Situatia sta in felul urmator. Am un BMW 318i E46 FL din 2004 si il tin sa se odihneasca pe timp de iarna ca am masina de servici si pe langa asta nu am cauciucuri de iarna pe el. Din saptamana in saptamana, il scot sa se aeriseasca, sa mai zburde si el pe strazi. Ieri insa am auzit un zgomot care m-a cam speriat. Cand am plecat de pe loc mai in tromba, s-a auzit un zgomot foarte ciudat de parca a picat o teava pe jos. Chiar zgomotul respectiv. Intensitate destul de mare. Si stiu cum face DSC-ul. Era de intensitate mai mare si nu prea parea acelasi zgomot. Initial am zis ca nu e cazul sa ma ingrijorez. Mai tarziu, dupa ce am luat o curba mai in viteza, cand am ridicat piciorul de pe ambreiaj, acelasi zgomot, aceeasi intensitate. In ambele cazuri eram usor in curba, in ambele cazuri ridicam piciorul de pe ambreiaj. Ambreiajul are o chestie ciudata de cand am masina (ianuarie anul trecut - am facut 25000 km de atunci). Parca tine in trepte. Ca si cum n-ar fi uns. Imi cer scuze pentru limbajul de incepator, insa nu le am cu mecanica. Stiu doar sa o duc la service. Ideea e ... ar fi cazul sa ma ingrijorez, sa o duc la service, sa se faca baietii ca umbla la ea si sa-mi ia manopera sau e ceva normal? Eu am mai citit de DSC ca ar reactiona asa. Cauciucurile de pe spate sunt intr-o uzura de 60 - 70%. Dar sunt de vara 100%. Iarna e jale cu ele. Sa fie reactia DSC? Cam urata totusi...

 

Multumesc pentru eventualele comentarii

Si mai am o belea... ca tot veni vorba :) Antifurtul de la roti nu prea statea in lacasul lui de la portbagaj. si de fiecare data cand desfaceam cutiuta aia, pica pe luneta si am avut mare bafta ca nu l-a ciobit. Ideea e ca l-am luat de acolo, dar nu mai stiu unde l-am pus <_< . Cineva m-a sfatuit sa iau modelul cu plastilina si sa ma duc la un strungar. Se potriveste antifurtul de la alt E 46? Pot da comanda la AB daca nu il gasesc?

Zgomotul se aseamĂŁnĂŁ cu o sticlĂŁ spartĂŁ Âşi se auzea exact la plecarea de pe loc?

Zgomotul se aseamĂŁnĂŁ cu o sticlĂŁ spartĂŁ Âşi se auzea exact la plecarea de pe loc?

 

Se auzea mai degraba a doua tevi de fier care dau una peste alta. Destul de infricosator. Nu neaparat la plecarea de pe loc. Prima data eram aproape oprit, iar a doua oara eram in a doua. Oricum imi intra DSC-ul la plecarea mai iute avand in vedere cauciucurile de vara de pe spate. Dar parca a facut prea tare. De aceea am luat in seama DSC-ul. Si nu am avut prezenta de spirit sa ma uit sa vad daca se aprinde DSC-ul cand a facut asa pentru ca m-a luat prin surprindere total si a durat cam 1 secunda.. nu stiu sa apreciez exact. Vreau sa vad daca mai sunt cazuri, daca ati experimentat asa ceva, sa imi dati un sfat.. Daca ma duc la service sa nu se uite aia 2 ore la ea, sa zica "impecabila dom'le" si la prima curba sa faca la fel.

Cardan sau diferenĂžial.

Cardan sau diferenţial.

 

Pare nasol. <_< In cazul asta, caut un mecanic bun care sa stie despre ce e vorba. Oricum, impardonabil pentru o masina premium, tinuta numai in garaj, la 80.000 km fara liniute sau cerculete, sa ridice astfel de probleme. Dar am auzit de altele mai rele, asa ca nu ma mai mira nimic.

Edited February 28, 200917 yr by Xerxes

BUN...dar acum ce simptome are masina ? Cum se manifesta ?

 

Cum sa pice cardanul sau diferentialul dar ea...FUNCTIONEAZA ??? <_<

 

=))

BUN...dar acum ce simptome are masina ? Cum se manifesta ?

 

Cum sa pice cardanul sau diferentialul dar ea...FUNCTIONEAZA ??? <_<

 

=))

 

Masina nu are absolut nici un simptom. Merge perfect. Nu ma pricep, nu stiu cum arata un diferential sau un cardan. Stiu doar sa o duc la specialisti sa se uite la ea. Dar specialistii astia sunt cam pe duca la noi. Se intampla destul de des sa te trezesti cu masina dusa la "specialist" si sa pleci cu problema nerezolvata. Eu am cerut un sfat printre amici... eu asa consider ca bmwclub.ro e un club si toti ar trebui sa ne ajutam nu sa ne luam peste picior. Fiti convinsi ca voi spune ce a avut, ca data viitoare un noob ca mine sa stie despre ce e vorba.

BUN...dar acum ce simptome are masina ? Cum se manifesta ?

 

Cum sa pice cardanul sau diferentialul dar ea...FUNCTIONEAZA ??? <_<

 

=))

 

Probabil Ăži se pare amuzant.

Nu cred cĂŁ e cazul.

 

Cardanul nu trebuie sĂŁ se rupĂŁ ca sĂŁ facĂŁ un anumit zgomot, iar de diferenĂžial nu am spus cĂŁ are vreun pinion rupt ĂŽn interior, situaĂžie ĂŽn care maÂşina nu ar fi mai mers.

 

CiteÂşte acest topic: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=24016&hl=

BUN...dar acum ce simptome are masina ? Cum se manifesta ?

 

Cum sa pice cardanul sau diferentialul dar ea...FUNCTIONEAZA ??? <_<

 

=))

 

Masina nu are absolut nici un simptom. Merge perfect. Nu ma pricep, nu stiu cum arata un diferential sau un cardan. Stiu doar sa o duc la specialisti sa se uite la ea. Dar specialistii astia sunt cam pe duca la noi. Se intampla destul de des sa te trezesti cu masina dusa la "specialist" si sa pleci cu problema nerezolvata. Eu am cerut un sfat printre amici... eu asa consider ca bmwclub.ro e un club si toti ar trebui sa ne ajutam nu sa ne luam peste picior. Fiti convinsi ca voi spune ce a avut, ca data viitoare un noob ca mine sa stie despre ce e vorba.

 

Vazand de unde esti, m-ai facut foarte curios.... Da-mi PM cu numarul tau de telefon si te caut eu sa vedem...daca esti de acord bineinteles.

BUN...dar acum ce simptome are masina ? Cum se manifesta ?

 

Cum sa pice cardanul sau diferentialul dar ea...FUNCTIONEAZA ??? <_<

 

=))

 

Masina nu are absolut nici un simptom. Merge perfect. Nu ma pricep, nu stiu cum arata un diferential sau un cardan. Stiu doar sa o duc la specialisti sa se uite la ea. Dar specialistii astia sunt cam pe duca la noi. Se intampla destul de des sa te trezesti cu masina dusa la "specialist" si sa pleci cu problema nerezolvata. Eu am cerut un sfat printre amici... eu asa consider ca bmwclub.ro e un club si toti ar trebui sa ne ajutam nu sa ne luam peste picior. Fiti convinsi ca voi spune ce a avut, ca data viitoare un noob ca mine sa stie despre ce e vorba.

 

Vazand de unde esti, m-ai facut foarte curios.... Da-mi PM cu numarul tau de telefon si te caut eu sa vedem...daca esti de acord bineinteles.

 

am trimis PM

BUN...dar acum ce simptome are masina ? Cum se manifesta ?

 

Cum sa pice cardanul sau diferentialul dar ea...FUNCTIONEAZA ??? <_<

 

=))

 

Probabil Ăži se pare amuzant.

Nu cred cĂŁ e cazul.

 

Cardanul nu trebuie sĂŁ se rupĂŁ ca sĂŁ facĂŁ un anumit zgomot, iar de diferenĂžial nu am spus cĂŁ are vreun pinion rupt ĂŽn interior, situaĂžie ĂŽn care maÂşina nu ar fi mai mers.

 

CiteÂşte acest topic: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=24016&hl=

 

sorry...am crezut ca a auzit acel ZGOMOT doar o singura data !!! citind mai atent :) vad ca il are in continuare...

Edited March 1, 200917 yr by Jacobs

incearca sa pleci cu dsc`ul dezactivat si vezi daca la fel iti face, este o idee nici eu nu sunt mecanicul lui peste (si eu la mecanica sunt praf) dar am avut si eu asemenea pb si nu le-am dat de cap nici eu nici MECANICII de la brasov si acum am un tacanit cand plec cu ea sau cand o las in frana de motor la viteze foarte mici .....

incearca sa pleci cu dsc`ul dezactivat si vezi daca la fel iti face, este o idee nici eu nu sunt mecanicul lui peste (si eu la mecanica sunt praf) dar am avut si eu asemenea pb si nu le-am dat de cap nici eu nici MECANICII de la brasov si acum am un tacanit cand plec cu ea sau cand o las in frana de motor la viteze foarte mici .....

 

Am mai mers de 3-4 ori cu ea de cand s-a intamplat si nu a mai facut deloc asa. Imi intareste convingerea ca a alunecat de spate si a intrat DSC-ul. Asta a fost primul lucru care mi-a trecut prin cap si atunci cand s-a intamplat dar parca se auzise prea puternic. Inca o nelamurire. La ultima revizie nu am vazut ca baietii sa se uite la uleiul de la diferential si la cel de la cutia de viteze. Masina are 84000 km. Citesc posturi in care colegi forumisti au schimbat ca asa trebuie. Trebuie inlocuit sau completat uleiul? Pe realoem.com, nu mai gasesc link-ul, am citit ca uleiul de la diferential si cutie e lifetime. Iar in legatura cu cheia antifurt pierduta am citit la un coleg de forum ca a avut aceeasi problema si a rezolvat la BMW Baneasa cu 12 ron (http://www.bmwclub.ro/forums/lofiversion/index.php?t52658.html) Merita efortul.

Cardan sau diferenĂžial.

 

Pare nasol. <_< In cazul asta, caut un mecanic bun care sa stie despre ce e vorba. Oricum, impardonabil pentru o masina premium, tinuta numai in garaj, la 80.000 km fara liniute sau cerculete, sa ridice astfel de probleme. Dar am auzit de altele mai rele, asa ca nu ma mai mira nimic.

 

Asta asa sti tu, cine stie ce forje si-a luat de la fostu proprietar

Cardan sau diferenĂžial.

 

Pare nasol. <_< In cazul asta, caut un mecanic bun care sa stie despre ce e vorba. Oricum, impardonabil pentru o masina premium, tinuta numai in garaj, la 80.000 km fara liniute sau cerculete, sa ridice astfel de probleme. Dar am auzit de altele mai rele, asa ca nu ma mai mira nimic.

 

Asta asa sti tu, cine stie ce forje si-a luat de la fostu proprietar

 

Nu zic ca nu ai dreptate. De mine unu a fost tinuta foarte bine. Cum a fost tinuta acolo nu am de unde sa stiu. Dar se mai vede si pe masina. Din cate am vazut, cele care sunt folosite pentru liniute sau cerculete, au kituri de putere sau elemente tuning. Masina e standard la motor si caroserie. Acum trebuie sa ma hotarasc ce anvelope ii iau. Yokohama C drive sau Continental Sport Contact 3 - acelasi pret f bun la amandoua. Dar asta e alta discutie. Totul e bine cand se termina cu bine.

Poate are mai mult de 80 000, n-ar fi un capĂŁt de ĂžarĂŁ. <_<