scaune Trapa Sticla Carlig Remorcare Radio CD Jante Iarna Jante Vara noi achizitionate in Vara 2015 KM Reali cu carte Service Urmatoarele au fost schimbate recent: Radiator racire Motor Motoras VVT Semeringuri Supape O-ring -solenoizi, pompa vacum, senzori axe came, corp filtru ulei Filtru epurator Pret 4100 Euro negociabil Mai multe informatii la Telefon 0744517758/ 0732670186

Dupa cum spuneam si in titlu, am o problema legat de turbina - presiune prea mica. In urma testului cu DIS, presiunea nu a urcat mai mult de 1,33 bar, in conditile in care testul a fost facut la 3900 rpm. Legat de simtome, masina are lipsa cuplu/putere. Pana acum s-au verificat schimbat urmatoarele: -presiune inainte DPF- era sub valoarea impusa- nu o mai retin exact acum -verificare actuator tubina - ok- atat fizic cat si in soft -verificat EGR - Ok -verifcat tubulatura/inercooler/admisie - singura problema find la furtunul de la turbina- garnitura rupta- urmeaza sa fie schimbata -DPF-ul se v-a schimba oricum- unul nou a fost achizitionat- masina are un nr. relative mare de km si nu mai are rost lungita agonia -Catalizatorul urmaza a fi inlocuit- un "inteligent" a vrut sa sparga DPF-ul, nestiind ca el a distrus catalizatorul Dupa inlocuire catalizator/DPF/garnitura tubulatura tubina se va repeat testul la turbina. Totodata s-a verificat si fizic turbina, ea nu prezinta joc exagerat al axului, lipsa palate...etc/ Totusi cred ca aceste probleme vor perista si dupa inlocuirea celor de mai sus. Am catuta pe forum ,dar nu am gasit un topic asemanator. A mai avut cinea aceleasi simtome, sau asemenator? multumesc anticipat

up

up

Buna, Dupa cum scrie in titlu, dezmembrez motor E46 an 2002, cod 204D4. Din motor se vand/au mai ramas urmatoarele: -vibrochen - pret 100 euro -chiulasa completa(supape, axe came, tacheti,culbutori)- pret 150 euro -pistoane complete(segemnti, Biela) - 60 Euro setul(3 sunt bune unul a fost lovit de clapeta) -pompa ulei - 60 euro Pentu detalii 0732670186

Cumpar motoras VVT, cod 11377548387 pt N46.

Ceau, Problema la tine din cate am citit pare sa fie alta decat reset/initializare. Ai ceva ce blocheaza mecanismul si motorul automat detecteaza anti-pinch. Cred ca ai TSR roof, si din cate stiu la modelul tau, parasolarul are 4 arcuri pe lateral. Pot fi mai multe probleme cum ar fi: -arc rupt si un colt blocheaza cablul de actionare a mecanismului -mizerie in sinele laterale -ceva slider rupt in mecanism. Incearca sa verifici toate aspectele astea si daca totul e ok, incearca sa mai faci odata initializarea manual. Bafta

up

multumesc frumos pt oferta dar deja am gasit una pe ebay si am comandato. se poate inchide, rog un moderator sa inchida topicul. Multumesc,

Duminica am avut placuta surpiza sa mi se blocheze pompa servo, fara nici un zgomot, ulei are dar s-a blocat. In consecinta cumpar pompa servo seria 3 E90 2.0d 163 cp an 2005-2007.Merge si dupa seria 1 cu acelas motor. pompa sa fie cu tot cu fulie deoarece e distrusa si aia. Astept oferte. Multumesc,

up

up

up

Intr-un final am reusit... Pentru cei care vor sa fac a ceea ce am facut eu le spun niste preturi la ce sa se astepte. Pe langa kitul retrofit de la bmw mai trebuie si modul de confort pt varianta cu xenon si optional comutator aprindere fauri deoarece nu mai e nevoie de reglaj faruri. Pretul final la cat m-a dus toata distractia e undeva la 1350 euro, asta in conditiile in care lucrand in domeniul pieselor auto le-am cumparat direct fara adaus. Azi am luat masina de la bmw deoarece a trebuit resoftat modulul. Acum ce ar mai trebuii sunt si spalatoarele la faruri care sincer nu prea ma deranjeaza si mai vad daca montez sau nu. O sa postez si niste poze cu masina cum arata inainte si cum arat dupa.

up

Am renuntat in final deoarece farurile pe care le gasisem la pret bun erau de coupe...asa al uat noi originale de pre facelift si cu tot ce trebuie la 850 euro. Intradevar arata mai bine cu faruri lci dar nu am mai cautat am pus faruri noi. Doar ca toata distractia sa zic asa a ajuns la destul de mult. O sa revin cu detalii. Acum sper sa vad ca s aprinde xenonul odata ca deja dureri de cap mi-a dat. O sa revin

Intr-un final am resuit...am renuntat la farurile de LCI si mi-am comadat un kit retrofit originale. Totul bine si frumos a ajuns kit-ul si acum alta problema. Am nevoie de modulul de lumini deoarece nu aprinde xenonul. Am mai comandat modulul de lumini separat cand imi ajunge trebuie sa duc masina la BMW pt resoftare. Dupa ce voi termina cu toate operatiile si xenonul v-a merge revin cu mai multe detalii de cat a costat si ce a implicat. Eventual o sa incerc sa fac un DIY cu tot ce implica daca mai sunt si altii care vor sa faca transfoarmarea. Revin si cu poze.

Vand faruri E90 fara xenon, nu sunt zgariate sau figurate,originale BMW, sunt date jos de pe o masina din 2006. S-a facut upgrade la faruri cu xenon. De sambata se pot livra deoarece pana atunci nu am pe celelalte. O sa revin cu poze cand le dau jos. Pretul e de 100 euro pe bucata. Nu le vand separat doar amandoua. Tel. 0741924342