DacĂŁ vei conduce normal Âşi vei folosi puterea ĂŽn plus doar pentru depĂŁÂşiri, nu cred cĂŁ vei avea probleme.

 

zi ceva de presiunea in turbina, de fortele din cutie (automata)

 

presiunea in turbo creste cu 0,18 bar- inofensiv

 

TREBUIE SA TE CREDEM PE CUVANT.

care e diferenta dintre presiuneaunui motor 2,5l d si unul de 3 l stock din fabrica?

la ce presiune duci tu un 2,5l care zici ca are putere si cuplu ca un 3l?

Salut, 525d e60 177hp stock are presiunea in turbo: 1,26bar (boost 1,34 bar), +0,16-0,18bar pentru 215cp

- 530d e60 218hp stock are presiunea in turbo: 1,30bar (boost 1,36 bar)

depinde si cat de uzata este turbina si cutia ... este posibil sa cedeze dupa aceasta crestere de putere si cuplu ... sau sa apara disfunctionalitati !

 

eu raman insa rezervat la acest aspect , inca studiez problema ...

Cati km are masina?

 

intre schimburi consuma ulei?

acum 144mii

schimburile le fac din maxim 10k in 10k

la km astia nu ai de ce sa-ti faci probleme.

ideea care este ... trebuie sa te bazezi si pe ceva cand afirmi asta " nu sa ai probleme"

 

se garanteaza asta cumva? s-a scris undeva faptul ca resoftarea nu afecteaza fiabilitatea masinii ? la mine astea sunt impedimentele ... nu e vb de bani sau altceva ...

Nimeni nu da garantie pe piese (decat pe soft), cine afirma ca da pe componente minte, sunt vorbe in vant.Pot cadea piese cu sau fara chip tuning. (depinde de uzura lor).

mumoasa rau... mai ales interiorul. <_< de motor nici nu mai zic.. am condus... mia placut!!! Sa o iubesti!!!

o iubesc foarte tare ... vreau sa-i fac o schimbare nu stiu ... dar parca nu pot ... imi place asa cum este ea !

o iubesc foarte tare ... vreau sa-i fac o schimbare nu stiu ... dar parca nu pot ... imi place asa cum este ea !

 

un M Paket nu ar strica dak ma intrebi p mine...

m-am tot gandit , ideea este ca nu prea am incredere , si nu stiu unde sa-l montez , sa-l vopsesc .... etc

 

sunt prea perfectionist !

 

deci vreau sa iasa totul la linie , la culoare , etc !

 

si ma indoiesc ca se poate face asta in constanta ... si bineinteles la un pret rezonabil !

m-am tot gandit , ideea este ca nu prea am incredere , si nu stiu unde sa-l montez , sa-l vopsesc .... etc

 

sunt prea perfectionist !

 

deci vreau sa iasa totul la linie , la culoare , etc !

 

si ma indoiesc ca se poate face asta in constanta ... si bineinteles la un pret rezonabil !

 

 

vino aici... cunosc foarte multa lume... si iese oricum "la linie" k e original BMW nue RIEGER. uitate p salesafter.de, acolo se vinde M Paket pt E60 la ca 900 eur. cu restu t pot ajuta dak vii la viena...

mersi mult de idee si de amabilitate , sincer cand o sa ajung la viena si asta cred ca in mai-iunie o sa te caut <_< poate pentru m paket sau pentru a bea un capucino vienez :)

 

mersi mult de idee si de amabilitate , sincer cand o sa ajung la viena si asta cred ca in mai-iunie o sa te caut :bashwall: poate pentru m paket sau pentru a bea un capucino vienez :unsure:

azi a facut 144.444 km :bashwall: si merge ca in prima zi <_< rupe asfaltul :)

 

see ya !

azi a facut 144.444 km :bashwall: si merge ca in prima zi <_< rupe asfaltul :)

 

see ya !

 

ESTI JUPAN!!!! mai fa ink o dat p atit... CEL PUTIN!

dragostea mea nu m-a dezamagit niciodata , se comporta exemplar , mersi manolo !

intalnire bmwclub.ro constanta ...

 

am fost surprins in trafic <_< thx no-X-Cape

frumoasa poza ...ti-am reusito, noroc ca aveam oglinzile curate <_<))

la intalnire in 99% din cauzuri am avut amandoi masinile curate <_<

boss eu miam reparat ieri parbrizul si nu stiu ce sa zic,dar in legatura cu schimbarea lui nu te sfatuiesc deoarece a schimbat un prieten si la prima piatra luata in parbriz sa crepat deci parerea mea ca ar trebui luat original,pret in jur de 2000 ron iar montaj la banat car 1500 ron iar la firma de parbrize 150 ron,sa iti faci o idee

am auzit si eu ... bine la AB oricum nu-l schimb ca-s mai rau decat nesimtiti ... o sa-l las asa pana una alta ... dar o sa-l schimb cand o fi cazul deocamdata nu ma incomodeaza ... e ok asa !

 

mersi de detalii !

Eu am de 8 luni parbrizul schimbat (aftermarket), ma costat 500ron cu tot cu spaga, am luat cateva pietre de am zis ca sa facut praf dar defapt a rezistat foarte bine <_<

depinde acum ... nu vad de ce parbrizul original ar fi altfel decat unul aftermarket... pana la urma ele sunt pe cod ... vin exact , daca montajul se face ok nu vad de ce ar fi probleme !

Sunt fabricate de aceleaÂşi firme.