salut. inainte sa incep vrea sa va spun ca sunt incepator la bmw-uri pana acum am avut un audi a4 si m-am gandit sa incerc un bmw 318i 116 CP motor 1.9 benzina...

il am de 2 zile si azi am patit una destul de urata, bag cheia in contact pun contactul, se aprind beculetele pe acolo si cand dau cheie... nimic... nu a pornit... am facut asa de vreo 5-6 ori pana a pornit dar pana la urma a pornit. alta problema, cand bag in a 1-a se aude o bubuitura infundata in spatele masinii.... o fi tamponul de la cutie? are asa ceva? mentionez ca sunt incepator total... ma puteti ajuta si pe mine va rog? oare de ce nu a pornit... de ce oare nu a pornit si ce sunt bubuiturile alea infundate? se aude mai mult cand bag a 1-a... dar sunt mai speriat la chestia cu pornitul... va multumesc anticipat

 

imi cer mii de scuze ca am mai postat inca o data. rog un moderator sa imi stearga celalalt topic fiindca am postat gresit.

merci.

Sunt foarte multe cauze posibile.Ar fi bine sa incerci la un tester.

Debitmetrul ar putea fi o cauza. <_<

salut. inainte sa incep vrea sa va spun ca sunt incepator la bmw-uri pana acum am avut un audi a4 si m-am gandit sa incerc un bmw 318i 116 CP motor 1.9 benzina...

il am de 2 zile si azi am patit una destul de urata, bag cheia in contact pun contactul, se aprind beculetele pe acolo si cand dau cheie... nimic... nu a pornit... am facut asa de vreo 5-6 ori pana a pornit dar pana la urma a pornit. alta problema, cand bag in a 1-a se aude o bubuitura infundata in spatele masinii.... o fi tamponul de la cutie? are asa ceva? mentionez ca sunt incepator total... ma puteti ajuta si pe mine va rog? oare de ce nu a pornit... de ce oare nu a pornit si ce sunt bubuiturile alea infundate? se aude mai mult cand bag a 1-a... dar sunt mai speriat la chestia cu pornitul... va multumesc anticipat

 

imi cer mii de scuze ca am mai postat inca o data. rog un moderator sa imi stearga celalalt topic fiindca am postat gresit.

merci.

 

borne oxidate, contact imperfect la electromotor sau electromotor defect(carbuni, starter....)

pentru bubuitura mergi la un atelier si pe elevator se vede exact daca este vorba de tamponul de la cutie...daca nu poate fi cardan (cuplaj, rulment intermediar, cruci....)

Edited March 21, 200917 yr by DanS

salut. inainte sa incep vrea sa va spun ca sunt incepator la bmw-uri pana acum am avut un audi a4 si m-am gandit sa incerc un bmw 318i 116 CP motor 1.9 benzina...

il am de 2 zile si azi am patit una destul de urata, bag cheia in contact pun contactul, se aprind beculetele pe acolo si cand dau cheie... nimic... nu a pornit... am facut asa de vreo 5-6 ori pana a pornit dar pana la urma a pornit. alta problema, cand bag in a 1-a se aude o bubuitura infundata in spatele masinii.... o fi tamponul de la cutie? are asa ceva? mentionez ca sunt incepator total... ma puteti ajuta si pe mine va rog? oare de ce nu a pornit... de ce oare nu a pornit si ce sunt bubuiturile alea infundate? se aude mai mult cand bag a 1-a... dar sunt mai speriat la chestia cu pornitul... va multumesc anticipat

 

imi cer mii de scuze ca am mai postat inca o data. rog un moderator sa imi stearga celalalt topic fiindca am postat gresit.

merci.

cand dai la cheie invarte macar cateva ture sau deloc? face ca si cum ar da sa porneasca dar se opreste imediat? ca si cum nu ar avea benzina?