La banii astia, 150 euro discuri fata/spate si placute/fata spate, nu cred ca pot fi de calitate. Ce marca sunt?

 

 

sunt ATE, iar placutele sunt OEM!

Eu am folosit pana acum doar discuri ATE si niciodata, dar niciodata, nu au venit cu surubel. Chiar acum mi-au sosit 2 seturi fata/spate si nici astea nu contin surubul.

 

Da-o in colo de treaba, cate masini ai, sau ce-i cu discurile ATE, de treci asa usor prin ele... ?

 

La banii astia, 150 euro discuri fata/spate si placute/fata spate, nu cred ca pot fi de calitate. Ce marca sunt?

 

 

sunt ATE, iar placutele sunt OEM!

 

la 150 EURO !??! da-mi si mie linku de pe ebay sa comand un set din asta..

Edited April 30, 200917 yr by Cristi.MD

200 RON manopera schimb complet discuri fata/spate...

 

daca vrei sa schimbi si placutele in cadrul aceleiasi operatiuni, e moca...

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=53115&hl=

<_<

 

pai este o operatiune de aproximativ o ora si cum manopera la AB este acum undeva la 200 de roni, tot atat ar fi si la reprezentanta.

pai este o operatiune de aproximativ o ora si cum manopera la AB este acum undeva la 200 de roni, tot atat ar fi si la reprezentanta.

Sau puteti sa le schimbati si singuri. Nu e complicat <_<

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=9553

la 150 EURO !??! da-mi si mie linku de pe ebay sa comand un set din asta..

 

 

cauta si tu pe ebay.de BMW model + vorne(fata) hinten(spate)... sunt mai multi care vand

Edited April 30, 200917 yr by ebayuser

Ar fi buna si o cheie dinamometrica.

 

la cati Nm se strange surubelul din disc, cele 2 suruburi de la etrier si prezoanele?

 

Eu am cheia dar sunt curios cat sa le strang!

 

 

atunci ia acea cheie, citeste (vezi mai jos marcat cu galben) si baga mare:

Edited April 30, 200917 yr by DanS

Da-o in colo de treaba, cate masini ai, sau ce-i cu discurile ATE, de treci asa usor prin ele... ?

Pai este simplu, la BMW-ul anterior, un E34, am schimbat 2 seturi cat a stat masina la mine.

La E39-le actual am schimbat toate discurile imediat ce am luat masina si am mai schimbat odata discurile pe fata sa pun Zimmermann perforate.

 

Acum mi-am comandat toate discurile. Pe fata am gasit ATE Power disc. Placutele sunt tot ATE.

 

Discurile le schimb la fiecare al 2-lea set de placute.

intr-adevar, din cate stiu se recomanda schimbul discurilor la 3 schimburi de placute, parca am citit asta in cartea tehnica la E60.

pai daca pui placute ferodo si le schimbi la 10 15.000 km cel mult te ai ras cu discurile la fiecare 2 seturi de placute. eu am schimbat discurile si placutele. discuri brembo sau ceva de genui si placute ate. e prima data cand am si eu placute cu adevarat. sau aveam mai bine zis ca acum suntem sifonati rau. ideea e sa pui placute cat mai bune de preferat cele puse din fabrica si atunci au si discurile viata.

cred ca e mai bine cu discuri perforate, papa ele mai repede placutele dar discurile se uzeaza mai greu, eu sunt la al 2-lea sau al 3-lea schimb de placute pe M6 iar discurile sunt boboc...in schimb placutele se duc cam in 5000 de km :)

 

Ah, mi-am adus aminte ca am masina la AB pt schimb placute, lichid frana si filtre etc si nu pot sa o iau decat marti, intra baietii in concediu de maine si nu am avut cum sa iau masina cand m-au sunat azi <_<

Edited April 30, 200917 yr by poleposition

Pai bine mai @pole, nu puteai sa dai si tu sfoara in tara ? S-ar fi sacrificat unul dintre noi sa o ridice din service azi !

<_<

uite ca nu m-am gandit la asta <_<

 

oricum, o ard acasa week-end-ul asta deci nu ma afecteaza prea tare...

cred ca e mai bine cu discuri perforate, papa ele mai repede placutele dar discurile se uzeaza mai greu,

Nu mai imi plac alea perforate. Le-am luat ca nu gasisem ATE power disc, am impresia ca nici nu faceau modelul asta pentru E39. Acum am gasit si pun de astea. Au un sant gravat pe ele ce are efect similar perforatiilor din discuri.

Uite aici cum arata : http://www.conti-online.com/generator/www/...d_index_en.html

Le stiu pe astea si am inteles ca sunt foarte bune, dar ai sa observi ca iti vor papa si ele mai repede placutele din cauza santurilor <_<

 

Gaurile in discurile persforate au si efect de racire, asa stiu eu cel putin.

 

Oricum, esti printre putinii care schimba discurile de frana in mod responsabil si eu am damblaua cu discurile.

Le-am schimbat si eu ..pe fata acum 70.000 km si sunt ca si noi si acum si discurile si placutele ( ATE atat discuri cat si placute ), iar acum 1 luna am schimbat si pe spate unde am pus zimermann perforate si placute ATE. Am facut operatia singur , am si vopsit discurile si etrierele....Pe spate trebuie putina rabdare pana se slabeste distantierul dintre sabotii franei de mana , in rest WD40 si totul merge bine si repede.

dupamasa asta am schimbat discurile fata spate ca aveam bataie in volan .a durat max o ora . ma enerveaza mai tare sa dau jos si sa pun la loc rotile.

In sfarsit mi le-am schimbat! Am gasit un baiat priceput, care din intamplare e si mecanic la BMW si are garaj acasa (militari). 200 ron schimbat placute si discuri, fata si spate.

 

Merge ca noua acum:)