am schimbat panoul de AC cu unul de clima automata. Problema e ca nu-mi baga aer sus la parbriz.

In rest merg toate, la picioare, la mijloc. Toate comenzile merg perfect mai putin sus la parbriz. Si se abureste foarte tare, abia vad pe unde merg.

Stiu ca sa mai discutat subiectu, am inteles ca vechiul panou trebuie orit intr-o anumita pozitie pt. ca panoul de clima automata sa sufle pe toate fantele.

Care-i pozitia aia? stiu ca pe ceva topic Myxage a explicat cum trebuie lasat panoul vechi, da nu mai gasesc topicu

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=17269&hl=

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...;hl=climatronic

si o bere ca am cautat ceva <_<

Edited March 5, 200917 yr by Rares

am facut in felul urmator: am pus iar panoul vechi, am pornit motorul si am reglat din butonul de directionare a aerului sa bage aer si la parbriz si la mijloc. L-am lasat pozitionat la jumatatea cursei dintre parbriz si mijloc. Am oprit motorul si am pus celalalt panou. Functioneaza ok, baga aer si sus si pe gurile din mijloc.

Dar in schimb nu mai imi baga aer jos la picioare.

Mersi Rares pt. link-uri, ma duc sa o demontez iar, poate gasesc o cale de mijloc sa sufle aer peste tot cum ar fi normal

deci toata dupa amiaza am petrecut-o in masina ca sa reusesc sa o scot cumva la capat.

Rezultat: nu functioneaza cum trebuie. Nu se poate de nici un fel sa bage aer pe cele 3 directii. Doar doua se pot seta parbriz/mijloc, parbriz/picioare sau mijloc/picioare. Mai mult ca sigur ca e nevoie si de celelalte motorase si subansamble pt. o functionare corecta.

Am lasat setat pe parbriz si mijloc. Jos la picioare nimic. Luam sosete mai groase si asta e.

Mai vreau sa incerc ceva dar nu am mai avut timp ca mi-am montat si lumini la picioare si deja se intunecase.

O sa o las setata asa cum e si eventual o sa deschid eu manual clapeta ce deschide aerul pt. partea de jos. O sa o deschid cam 1/4 sa adie ceva si jos si o sa scot mufa de la servomotorasu ce o actioneaza.

 

Se poate inchide

Edited March 5, 200917 yr by Calin78

Azi mi-am cumparat aeroterma pt. climatronic, solar sensor, etc. Maine ma pun sa schimb aeroterma, sper ca-mi va functiona corect dirijarea aerului in interior.

Duc groaza, bordul jos, golit antigel si freon, o tona de plasticaraie demontate si mult surubarit.

Ce sa zic, sa ai bafta, stiu cum e cand te apuci de demontat :)

Pai acuma e mai usor ca si aeroterma asta ce am luat-o, tot eu am demontat-o de pe masina. Stiu exact ce si cum sa desfac. In schimb tot stau si ma gandesc la o solutie cum as putea sa fac sa nu golesc freonul. Insa cred ca n-am nici o sansa.

Poti sa faci si un Do It Yourself in adevaratul sens al cuvantului ca sa poate si ceilalti sa invete explicit din aceasta operatiune dificila.

Cam greu sa faci Diy, ai ceva de lucru. Trebuie sa dai jos bordul, structura metalica pe care e fixat bordul, coloana directie, airbag-uri, flansele de la radiatoarele de clima si aer cald, suport filtru polen, trebuie sa golesti instalatia de racire si freon + o gramada de plasticuri, aparatori si ornamente, aeratoare, torpedou, ornamentele de pe cortine, etc. Nu-i chiar simplu si dureaza ceva timp.

Dar o sa incerc sa fac ceva poze din timpul demontarii.

Nu poti ajunge la aeroterma prin compartimentul motor?

Poti ajunge doar la motorasul aerotermei, nicidecum sa o schimbi.

Oricum problema a fost rezolvata: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=67144&hl=