am vazut un tutorial DIY pt oglinzile electrice, heliomate si incalzite de la un E36 limousine dar nu dadea nicio explicatie si sau vreo poza despre cum se scot sticlele... Arata decat cum se verifica daca mai functioneaza rezistenta aia care incalzeste oglinzile si ce ar trebui facut ca sa se rezolve problema...

Din cate am vazut pe spatele sticlei e un suport de plastic si are cateva cleme...

Va rog daca a desfacut cineva sticlele de la oglinzi sa-mi zica si mie cum se face pt k nu as vrea sa stric oglinzile!

sticla de pe suportul de plastic care incorporeaza rezistenta electrica cred ca e greu de scos.

care este motivul pentru care vrei sa o dezlipesti ?????

Edited February 25, 200917 yr by Jacobs

daca cumva erau incalzite si acuma nu mai sunt poti incerca urmatorul DIY. Am sa il incerc si in urmatoarea perioada ca am observat ca oglinda dreapta nu se mai incalzeste. Oricum dupa parerea mea este un bug de proiectare sa ai tot timpul oglinzile incalzite fara a avea posibilitatea de dezactivare. <_<

tutorialul ala l-am citit si eu...

intentia mea nu e sa dezlipesc sticla, ci sa o scot cu tot cu suportul ala... insa nu stiu cum sa fac

trage efectiv de oglinda !!! iese foarte simplu. prinde dintr-o laterala si ... trage cu bun simt <_<

se trage dintr-un colt cu fermitate, dar nu brutal, caci o poti rupe... preferabil dinspre interior, daca e oglinda "cu unghi mort"...

 

deci... ne vedem sambata in targ ?

 

<_>

multam fain pt indicatii... o sa incerc maine cu foarte multa grija si atentie...

 

azi am fost ocupat cu schimbatul bucselor si a bieletelor antiruliu... a fost nasol ca nu am avut prese de scos si de bagat bucsele si a trebuit sa improvizez si mi-a luat cam mult timp...important e ca am reusit... mai bifez inca o schimbare pe lista... job done <_<

Cel mai usor si sigur se scoate cu ventuza.

HOTII stiu de ce! <_<

Cel mai usor si sigur se scoate cu ventuza.

HOTII stiu de ce! <_<

 

pana o scoti cu ventuza...vine dimineata, poate te trage dupa el proprietarul masinii :)

se trage dintr-un colt cu fermitate, dar nu brutal, caci o poti rupe... preferabil dinspre interior, daca e oglinda "cu unghi mort"...

 

deci... ne vedem sambata in targ ?

 

<_<

 

am reusit sa scot sticlele de la oglinzi fara sa le deteriorez...

deci... nu o o sa ne vedem sambata in targ :):P:P

 

am facut exact ca in tutorialul ala DIY si acum se incalzezc oglinzile numai cat pun contactul!

 

partea proasta e ca nu se poate dezactiva chestia asta si nu stiu cat de tare se pot incalzi si daca nu dauneaza sticlelor de a oglinzi...

ti-ai pus singur incalzire in oglinzi ???

...si de cine/ce iti este frica ???

ti-ai pus singur incalzire in oglinzi ???

...si de cine/ce iti este frica ???

 

nu mi-am pus incalzire in oglinzi...

 

am oglinzi electrice, heliomate si incalzite.. numai ca nu se incalzeau <_< cred ca s-astricat siguranta aia de pe sticla oglinzii...

...si am facut exact ca in tutorialul ala si acum se incalzesc...

 

mi-e frica doar sa nu crape sticla pt ca nu stiu cat de tare se incalzesc (cand am facut proba am lasat doar vreo 5min sa vad ce se intampla si apoi am scos cheia din contact)

 

PS: stau la tara, la curte... cam slabe sansele sa raman fara ele... doar sa am ghinion cand merg cu masina la bucuresti si o las parcata langa camin... :)

Edited February 27, 200917 yr by mc_crbl

Pai daca asa au fost proiectate si apoi construite !!!??? la asta ma refeream...

am mers vreo 2 ore cu masina si cand am oprit motorul am pus mana pe oglinzi sa vad cat de calde sunt... spre surprinderea mea nu cred ca aveau mai mult de 50-60grade C pt ca am putut sa tin mana pe ele fara sa simt ca ma frige :bashwall:

 

in concluzie modificarea asta este safe :)

o recomand ca o alternativa, pana va luati sticle noi, celor care nu le mai functioneaza incalzirea in oglinzi chiar daca are ca inconvenient faptul ca nu se poate dezactiva... iarna e foarte benefica <_<

 

numai bine!!!

Trebuie sa fac si eu chestia asta. Cred ca in weekend ma apuc de mesterit. Dar nu am aparat d-ala de masurat rezistenta. Dar improvizez eu ceva ca sa vad daca trece "usor" curentul prin circuitul oglinzii, sau daca intampina rezistenta mare <_<

salut!!! revin cu o intrebare...

 

Afecteaza ceva daca stau tot timpul (cat e contactul pus) incalzite oglinzile??? Ma refer e safe chestia asta sau se pot arde sigurante sau mai stiu eu ce pe acolo pe la relee???

Pai daca asa i-au dat aia drumu pe poarta fabrici, inseamna ca e ok.

cand oglinzile erau noi incalzirea era activata din butonul din bord pentru dezaburirea lunetei...

 

se poate face vreo modificare prin care acel buton pentru dezaburire sa functioneze ca un intrerupator (cum de fapt functiona la inceput) astfel cand este deconectat sa inceteze si incalzirea oglinzilor???

 

am mai pus intrebrea asta si la sectiunea de electronica auto...

cand oglinzile erau noi incalzirea era activata din butonul din bord pentru dezaburirea lunetei...

 

cum adica cand erau noi? daca sunt vechi au alt sistem? <_<

 

Este normal sa stea incalzite tot timpul.

cand oglinzile erau noi incalzirea era activata din butonul din bord pentru dezaburirea lunetei...

 

cum adica cand erau noi? daca sunt vechi au alt sistem? <_<

 

Este normal sa stea incalzite tot timpul.

 

pei cand erau oglinzile noi rezistenta aia in forma de spirala de pe spatele sticlei de la oglinada se incalzea odata cu activarea dezaburirii lunetei... in timp acea rezistenta s-a uzat si s-a intrerupt astfel ca nu mai incalzeste sticla cand e activata dezaburirea lunetei...

eu am facut ca in linkul ala DIY si am pus o bobita de cositor pe rezistenta si acum oglinzile stau incalzite in permanenta cat timp e pus contactul...

 

daca functia de incalzire a oglinzilor nu are legatura cu dezaburirea lunetei atunci problema e rezolvata...