am mai citit ceva pe forum si am gasit ceva care seamana cu ceea ce mi se intampla mie, dar nu pot sa pun punctul pe i <_<

de ceva vreme incoace, cand stationez cu motorul pornit(de ex. la semafor) incepe sa se simta mirosul de gaze arse de la esapament in interior si tre sa inchid AC-ul sau ventilatorul dupa caz...am citit ca ar fi o problema cu un racord de pe la evacuare dar am ramas nedumerit si as vrea sa imi spuneti daca ati intalnit problema asta si despre ce este vb. mentionez ca masina este cea din semnatura.

va multumesc

avand in vedere ca e vorba de un e39, e putin probabil sa fie fisurata galeria de evacuare care e din fonta. cel mai sigur e vorba de racordul flexibil despre care se pare ca ai citit deja. se schimba destul de usor si nu e nici prea scump. e o problema destul de des intalnita.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=18&fg=10

UMFLATURA DE SUB CATALIZATOR ESTE ACEL RACORD FLEXIBIL CARE IN TIMP CEDEAZA DIN CAUZA TEMPERATURII SI A TREPIDATIILOR.

se gaseste dupa dimensiuni si costa max 150 lei

va multumesc de raspunsuri...facem o programare la service <_<

Dupa ce am schimbat racordul flexibil, de-abia dupa vreo saptamana nu imi mai baga miros de gaze inauntru. Si imi intrau pe la gurile de aer conditionat.

Dupa ce am schimbat racordul flexibil, de-abia dupa vreo saptamana nu imi mai baga miros de gaze inauntru. Si imi intrau pe la gurile de aer conditionat.

zi-mi si mie te rog la ce pret l-ai gasit si unde l-ai montat

Racordul flexibil vine original cu tot cu catalizator, e vreo 800 de euro...stiu ca multi colegi si-au facut aceasta reparatie cu racord after market care se sudeaza la Pilot auto... http://www.pilotauto.ro/magazin/