problema mare dupa schimbul unor piese

[highlander]

salutare. am fost ieri cu masina si am schimbat asa: pompa servo, burduful ala dintre debitmetru si admisie, garnitura suport filtru de ulei. azi dimineta masina nu mai statea la relanti si abia dupa ce am pornit-o a treia oara a luat-o da mergea nasol rau de tot.am scos mufa de la debitmetru si a inceput sa faca si mai rau. e posibil sa treb resetat calc sau treb stearsa vreo eroare acumulata inainte sa schimb burduful ala? masina de pornit porneste la sfert numai ca ni tine relantiul pana se incalzeste putin. unde sa ma duc si eu cu ea la cineva de incredere ca m-a rupt la bani masina asta la cate am schimbat la ea.

[Rares]

e36 compact 316 <_<

[highlander]

dap

 

deci mai am putin si pot sa spun ca am pus tot nou pe ea .ceas a mers pana ieri cu toate ca aveam burduful ala crapat

[highlander]

m-ajuta careva

[verssatu]

de ce nu mergi inapoi, la service-ul unde ti-au schimbat toate piesele si le spui tarasenia

[highlander]

asta o sa fac pana la urma numai ca nu am chef sa strice mai mult decat au stricat. seful de la service e un om super si il cunosc de mult timp numai ca are niste mecanici care fac treaba numai lunea si vinerea ca sa spun asa. am intrebat sa stiu ce le spun sa faca in ultima instanta dak ma duc azi acolo. sau poate o fi masina de vina , debitmetrul ceva.......

[verssatu]

sunt convins ca "e de le ei"...sigur nu au montat totul ca la carte

[Rares]

pai daca zici ca pana ieri mergea perfect mai mult ca sigur ca e de undeva de unde au umblat ei.

[highlander]

va dati seama ca daca nu au stiut sa monteze prima data nici a doua oara n-o s-o faca. sa-i sparg!!!!! dak n-o face la loc stric toate prieteniile si le cam rup capu. e bine ca am garantie la tot! o sa ma duc azi dak tot asa se comporta

[Airhead]

si eu am facut revizia de 3 ani in alta parte, dar am avut noroc de un mecanic care a mai pus mana pe BMW-uri, lucrase la reprezentanta in urma cu un an. eu zic ca trebuie sa gasesti un mecanic sau un atelier unde mai pun mana pe vreum BMW, altfel poti sa ai surprize neplacute.

[highlander]

pai asta caut. ai fost norocos. dak stie cineva prin bucuresti un baiat care chiar sa stie eu o sa-mi fac treba numai la el. ca din astia care stiu eu mai multe decat ei sunt satul. deci...dak este cineva care sa stie pe cineva in bucuresti eu ii raman vesnic recunoscator

[traian'80]

pai asta caut. ai fost norocos. dak stie cineva prin bucuresti un baiat care chiar sa stie eu o sa-mi fac treba numai la el. ca din astia care stiu eu mai multe decat ei sunt satul. deci...dak este cineva care sa stie pe cineva in bucuresti eu ii raman vesnic recunoscator

 

stiu eu pe cineva....un amic care se pricepe si are atelierul lui auto, tanar, la vreo 35 ani, mi-a facut mai multe masini care le-am avut, diferite marci, si acum se ocupa de bmw-ul meu. omul a fost si a lucrat la service-uri si in afara ba mai mult a fost si cu o echipa de raliu din afara ca mecanic. am facut la el acum mai putin de un an pana si motorul si chiulasa la bmw. inconvenientul e ca sta in afara bucurestiului, pe drumul vechi spre pitesti, la vreo 15 km. daca te intereseaza da-mi pm si iti raspund cu nr de tel. dar sa stii ca tester nu are, si desi se pricepe si mai tot timpul isi da seama ce ar putea fi cu masina din simptomele pe care i le descrii, mai tot timpul ma trimite sa fac un test inainte, mai ales daca e o chestie de electronica/senzori ceva. chestia care mi-a placut cel mai mult la el e ca atunci cand se baga sa rezolve problema care o ai cu masina, daca mai gaseste si altele pe cale sa apara sau ceva care nu e la locul lui iti spune imediat. se uita la toata masina cand ii vine nu numai la problema pe care o ai.

Edited February 3, 2009 by traian'80

[highlander]

ma duc azi la 320i e36(george) sa fac un test.

[traian'80]

Da, sta aici langa mine, in militari <_<

[highlander]

si eu stau relativ aproape.13 sept

[DanS]

Foarte posibil ca inlocuind cotul de aspiratie (furtunul ala gros dintre debitmetru si corpul de acceleratie), sa nu fi pus bine furtunul ala subtire care iese din cotul asta cu ajutorul unei reductii de plastic...sau mai mult, sa nu fi etansat corect cotul. E doar o supozitie. Faptul ca nu-si mentine ralanti-ul poate fi si de la ICV (valva de ralanti) dar mai intai verifica furtunele care se vad si care s-au aflat mai ales in zona unde s-a umblat (inclusiv cele de la PCV) sa nu ai surprize de genul aer fals. Este posibil ca accidental sa-ti fi agatat vreunul.

[highlander]

m-am uitat frate la toate furtunele insa am niste chestii in plus la motor.niste furtune si un fel de vacuum ceva o supapa ciudata pe care nu am vazut-o la nici un bmw.o sa pun poze poate stiti voi ce e. si scoate aer pe acolo.

[DanS]

asteptam sa vedem...Nu era si inainte asta acolo?