salutare

de curant am cumparat un set de jante '17 j8 et35 cu cauciucuri 225 / 45

am o pisicuta din ,92 318is cu suspensie sport FK fixa montata de curand

am obserbat ca la viraje imi atinge cauciucul in partea de sus a aripi pe interior iar daca e greutate pe spate atinge si acolo

ar fi o solutie sa cumpar alte dimensiuni de cauciucuri?

a mai trecut cineva prin problema asta , am cautat alt topic dar nu am gasit

multumesc anticipat

E din cauza jantelor! Nu ai din pacate ce cauciucuri sa mai schimbi... Si cu altele mai inguste e posibil sa faca la fel.

daca ai posibilitatea incerca si cu 40 inaltime la cauciuc,ptr ca et e bun ptr 3-ul tau ,deci jantele nu ar avea problema ,in schimb poti verifica amortizorul si arcul

luni am sa incerc sa caut cauciucuri 215 / 40

ceva poze

et jantelor e bun ptr 3-ul tau ,deci jantele nu ar avea problema ,in schimb poti verifica amortizorul si arcul

dar in prima faza incearca varianta cu cauciucul cred ca vei avea noroc

varianta mai complicata/scumpa, dar mai estetica este sa largesti un pic aripile. nu asta ar fi problema, cat faptul ca dupa aia ar trebui sa le si vopsesti.

de curiozitate ce ET ai la jante?

am scris ET35 sant

e36 foloseste et47...deci e cam scoasa in afara janta ta..incearca 215/40 dar nu pot spune cu siguranta ca ai scapat ... ideea e sa le dai si sa-ti iei la schimb ceva cu et mai mare...mai exista si solutii mai scumpe...umflarea aripii,talon mic la cauciuc etc

un stretching rezolva problema->cauciuc ingust pe janta lata.doar ca va scadea putin talonul, la 8j intra si 205 si va arata~ca in poza

multumesc de sfaturi

problema rezolvata cu 2 anvelope 215 / 40

poze :

multumesc de sfaturi

problema rezolvata cu 2 anvelope 215 / 40

poze :

deci pana la urma a fost cum am presupus eu <_<

intervin si eu .......bucuria e ca ai scapat da nu in totalitate

problema 2 o sa fie cu balansul masinii mai ales virata cand o sa cobori ceva sau la vre-o denivelare daca ma intelegi

et jantelor e mult prea mare pentru a ta , et de 47 se foloseste la E46

eu am un E46 si nu prea am fost incantat cand am vazut ca jantele pe care vroiam sa fac comanda aveau et 35 ,unde et pe original este de 47

Edited May 7, 200917 yr by lorentin320

intervin si eu .......bucuria e ca ai scapat da nu in totalitate

problema 2 o sa fie cu balansul masinii mai ales virata cand o sa cobori ceva sau la vre-o denivelare daca ma intelegi

et jantelor e mult prea mare pentru a ta , et de 47 se foloseste la E46

eu am un E46 si nu prea am fost incantat cand am vazut ca jantele pe care vroiam sa fac comanda aveau et 35 ,unde et pe original este de 47

 

totu e ok am testat si la greutate mare in masina

suspensia e foarte rigida

intervin si eu .......bucuria e ca ai scapat da nu in totalitate

problema 2 o sa fie cu balansul masinii mai ales virata cand o sa cobori ceva sau la vre-o denivelare daca ma intelegi

et jantelor e mult prea mare pentru a ta , et de 47 se foloseste la E46

eu am un E46 si nu prea am fost incantat cand am vazut ca jantele pe care vroiam sa fac comanda aveau et 35 ,unde et pe original este de 47

 

stai calm ptr ca gresesti....tu vrei sa spui ca doar et47 sunt bune <_< ?

asta cu et "original" e o prostie.eu am avut p e46le meu atat et 47( oemuri) cat si et35 ce am acum si nu e nici un fel de panica.