dimineata, porneste dar nu tine cum trebuie relantiul , este fructuant (turatia ), si merge asa balbait un timp , dupa ce se incalzeste nu mai are aceasta problema ;

astept sfaturi pertinente , nu doar presupuneri ;

bat si tachetii la rece

nu mai face figuri toata ziua , oricate porniri ar avea

ma puteti cantacta si pe mess silviu_vieru2001

daca stiti un mecanic priceput accept si aceasta varianta

va multumesc anticipat

Asta e o problemĂŁ destul de comunĂŁ la M60 Âşi M62.

 

Nu cred cĂŁ o sĂŁ poĂži scĂŁpa de ea.

 

Pe un forum nu se pot face decât presupuneri, nimeni nu-Þi poate rãspunde cu siguranÞã fãrã sã vadã maºina.

 

TacheĂžii trebuie schimbaĂži, nu existĂŁ altĂŁ rezolvare.

astept sfaturi pertinente , nu doar presupuneri ;

 

 

Incearca la un service BMW.

astept sfaturi pertinente , nu doar presupuneri ;

 

 

Incearca la un service BMW.

 

 

Multumesc frumos , ptr raspunsuri , da , stiu ca trebuiesc schimbati tachetii;

un manual de service(reparatii), soft ... pentru seria 7 , ati vazut pe undeva pe net ?

Doar pe ebay.

si e cu bani <_< moca cautam si noi de mult

Nu e foarte scump. <_<

Asta e o problemă destul de comună la M60 şi M62.

 

Nu cred că o să poţi scăpa de ea.

 

Pe un forum nu se pot face decât presupuneri, nimeni nu-ţi poate răspunde cu siguranţă fără să vadă maşina.

 

Tacheţii trebuie schimbaţi, nu există altă rezolvare.

 

cred ca am vazut zeci de V8-uri M60 , M62, N62 , jumate din ele care tremurau erau din valve PCV , CCV ( acelasi drac),pressure regulating valve , coapte.

Exista consumabile pe care anumiti mecanici sau posesori nici nu stiu de existenta lor .

 

 

Aceste valve se coc, incepe sa traga aer fals pe acolo , balbaie , si mai rau ,trage si ulei in admisie, si scoti din ce in ce mai mult fum.

 

Si la M60 la e34 cand s-a stricat de tot scotea f mult fum , si fasaia si tremura. (era coapta)

 

La N62B36 la e65 erau uzata, tremura la relanti , dupa ce am desfacut-o si am pus-o la loc , s-a facut mai rau (era coapta) , si a inceput sa scoata fum .

 

Fumul incepe sa-l scoata cand e rupta de tot , si trage ulei in admisie.

 

La e65 dureaza fix 5 minute sa o schimbi si costa 73 ron la bavaria ,sunt 2 bucati.

La m60 si m62 s-ar putea sa fie nevoie sa dai galeria jos, dar nu neaaparat . Costa 230 ron si e una singura .

 

 

 

La m60 asa arata

 

http://ecx.images-amazon.com/images/I/31jg1t9WKsL.jpg

 

Asa arata la n62b36

http://www.bmw-oem.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/1/1/11127547058_2.jpg

Edited July 20, 201115 yr by ak_47

ai rezolvat problema ?