Cumpar 1 piston motor e46 320diesel din 2001. 150cp!

URGENT. 0724.338.084

ce s-a intamplat cu pistonu?

s-a topit!

cum asa? din ce cauza s-a topit?

ar fi bine sa pui alte 4 pistoane, nu doar unu

probabil a aspirat ceva prin admisie si s-a facut praf ,,,chiulasa in ce stare e /.?

chiulasa este in stare perfecta..

de ce sa schimb toate 4 pistoanele? doar 1 este topit.atat

 

ma rog,in ideea ca mai scutesc niste bani. mi-a zis mecanicul k nu este nevoie de inlocuirea tuturor pistoanelor.

si asa e diesel. o sa mearga dezechilibrat motorul daka nu le pui pe toate 4. pt ca poate un piston e mai tocit.. decat cealallate ale tale.. stii ca astae tre cantarite etc

deci o safaci un mare nimik.. daka iei doar 1.

fa comanda de piesa originala. nu cauta sa pui altfel. merge si unu singur pus. a patit o si cumnatul meu si a schimbat doua cred sau oricum nu toate. masina avea vreo 65000 km.

eu m-am gandit sa pun unul sh pentru k este deja uzat,in ton cu celelalte.

eu m-am gandit sa pun unul sh pentru k este deja uzat,in ton cu celelalte.

 

da poate fi zgariat sau o uzura neconforma , pune nou si schimba setul de segmenti

Edited June 20, 200917 yr by myxage

s-a topit!

 

De ce?Care a fost cauza?

Ai chiptuning pe masina?

Daca nu ma insel, motorasul a cedat de ciuda ca nu a reusit sa atinga decat 230. Sau de la forja, depinde cum vrei sa-i zici <_<.

Daca avea chip atingea lejer 250km/h.

florentin ce masina avea cumnatul tau?tot bmw? din ce cauza s-a stricat a lui?

florentin ce masina avea cumnatul tau?tot bmw? din ce cauza s-a stricat a lui?

 

320 d din 2004 150 cp. a dat masina unui var si a alimentat cu benzina. i a spart admisia si i a tras clapetele in cap la piston. a mers asa cateva sute de km pana a ajuns de la baia mare la focsani. masina tot in focsani a fost reparata dar nu recomand service ul. stiu doar ca a schimbat cateva pistoane care au venit noi pe original. nu stiu daca a mai umblat si la altceva, adica set segmenti sau _chiulasa_

si asa e diesel. o sa mearga dezechilibrat motorul daka nu le pui pe toate 4. pt ca poate un piston e mai tocit.. decat cealallate ale tale.. stii ca astae tre cantarite etc

deci o safaci un mare nimik.. daka iei doar 1.

 

Nu neaparat, depinde de uzura motorului.

940lei/bucata/original

daca ai pune o poza cu pistonul topit aici.

320 d din 2004 150 cp. a dat masina unui var si a alimentat cu benzina. i a spart admisia si i a tras clapetele in cap la piston. a mers asa cateva sute de km

 

deci masina a mai circulat cu benzina si clapete in cilindrii inca cateva sute de km? <_<

vezi ca o bag la perle

chiulasa este in stare perfecta..

de ce sa schimb toate 4 pistoanele? doar 1 este topit.atat

 

ma rog,in ideea ca mai scutesc niste bani. mi-a zis mecanicul k nu este nevoie de inlocuirea tuturor pistoanelor.

 

in mod normal un mecanic care se respecta, care-si respecta meseria si care mai mult, te respecta pe tine ca si client, nu ar "recomanda" asa ceva.

Acum on topic, un piston schimbat se numeste carpeala si asta se accepta la dacia versiune 80'. In mod absolut normal, se scot toate pistoanele, se verifica uzura cilindrilor, aspectul,..etc. Cu ocazia asta vezi si starea cuzinetilor maneton. Posibil sa constati ca o pereche asignata pistonului paradit sa fie cu ceva probleme...topit fiind si frecare crescuta implica un efort suplimentar in acel maneton..

Pistoanele se schimba toate ca de altfel si setul de segmenti. In procesul de uzura normala, cilindrul poate capata ovalitate iar la remontarea segmentilor vechi, in afara de faptul ca nu este absolut deloc recomandat poti avea surpriza diminuarii compresiei din cauza faptului ca acestia nu se mai "aseaza" cum au fost, plus ca vei observa si un consum crescut de ulei. Si atentie la topitura care este posibil sa se fi lipit pe cilindru

Deci, parerea mea este sa mergi pe lucru bun si nou din prima...si schimba mecanicul. Repet..numai parerea mea

Bafta

o sa pun si poza in curand.. deocamdata nu am acces la masina mea.

320 d din 2004 150 cp. a dat masina unui var si a alimentat cu benzina. i a spart admisia si i a tras clapetele in cap la piston. a mers asa cateva sute de km

 

deci masina a mai circulat cu benzina si clapete in cilindrii inca cateva sute de km? <_<

vezi ca o bag la perle

 

ai sa razi da asa este. ba chiar dupa ce a ajuns in focsani cu ea a mers asa si pana la service dupa cateva zile. am si martori daca nu ma crezi pe mine. pana nu au dus masina la service nu au stiut ca ii alimentase baiatu de la peco benzina, iti dai seama ca nu mergea asa daca ar fi stiut. cumnatu credea ca e sparta toba ceva, chiar m a sunat si mi a pus sa aud zgomotul. eu ma gandeam ca ar fi racordu flexibil de la catalizator nicidecum ca i a sapart admisia. si am si admisia la mine acasa pot fac poza sa vezi cum arata daca tot ai dubii ca mint eu