A fost schimbat comp deoarace la un momdat pur si simplu a murit (BMW 316 1995) si cu "noul" comp luat de la dezmemb turometru la relanti joaka intre 1.000 si 2.000 ture adik accelereaza singur la 2.000, revine la 1.000 si tot asa. Solutia: am scos mufa de la Idle valve controller si nu mai face, DAR nu mai sta relatiul knd e frig sau n-a mai fost pornita de mult. Trebuie tinuta din accelerati cam 1 minut si park consuma mai mult! Foarte ciudat. Any ideas?

 

PS: REkomanda kreva vrun polish bun?? Vecinii s-au gandit sa-mi faca un "cadou" :blink: SI daca da, de unde sa-l iau?

A fost schimbat comp deoarace la un momdat pur si simplu a murit (BMW 316 1995) si cu "noul" comp luat de la dezmemb turometru la relanti joaka intre 1.000 si 2.000 ture adik accelereaza singur la 2.000, revine la 1.000 si tot asa. Solutia: am scos mufa de la Idle valve controller si nu mai face, DAR nu mai sta relatiul knd e frig sau n-a mai fost pornita de mult. Trebuie tinuta din accelerati cam 1 minut si park consuma mai mult! Foarte ciudat. Any ideas?

 

 

69949[/snapback]

 

 

Ai pus un computer de la o masina mai veche de 95.

NU se potriveste.Iti trebuie un computer cu EWS,deci de la o masina 95 sau peste.

 

Simplul fapt ca motorul porneste ,nu inseamna ca este cel care trebuie.

 

Nu o sa te intelegi cu masina, cu computerul ala. :blink: