imi poate cineva da o sugestie pt. a "indulci" un pic suspensia la 120d ??????. La drumurile noastre te zdruncina serios. Poate niste jante pe 15 '??????

vezi sa nu ai suspensie M cum am si eu pe seria 1... e crima, mai nasol decat la M6.

 

Dar, pe curbe...serpentine si alte manevre bruste...e vis <_<

<_< "Mai nasol decat la M6 " - Mi se pare incredibil

pfff...ok, bad choice of words <_<

 

la M6 cel putin am 3 moduri pt suspensie, normal, sport si confort...

nu cred ca ai ce sa-i faci, adica sa fie o diferenta notabila, poti sa incerci cu un talon mai mare dar eu unu nu cred ca o sa rezolvi mare lucru

in primul rand amortizoarele si arcurile, schimbate cu unele stock - non M.

mergi si tu mai usor pe portiunile de drum prost <_<

Incearca anvelope fara ''run flat'' daca nu ai deja...

in primul rand amortizoarele si arcurile, schimbate cu unele stock - non M.

multam fain de sfat am sa incerc

imi poate cineva da o sugestie pt. a "indulci" un pic suspensia la 120d ??????. La drumurile noastre te zdruncina serios. Poate niste jante pe 15 '??????

Ai cauciucuri run flat?

Schimba-le si incearca cu cele normale nu mai scutura asa

eu am 118d, non-M cu roti pe 16 RFT si e dezaaaaaaaaastru .....

 

pe zonele chiar cu mici denivelari merg incet .... imi iau gramezi de claxoane, injuraturi ..... nu ai ce face ..... traiesti cu ea <_<

Cum au mai zis si colegii,schimba gumele runflat cu unele normale si o sa fie mult mai bine.

oare cat ar costa sa schimb suspensia la masina mea ? cu totul..

pe fata e vreo 200eur/ amortizor , pe spate cred ca in jur de 100-150eur/bucata

 

un arc e cam 100eur ...... deci asa in mare vreo 400eur/arcuri si vreo 600-700eur amortizoarele ..

si pe mine ma cam zgaltaie la denivelari, da' nu as schimba nimic la ea... <_<

la fel sim la mine,ma-am obijnuit cu zgaltaieturile b

pe fata e vreo 200eur/ amortizor , pe spate cred ca in jur de 100-150eur/bucata

 

un arc e cam 100eur ...... deci asa in mare vreo 400eur/arcuri si vreo 600-700eur amortizoarele ..

 

mmmmm.... scump, don'le, scump ! <_< dincolo era mai ieftin ! :) :bashwall: :unsure:

unde ?

cu siguranta nu la Bavaria.

 

apoi, chiar mi se pare suspect de ieftin...mie cel putin.

Edited May 30, 200917 yr by poleposition

eu m-am obisnuit cu suspensia, si acum chiar o apreciez.

am vazut un A6, s-a pus cineva in ea si s-a zdruncinat toata, nici chiar asa.

Edited May 31, 200917 yr by Airhead

unde ?

 

ei, glumeam... vroiam doar sa spun ca mi se pare cam scump.. (fara sa am vreun termen de comparatie valabil)...stiu doar ca o tipa si a schimbat suspensia pe un renault mai vechi cu vreo 400 lei..

o fi facut'o in ungaria ( ca deh ..... tot ne ameninta asiguratorii ca ne repara masinile in ungaria ) <_<

 

oricum preturile alea nu bag mana in foc ca asa sunt ( vb de experienta e46 - dar banuiesc ca nu ar trebui sa sara calul mai sus ) ...

 

eu la 59.000km cu seria 1 in 2 ani nu simt sa am nici o problema la suspensie ... ok, merg incet peste denivelari... ma repet, imi iau multe injuraturi cand franez de treapta I pentru a incaleca o bucata de sosea de 2-3-4 cm .... dar nu pot sa dau in gropi si denivelari ca dobitocu.

nu. a facut o in constanta.. dar repet ca in primul rand era un renault si in al doilea era unul vechi.

 

probleme tehnice nu am nici eu (slava cerului), dar e singurul lucru care mi sta pe suflet la masina asta..si daca nu ar fi costat atat de mult, as fi schimbat o. Daca ar fi de exemplu sub 500 euro, as schimba o.. altfel nu, caci e doar un moft.. nu e un "must".

<_<

mersi mult, oricum.

Cum au mai zis si colegii,schimba gumele runflat cu unele normale si o sa fie mult mai bine.

 

Si cum s-ar proceda in cazul schimbului in caz de pana? Nu trebuie cumparat si un kit de reparatie ?

Cum au mai zis si colegii,schimba gumele runflat cu unele normale si o sa fie mult mai bine.

 

Si cum s-ar proceda in cazul schimbului in caz de pana? Nu trebuie cumparat si un kit de reparatie ?

eu nu as risca, chiar te vezi la margine de drum reparand pana ? eu zic sa le lasi asa si mai mai usor pe drumuri nasoale.